ユーザーによる PROGRIP:プログリップ のブランド評価
「プログリップ」のハンドグリップは最上質の原材料(非有毒物質)を使用し徹底した品質管理の下で生産。その実力は世界選手権レベルで実証済みです!
総合評価: | 4.2 /総合評価1560件 (詳細インプレ数:1548件) | |
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買ってよかった/最高: | 644 | |
おおむね期待通り: | 656 | |
普通/可もなく不可もない: | 195 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 17 |
やわらかい材質です。握ったフィット感は抜群です。ただ結構やわらかいので転倒時にはすぐ端部が裂けてしまいそうです。
この金額であればオススメできるグリップです。
ただ左側は抜け止めのヘコミ部のでっぱりがあるのでワイヤーで縛るかカットするかとなります。自分はワイヤー用の溝で縛っているので抜け止め部はそのままで使っています。
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5.0/5
青色を購入し枚sた。
以前貼っていた青のストライプが取れなくて
上から貼ってしまいました。
思っていたより違和感もなく綺麗に貼れたと思います。
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5.0/5
初めてのゴーグルと一緒のブランドでしかも、ミラーレンズなので今回はこれに決めました。
使用感は、最初は若干ゴムがキツく感じましたが、きっちりとフィットする感覚が気に入り前のは、緩すぎたのかと思いました。
uvカットは良い評価として、傷防止も少しですが好評かに値します。
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5.0/5
KSR110のハンドル交換にあわせて、グリップをアップデートしました。
カラーはkawasaki定番のブラック/グリーン。サイズは120mmです。
握った感触は、ソフトでシットリしなやか、手に馴染む感じで非常に良いです。
ブラックに差し色のグリーンがビビットに映え、大変気に入っています。
グリップを探していると、KSRのグリップは110mmと表記されているメーカーがありましたが、現行のモデル(2013-2014)は120mmが正しいようです。※実測値
純正のスロットルホルダは、エンド部分に純正グリップを止める突起があるので、サンダーで削り落として装着しました。
ちなみに、私はグリップボンドは使わずにピッタリ取り付けることができました。
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4.0/5
CBR250R ABS MC41用に買いました。
耐震ゲル素材で耐震効果を期待して
取り替える時にちょっと苦労しましたけど
取り付けてみて感想
たしかに純正品に比べてかなり柔らか
これは耐震効果期待できそう。
ただ耐久性はかなり悪そう取り付け時に
けっこう引っ張ったりとかギュウギュウ
押したりしたからもあって表面がちょっと
ゴムが白くなってたりで
まぁこの価格だし悪くなればすぐ交換ってやればいいかなと思います。
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バーエンドと同時装着しました
写真では分かりづらいですが間違ってミニを買ってしまい5mm以上短いですorz
でも振動はほとんど無くなり、翌日から600kmのツーリングしましたがまったく手が痺れなくなりました
とても満足しています^^
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4.0/5
ノーマルとは違いクッション性があり、ハンドルを握った感触がとてもいいです。厚手のグローブを着用しているとあまり感じませんが、素手で握るとはっきり分かります。(素手で乗ることはありませんが・・・)
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5.0/5
純正は115mmですが120mmを使った方が、バーエンドとの隙間が埋まります。付け外しはパーツクリーナーを使用しましたが、黒いゴムは溶けてしまうので注意が必要です。内側は緑の溶けないゴムですが、接着剤も専用の物がおすすめかも。自分は接着剤不使用でした。
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ソフトな材質の為か接着剤がはがれてグリップがまわるようになりました。色々と接着剤を替えて試しましたが全部ダメでした。行き着いたのがは両面テープでの取付です。強力両面テープをハンドル面に貼り、シンナースプレーを両面テープに吹き付け乾かないうちにグリップを差し込みます。
シンナーが乾けばガッチリ固定されます。特に水が入りやすいオープンエンドタイプには有効です。接着剤よりきれいに取付できます。
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4.0/5
乗り始めてから一年が過ぎ、グリップはずっとノーマルのままでしたが、見た目が寂しいので交換してみました。ゲル素材による振動の軽減ですが、私自身はそんなに感じませんでしたが、もしかしたら感じないレベルでも軽減していて疲労の減少に繋がっているのかもしれません。
見た目は良いです。
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誤字がありました。「青色を購入しました。」の間違いです。
リアの1枚が剥がれて飛んで行ってしまいました。
買い直しです。