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PROTOOLS:プロツールス

ユーザーによる PROTOOLS:プロツールス のブランド評価

「PROTOOLS」は、プロの整備士向けの工具の総合ブランドです。日常的なメンテナンス工具から整備やカスタム等で使用する専門的な工具まで数多くラインナップしています。また工具だけではなくバイクスタンドや洗車用品など、あなたのガレージライフに役立つものが揃えられるのも「PROTOOLS」の魅力です!バイクいじりが好きな方に是非お薦めです!

総合評価: 4 /総合評価576件 (詳細インプレ数:564件)
買ってよかった/最高:
225
おおむね期待通り:
204
普通/可もなく不可もない:
106
もう少し/残念:
20
お話にならない:
17

PROTOOLS:プロツールスの商品のインプレッション (全 236 件中 231 - 236 件)

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ハルさん(インプレ投稿数: 52件 )

4.0/5

★★★★★

トランポに固定するために必要なタイダウンベルトです。
軽トラに積んでいますが、十分な長さです。
ラチェット式なので、あまり力をかけずにしっかりと固定できます。
作りもしっかりしていそうです。

慣れていないとラチェットの使い勝手が悪いのと、軽いバイクにはラチェットなしでも十分なため、個人的には★4つの評価になります。

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投稿日付: 2012/12/10 13:48

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からあげさん(インプレ投稿数: 102件 )

4.0/5

★★★★★

値段の割にはきちんとつかえました。

ちゃんとホイールのあたる部分にはゴムが付いており問題無く使用できました。

ただ本体の足の部分が短いので少し倒れやすいかな?

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投稿日付: 2012/12/05 16:50
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マチャさん(インプレ投稿数: 15件 )

3.0/5

★★★★★

エンジンを暖気してサラサラになったオイルが跳ねる
受け皿との隙間を狭くすれば良いかな
蓋が出来るのが良い

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投稿日付: 2012/11/14 20:52
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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

ガレージで使う小型のトレーが欲しくて3つほど購入しました。

オイルドリップパンとしては容量2L少しなので、せいぜい0.5L~1L程度のフォークオイルやギアオイル、Cub等の小排気量車のエンジンオイルを受けるのがちょうどよい仕事量でしょうか。

BMW K1200RSはセンタースタンドのピボットあたりにトランスミッションのドレンがあるので「スクーターのセンタースタンドの間を通すことができる」謳い文句に期待して目見当で買ってみたのですが…一端の絞った部分がセンタースタンドの間隔にピッタリでひねれば挿し込める=外すときにひねるとオイルはこぼれる、という状態で少し期待外れでした。

実はオイルドリップパン以外の使い途の方が使い勝手良いです。一端の絞った部分は上げ底で、置いた床面との間に隙間ができ、手でつかむのにちょうどよいことから、ガレージの床面で使用中の工具を仮置きしたり、汚れ部品を一旦受けたりするのに便利に使っています。

デイトナからも類似品が発売されており、定価ベースでは大差ないので在庫やセール割引率など見て適当な方を選ばれれば良いかと思います。

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投稿日付: 2012/11/05 16:50
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あきらさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: F4-1000R )

4.0/5

★★★★★

購入しました、一人でもバイクを押し引きせずに
タイヤを空転させることが出来る商品です。

早速使って見たところサイドスタンドを普通に立てた状態で
リアタイアを乗せて回転させて見るとだんだんタイヤが
両サイドに逃げて行ってしまいます。

ある程度車体をまっすぐに出来るようにサイドスタンドの下に
ゴム板などを敷いて車体をほぼ真っ直ぐに出来るようにして
使用すると逃げなくなりました。

その際はサイドスタンドと逆側に車体が倒れてしまわないように
何らかの工夫が必要だと思いました。

タイヤを空転させるには予想してたよりも結構な力が必要でした。
これはさすがにレーシングスタンドなどには劣るところですね。

しかし使えないほどではないし実際チェーン清掃とホイール清掃して見ましたが
コストに見合った働きはしてくれました。

あと5~10cmほど真ん中のローラーの幅があればもっと使いやすいと思います。

乗せるバイクの重量やタイヤの太さにもよりますが
今現状で押し引きしながらメンテナンスしている人には
お勧め出来る製品だと思います。

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投稿日付: 2012/10/16 14:27
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オジンライダーさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: FZR250

4.0/5

★★★★★

リアブレーキマスタシリンダーからブレーキフルードがにじみ出ていたので分解清掃時にサークリップリングを外せなくて購入…力が入る調度のところでプライヤーの先が捻じれたがなんとか無事作業終了

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投稿日付: 2012/05/23 10:51

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