PROGRIP:プログリップ

このグリップは3回目の購入です。
今回は地味な色にしました。
純正のような見た目で性能はいいです。
しかし柔らかいがゆえに少し耐久性が少なめです。
また、お値段もほんの少し高めなので長い目で見たランニングコストは純正より劣ります。
しかしそれに見合う仕事をしてくれます。

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プログリップ　スーパーバイクグリップをninja250Rに取り付け
純正から交換ですが、かなり手の痺れがあったのがほとんど気にならなくなりました。
ただ、かなり表面もやわらかい為、取り付け時に無理やりぐりぐりしてたら千切れるかと思いました。

耐久性は微妙かも　ただ、デザインと前述の振動軽減がよく、だめになったらまた購入しようと思います。

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以前購入した同品がだいぶ磨耗してきたので新品を再度購入。
やはりゲルの効果か疲労はたまりにくいと思います。
本当は磨耗した部分を回転させて既存のものをさらに使いたかったのですが、
ボンドで強力接着していますし、何より商品の価格がそれほど高くないので
新品に換えることにんしました。
柔らかい部分の耐久性もそれほど悪くないためオススメです。

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見た目も良くなり、素材が純正よりも柔らかいため振動も若干ですが軽減されました。
ただ、MC41のアクセル側が特殊な形状でグリップボンドを多めにつけないと
たまにずれる感じがします。

気になるほどではありませんが、神経質な方は注意してください。

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KLX250用のZETA・CXハンドルバーに取り付けました。
バリなど、若干細部の作りが荒いですが、振動はかなり軽減されています。段差越えなどの大きな振動はあまり軽減できませんが、エンジンからの微振動には効果的です。
以前は大まかなエンジンの回転数をグリップから感じていましたが、今は感じられません。そのため、以前と少し運転の仕方が変わりました。
ツーリングではかなり効果的なアイテムだと思います。

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【Webikeモニター】
バイク本体のキーとほぼ同じ大きさで、イタリア国旗の入ったプログリップのロゴもなかなか洒落ています。
素材がゴムで出来ているのでハンドルやトップブリッジ周りに傷が付きにくいと思ういます。新車を買われた方にもおすすめです。

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【Webikeモニター】
ロングツーリング時の手のしびれにずっと悩まされていましたがこの製品に付け替えてからは解消しました。グリップ感は純正に比べ当然柔らかいですがすぐに慣れました。グローブにしっくりなじむ感じで雨でも滑りにくく微妙なアクセルワークなどの操作性も向上しました。
取り付けはハンドルバーにグリップボンドを薄く均等に塗り、中性洗剤（食器用で磨き粉の入ってないもの）の薄め液でボンドの上とグリップ内側を湿らせスッと押し込むと楽に装着できました。一日ほどで完全に固定され、ずれることはありません。
バイクに乗るのがさらに楽しくなる製品です。

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純正でも問題なかったのですが、ハンドル交換した為、振動軽減目的と
見た目のカスタム目的でこのグリップを購入。
まだそんなに距離は走ってませんが、握った感じは純正よりソフトで振動による疲れを軽減してくれそうです。見た目も少し変化して満足です。

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同じメーカーでも直ぐボロボロになるのもあれば、長持ちするのもあります。
この商品は後者の方です。
良い商品だと思います。

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これは個人的な好みの範疇になってしまうのでしょうけど、
コレ最高！とまではいきませんでした。
TZタイプグリップからの変更だと、かなり違和感があります。
しかし、不快な違和感じゃあないです。
私の中ではそこそこ、で止まってしまいました。デザインは好み。

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