ユーザーによる SHIFT UP:シフトアップ のブランド評価
Forever heat at heart.シフトアップは、ホビーとしてモーターサイクルライフを楽しんでおられる皆様にお届けします。個性的に自分の感性で選んでみたい、厳選されたモノ達を。シフトアップからの提案です
総合評価: | 4.2 /総合評価1007件 (詳細インプレ数:986件) | |
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買ってよかった/最高: | 458 | |
おおむね期待通り: | 374 | |
普通/可もなく不可もない: | 118 | |
もう少し/残念: | 27 | |
お話にならない: | 28 |
5.0/5
寂しい 左側にワンポイントとしてイイ感じです。
カバーがあると見えない存在になってしまいますが、
見えない所のお洒落のも良いかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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車体を浮かすことができれば取り付けは簡単で、アクスルのワッシャと交換するだけです。
まだ転倒はしていませんが、もしもの際に役立つと思います。
質感なども満足です。
単にアクスル、ナットを守る為だけと考えると少し高価ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
バネは柔らかいが、ダンパーがしっかりしているような印象。
「ビヨーーン」ではなく「ムニュッ」という感触。
車重の軽い小排気量車には良いです。
プリロード無段階調整が可能なので、色々楽しめそう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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足回りにアクセントがついていい感じです。
値段がもう少しやすければ...
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
4Lモンキーのノーマルシートはフレームに固定されています。
TLシートはサスペンションのボルトに共締めなので長さが足りずナットの掛かりが無くなります。
純正よりも少しボルトが長くなっているので安心です。
ステンレス製で錆にも安心ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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転倒によって削れるとバリが内側にできて、ソケットレンチが入らなくなります。
毎回バリ取りしなければならないので少々面倒です。
耐久性は、ジョラコンの物よりは良いと思いますが、バリ取りが面倒な方は、ジュラコン製の物を選択したほうが良いかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
タイトルのとおり
「これ一旦取り付けたら外すのに小一時間かかるよね?」ってレベルで外しにくい。
これ専用の工具を用意してあるわけでもなく
「そこらへんの適当な工具で試行錯誤しながら取り付け・取り外ししてくださいね~」ってか?
オイルの交換に1日費やせるんなら買ってもいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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と思ったら純正クラッチカバー用とのこと…です。
4.0/5
NSF100に取り付けました。取り付けは簡単。HRCトロフィーでは、純正使用が義務らしいですが、5000円以上するのでこの商品にしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
愛車のモンキーに購入しました。フロントフォークを社外品に変更したところ、フォークが長くなりブレーキワイヤーの長さも足りなくなくなったため、シフトアップのブレーキワイヤーを購入しました。
装着したところ、ノーマルルックにこだわっていたので、この商品は違和感がないところが気に入りました。
作りがしっかりしているので、純正品よりもこちらをお薦めします。あとはダートも走るので耐久性に期待です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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ノーマルのなんともたよりなさそうな感じが嫌で購入しました。
上がノーマル、下が本品ですが、見た目よくわかりません。
フォークオイルも替えたため純粋に比較はできませんが、ノーマルに比べ粘りが出た感じがします。とにかくコスパ最高です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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