PROGRIP:プログリップ

【使用状況を教えてください】
CRF250RXの純正グリップが度重なる転倒でお釈迦になったので、交換のためにこちらへ変更。
オフロード用のグリップとしては定番なワッフル形状。
バーエンドからハンドガードを生やすので、貫通型にしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
安いから相応と思っていたが、イメージしていたよりしっかりしていた。
箱がおしゃれだなと思った。

【取付けは難しかったですか？】
他のものと変わらないと思います。バー、スロット側に

貫通型なので、throttleによっては位置決めの調整の必要あり。

【使ってみていかがでしたか？】
純正でついているものと形状が近いのでそこまで大きな効果は期待していませんでした。
が、掌底にしっかり食いついてくる感じがあって、コントロールがしやすいな、疲れにくいなと感じました。
指へのグリップ感は純正と大差ないかな。

【付属品はついていましたか？】
おしゃれな箱

【期待外れな点はありましたか？】
なし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

ボンドは何でもいい、という声もありますが、高いものではないので無難にスロットル用のボンドを購入することをおすすめします。違いは、グリップの微調整のしやすさです。汎用品だとべた付きが強く、固まるのも早いので、微調整している間にべたべたになったり染み出してきたりと酷いめにあいます。()

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使い込んだグリップが、すり減ったので交換しました。
柔らかく、振動を和らげてくれます。

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プログリップ製にしては安めな価格なのでありがたいです。
少しだけ樽型になっているので注意が必要です！
握り心地は柔らかめなのでスクーターには相性が良いと思います。

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【使用状況を教えてください】
ノーマルグリップがヘタってきたので交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
デザイン、カラーリング、品質ともにイメージどおりで良かったです。

【取付けは難しかったですか？】
ノーマルグリップは脱落防止の糊が施されており、力技だけでは取り外しが困難です。あまり無理をせず、CRC556などを吹き付けながら粘着力を無効化させ、根気よく捻るように少しずつ剥がしていけばいけるはずです。
一旦取り外すと取り付けは非常に簡単に出来ます。

【使ってみていかがでしたか？】
二重構造で絶妙な握り心地です。長時間に亘るツーリングのライディングでも問題なく、痺れずに使用出来ました。

【付属品はついていましたか？】
他にはありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、使い込むと穴にゴミや手垢が入り込みやすいので見栄えが悪くなります。

▼ノーマルグリップでは物足りなく感じている方は初めての方は特に、こちらのグリップをオススメします。

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私のバイクがイタリアのメーカーという事もあり、イタリアンカラーが施されているこちらを購入しました。
グリップ交換はProGripにするかは未定ですが、鍵を付けてみたら購入前よりイメージしていた通り
とても合いますね(自己満)

メイン部分はラバー製で、車体への傷は限りなく少なく出来そう。
両面がデザインされている為、安っぽく見えないのに
お値段はとても良心的。

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色と形もジクサー250 sfにピッタリでした。
若干アクセル側が短かったです。

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通常の円状のグリップから交換すると、若干違和感がある。
前後に長くなるし、主に手のひら側が伸びるので、
最初はうーん…って感じ。

でもコレっ！ロングツーリングで本領発揮です

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ノーマルよりは随分柔らかく、握りやすいです。
経年劣化ですり減ってきそうですが、使用感は良いので気に入っています。
安物と違い、しっかりとしたゴムなので安心です。
ただし、汚れが目立ってくるので暗色のほうが良かったかも知れません。

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振動対策に購入しました。知り合いに振動を相談するとこの商品を勧めてくれたので購入し取り付けました。少しキツイ感じがあり根元のところまで入れるのが大変でした。一応、滑らないように接着剤を使いましたがいらないかもしれません。耐久性が心配ですが、そんなに高くもないので時期が来たら交換しようと思っています。振動はすぐに分かるくらい少なくなりましたよ。

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握り心地がよく買ってよかったです。
消耗品なのでどんどん変えてます。

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