ユーザーによる SHIFT UP:シフトアップ のブランド評価
Forever heat at heart.シフトアップは、ホビーとしてモーターサイクルライフを楽しんでおられる皆様にお届けします。個性的に自分の感性で選んでみたい、厳選されたモノ達を。シフトアップからの提案です
総合評価: | 4.2 /総合評価1007件 (詳細インプレ数:986件) | |
---|---|---|
買ってよかった/最高: | 458 | |
おおむね期待通り: | 374 | |
普通/可もなく不可もない: | 118 | |
もう少し/残念: | 27 | |
お話にならない: | 28 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コントロール性 | 5 |
乗り心地 | 5 |
フロント側のサスをRacingBros Adjustable Front Fork Kitに換装し、いよいよリヤサスのアップグレードに着手。
オーリンズも検討しましたがTTXじゃないので却下。プリロード、コンプ、リバウンドの調整ができるものを探し、オーリンズとスペック同等(か、ちょい下なのかな)で破格の安さのシフトアップさんのG1ショックを使ってみようと思いました。
使用感は、まったくもって不満ありません。作りもしっかりしてるし、しなやかに動くし、気持ちよく走れます。
シフトアップさん、ありがとう(笑)
セッティングはツーリングレベルであればプリロード、コンプは最弱でちょうど良いくらい。腰痛持ちの私ですがロングツーリングしても疲れが少ないです。リバウンドは初期設定のまま何もいじってない。
当方、WirusWinのセンター出しアトミックマフラーを使用している関係上、サブタンクを所定の位置に取り付けられず、添付写真のように左サイドカバーの裏に取り付けました。
ホースが無駄に長いので写真のようにくるりんぱしてます。(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
剛性感 | 5 |
コントロール性 | 3 |
10インチでも8インチでも使えるようにステーやボルトが付属しているので、仕様変更にも対応してくれます。フェンダーを取り付ける角度調整のワッシャーまで付いています。説明書も丁寧で分かりやすい。
ただ、値段が高いな?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 3 |
メッキが厚く、純正並みに綺麗です。
ただ、電球は暗めですね。なのでLEDに変更しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
耐久性 | 5 |
緩みどめナットなので安心して使用できます
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
エクステンションボルトをつけていましたが、シートを外す度にレンチを使うのが面倒な為、工具を使用しないものに交換しました。プラスチック製のものも検討しましたが安っぽく見えてしまうかなと思い、値段は張りますがアルミ製にしてみました。高級感があって中に差し込む部分も厚みがあり、ネジ穴にハメ易いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コントロール性 | 5 |
乗り心地 | 5 |
一目見て、ほかの方とは違うとわかるサスを探していたところ、この製品を見つけました。
値段で少し悩みましたが、利用者のインプレも評価がよく、デザインも気に入ったこともあり購入。
取り付けは、少してこずりました。車用のジャックを使って作業をしたのですが、取り外しで結構てこずりましが、何とか取り付けに成功。(事前に必要な工具や手順などインターネットで調べておいたほうが良いです。)
見た目は、写真のとおり、色と形ともに非常にカスタム感があり目立ちますね。
乗った感じもこれまでの段差の突き上げもマイルドになった気がします。
サス交換を考えている方はぜひ検討してみてはいかがでしょうか?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コントロール性 | 5 |
乗り心地 | 5 |
硬めかな?って思ってましたがしっとりとした
乗り味でツーリングからちょい山道を楽しく走る
のには最高です♪ まだまだセッティング出来て無い
ですが、とても良いサスだと思います!
JC75 に取り付け
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
セッティングの出しやすさ | 4 |
使用車種は、CB125T(JC06 フレームNo.120000~)で,体重68kgです。
フォークオイルは純正量で15番を入れてます。
初期設定のまま乗っていますが、フロントブレーキをかけた際の沈み込みも抑えられ、
路面の凹凸を拾いすぎる事も無く、かなりいい感じです。
ただし、最弱に近い状態から、プリロードがかかっているので、体重の軽いライダーには
調整代も無くお勧めしません。
逆に、体重70kg~のライダーには是非付けてほしいと思えるパーツです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
それまでは、ただのステップアッププレートでバックステップ化していましたが、単純にステップの取り付け位置に付けるだけなので、剛性感がいまいちでしたが、フレームと共締めするタイプのこの商品は、ステップの剛性感が増して、踏み込んだ時に力が逃げずに、しっかりと荷重を掛けられる様になったので、走り易くなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
ポジション | 4 |
モンキーの南海部品アルミ製クルクルハンドルに取付けました。ハンドルは4センチアップでアルミ製なので剛性不足でアイドリング時にミラーがブレブレで見え難くなったのでダメもとで信頼性のありそうなシフトアップ製品をチョイスしました。取付けは高ささえ合わせれば簡単でした。インプレは振動が半減して走行時は違うハンドルに変えたくらいにしっかり感がでで買って良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )