PROGRIP:プログリップ

　長距離を走ると手が痺れるので、知り合いに相談したところこちらをオススメされました。
　とても軟らかい素材で、振動を吸収してくれるのか、装着後は痺れにくくなったように思います。
　ただ、軟らかい素材なので、長持ちするかは不安でしたが、装着して1年立ちますが今のところは問題ありません。

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この商品の使用は2回目になります。
＃601は握りやすくグリップの太さも丁度良いです。
細いタイプも良かったのですが、振動やストリートの使い易さなど、私にはこの何となく指で握れるタイプのグリップの方が操作性も含めシックリくるようです。
グリップ一つで操作性も気分も変わりますので、自身の使いやすいものをセレクトしましょう。

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スワンズのタロンを継続購入して使っているが
（交換用スポンジフォームがスペアパーツで出ている。交換簡単。しかしその他もボロくなる。結局買い換える）
リーズナブルなゴーグルを定期的に買い替えたらどうだろう？と購入。
グリップをプログリップのヤツ使ってるんでこちらのメーカーを選んだ。

メットはショウエイのVFXを使っている。

ギリです。VFXについてるノーズガードにこすりながら入ります。

ちょっと縦に大きいですね。

ハァハァする場面でまだ使ってないのでくもり具合とかわかりませんが、高級レンズ使ったってどれも結局くもると思っているのでもうちょい縦のサイズが小さくなればまた買うかな？

と思います。

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コレを取り付ける事によりレバーが握り易く、また滑らなくなります。
色が様々なので見た目のカスタムとしても使えます。
ただ、取り付けが大変なのがマイナスです。
取り付けのコツとしては、まずレバー本体に洗剤を塗って滑りやすくします。次にレバーグリップをタオルで巻いて握ります。そしたら力づくでレバーに差し込みます。慣れとパワーが必要ですが付いてしまえば取れないので平気です。始めは洗剤で滑るかもしれませんが、乾けば滑らなくなるので試してみて下さい。

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人生初のゴーグル購入でしたので、「リーズナブル＝入門用？」と思い4000円前後の商品を狙っていてコチラを購入しました。

PROGRIPさんは高校時代からグリップを愛用しているので完全にメーカーで決めた部分も大です。

とりあえず着けた感じは、フレーム・顔に当たる部分のスポンジはソフトでフィット感はなかなかだと思います。

縦方向に大きい気がしますが（フレーム上部~鼻部分の下部まで約7.5cm・フレーム上部~鼻部分の下部まで約10cm）私の顔には問題無しでした。

2015年8月現在の気温30度オーバーでもレンズ内の曇りも無く（曇り止め未使用）通気性も良好だとお思います。

とりあえず最安値の部類のゴーグルだと思いますが、必要にして十分なものだと思います。

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モタード走行用に値段に引かれて購入。

他製品に比べ上下方向に大きいのでメットとの相性が不安だったが特に問題なく使用できた。
また、ゴーグルバンドにも波型の滑り止め加工がされており、バンドがずれることも今のところない。

フィッティングも悪くなく視界の広さも十分に感じた。
雨天での使用や長時間の使用はまだないので曇りやすさ等は未確認だが、ツーリングでもない限りつけっぱなしで1時間以上走行することがないので必要十分に感じた。

個人的に「P」のロゴマークが目立ちすぎな気もするが、値段を考えると十分に我慢できる。

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オフ車用に購入しました。本当はウエビックモードのオフロードグリップが良かったのですが入荷未定だったのでセールでもあり定番商品のプログリップのこの商品にしました。上面が小粒フラットで下面がワッフル。レースでは好みでないですが普通使い、林道程度ではこの形状が適度に滑らず使いやすいです。

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ZZR1400(06)に装着しました。
純正グリップと付け替えるだけなので10分程度で終わりました。つける際はラスペネや556などの潤滑するものがあれば便利かもですっ(°∀°) 性能は期待通りの握りやすさでした(笑)

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もうすでに27年経過しているのでグリップも老朽・・・今回はプログリップを選択。ノーマルよりは少し固めですが見た目も良いし人気商品＋価格もそれなり・・・あとは汚れないようにこまめな掃除が必要そうですね。

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セパハンの取り付けに伴い、グリップも交換しました。
見た目もかっこよく握った感じもとても良いですね。
感触も気持ちいいです。
長距離ツーリングしても問題ないです。

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