ユーザーによる PROTOOLS:プロツールス のブランド評価
「PROTOOLS」は、プロの整備士向けの工具の総合ブランドです。日常的なメンテナンス工具から整備やカスタム等で使用する専門的な工具まで数多くラインナップしています。また工具だけではなくバイクスタンドや洗車用品など、あなたのガレージライフに役立つものが揃えられるのも「PROTOOLS」の魅力です!バイクいじりが好きな方に是非お薦めです!
総合評価: | 4 /総合評価576件 (詳細インプレ数:564件) | |
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買ってよかった/最高: | 225 | |
おおむね期待通り: | 204 | |
普通/可もなく不可もない: | 106 | |
もう少し/残念: | 20 | |
お話にならない: | 17 |
4.0/5
送料調整にお試しで購入しました。
いい意味で期待を裏切ってくれました。
結構使えます。期待していなかった分お得感が増しました。長持ちしなくてもこの価格なら仕方ないですね。
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5.0/5
スポークホイールの調整・メンテナンスや組立に欠かせないのがスポークレンチです。(メーカーによってはニップルレンチとも呼ばれています)
様々な形状の製品が販売されており、スパナ型をした一体式で数種類のサイズを調整できるものから、専用サイズのものまであり、購入の際には選択に迷いました。
結果、スポークホイールを履いた車両複数台所有しているため、レンチ部分をアタッチメント式に取り換えて使用できるものの中から、PROTOOLSスポークレンチセットを選択し使用しています。
ビットのサイズは、5.2、5.4、5.6、5.8、6.0、6.2、6.4、6.6、6.8の9種類です。レンチ本体は9.5cm、両端にビットを取り付けると12.5cmの長さになります。
また、ビットにはゴム製緩み止めが付いているので、レンチにしっかりと取り付けることができて安心です!
それぞれ好みがあるとは思いますが、私の場合、サイズ的に手のひらに収まるため、使い勝手はとても良いですね!
注意点は、ビットのサイズが0.2刻みと細かいですので、ニップルを舐めてしまわないよう、あらかじめ数種類のビットを差し込んでみて、ニップルとのクリアランスを正確に把握することです。
スポークホイールは、スポークが緩むとそこからバランスが崩れ、ホイール全体が歪んで、最悪の場合スポークがバラバラに折れてしまいます。日常のメンテナンスの中で、サービスマニュアルなどで確認し、チェックをしておくことが重要ですね!
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5.0/5
PROTOOLSバランスウエイトハンマーをタイヤ交換の際に、純正の打ち込み式バランスウエイトを取り外すために使用しています。
バイク用なので、ウエイトをつかむ部分の幅が約2cmと小ぶりなので使いやすいです。
重量は計測したところ436gで手応えがあり、グリップの赤いビニール製のカバーも滑らず握った感触もシッカリしています。
また、ジョイントのグリップ側には、貼り付け板ウエイトをカットできる刃がついています。
ウエイトを打ち込むハンマーの部分は、中心から丸く膨らんだ形状をしており、ウエイトを打ち込んだ際周辺のホイールに傷が付きにくいよう配慮されています。
先日、ZZR1400のタイヤ交換の際ウエイトの取り外しに使用し、バランスは貼り付けウエイトで取りました。
しかし、リムに付いているウエイトが目立って(気にし過ぎかもしれませんが)仕方ないので、近々純正の打ち込み式ウエイトに変更しようと思っています。
個人的には、とても重宝しています。
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オレンジ色で目立ちやすいですね。
材質は割と柔らかいものを想像
していたのですが、結構な硬さの
樹脂でした。
車体に付いているサイドスタンド先端の
接地面よりも広いので
アスファルトより柔らかい砂利の
地面でも沈むことなく使用できます。
裏面にも溝が切ってあり、滑り難い
加工がされていると思います。
本体に穴が開いているのですが、
使用方法がいまいちわかりません。
もしかしたら、その穴を利用して
紐等を使って忘れ防止とか…
ある程度使用すると、どの位置に置いて
おくと楽にスタンドが掛けられるか分かりますが、
慣れるまでに時間が掛かりました。
出先で転倒させるより、
一つ持っておくと
「転ばぬ先の…」スタンドパッドに
なるかもです!
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本来はホンダ系ミニバイクのクラッチに使用するものですが、GSX-R1000(K3/K4)のスイングアームピポットのナットにも使用可能でした。
サービスマニュアルには専用工具を使うように指示されており、それは値段も高かった(確か5000円以上)のでお得でした。
ソケットレンチなどに接続して使用する工具ですが、軸の長いものでないと装着できないので注意。普通のラチェットレンチではエクステンションバーなどを利用する必要があります。
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4.0/5
某オク等でもう少し安い製品もありますが、初期不良等があってもwebikeさんなら安心と言う事で購入しました。
普通に簡単にビードが落とせます。また、レバーを最大まで持ち上げますとブレーカーが上がったまま止まりますので、タイヤの位置決め等に地味に便利です。
この値段でこれだけ使えれば十分です。
ただ横方向の安定が良くないですね。
横材を長くすれば良いのですがそうすると収納に場所も取りますので、この点は今後の課題ですね。
もっとも頻繁に使用しませんので恐らくはこのままです(笑)
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1.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
ワイヤーに効率良くオイルを入れたくて購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
最悪です。全くオイルが入りません。
【期待外れだった点はありますか?】
オイルが入らない、全て漏れます
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
全てが駄目
【比較した商品はありますか?】
ありません。
【その他】
二度と買いません。
ワイヤーを外して注油すれば良いだけでした。
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3.0/5
普段はメンテナンススタンドを使用しているのですが、ちょっとした不注意から破損させてしまったので、買い直すまでの繋ぎとして以前より気になっていたこちらの商品を購入してみました。
結論から言いますと、値段相応かなぁ、といったところです。
メンテナンススタンドと比較するのもいかがなものかと思いますが、やはりタイヤを回すのが非常に重く、作業性はあまり良くないです。
また、他の方々が仰っている通り、タイヤを回しているうちに位置がずれてくるので、車体を立てる等何らかの対策が必要になります。
ですが、収納に場所を取らず、バイクをリフトする訳ではないのでうっかり転倒させるリスクもほぼ無いですし、何より価格が安いというメリットもあります。
もっとも、割引されておらず定価で販売されていたのなら、こちらよりメンテナンススタンドを買うべきだと思いますが…
車体を前後させてチェーンメンテをされている方であれば、一度試しに購入されてみても良いのではないかと思います。
今回はリアのみに使用しましたが、後日フロントでも使用してみたいと思います。
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5.0/5
素材は厚めで、しっかりしています。
DAEGの重さくらいなら問題なく受け止められます。
小型・軽量(男性の手のひら少し大きいくらい)の為、バッグの外ポケットに入れて持ち運びも便利です。
砂利の駐車場(砂利というか小石?)で使用しましたが不満は全くありませんでした。
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5.0/5
J-TRIPと比べるとかなりお安いですが、必要にして十分だと思います。
もちろんローターを外さずにビードが落とせます。
もしかしたら耐久性はJ-TRIPと比べると落ちるかもしれませんが、個人使用であればまったく問題ないレベルだと思います。
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