OVER:オーヴァー

まだ到着してませんが非常に楽しみです

ヨシムラマフラーと悩んだ挙句ローダウンにはこっちのマフラーがいいと思い決断とても楽しみです

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転倒した際に、真っ先にダメージをくらうであろう・・・
幅広のラジエーターや、クラッチを守る為に保険のつもりで探していました。

スライダーの位置的にも計算されており、なによりサブフレーム代わりにもなりそうな感じ。

OVER製なのでしっかり作りこまれてます。

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個人的な好みですが、
長さが長いこと、
高級感があること、
丈夫なこと、
デザインがいいこと、
全てを兼ね備えています。

装着はショップでやってもらいましたが、
比較的容易にできると思います。

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取付時に付属ボルトのねじが切れていない部分がエンジンのねじ穴にまで達していて、締め付けに手間取りました。とりあえず、ワッシャを挟んで対処しましたが、転倒等で衝撃が加わったときに緩みやすく、スライダーの機能が発揮されるか少し心配です。形状的にも大きな衝撃が加わるとプレート部が破損しそうです。以前、同じタイプで経験しました。ダメージは軽減できると思います。

見た目は・・・好きです！

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注文してから、かなり待ちましたがやっと来ました。
取り付けは説明書を見ながら30分程度で付きました・
取り付けで悩んだのは、注文画面にガスケットはこちらと出ていたのでガスケットを一緒に注文したのですが、ノーマルには入っておらず付けるべきか悩やみましたが
せっかくなので挟みました。排気漏れもなく大丈夫だと思います。性能は自分的には中低速に違いは余り感じられませんでしたが。高回転域がストレスなく回るので、いつの間にかレッドゾーン手前まで回転しているとゆう印象です。音はかなり低音で、回すとシングルらしい連続音？が気持ち良いです。見た目はマフラーとシートカウルの角度が平行でとても計算されているなと思いました。とても気にいってます。

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いろいろ考えてオーバーレーシングのスイングアームにしました。
他のメーカーからも沢山発売されていますが値段的に安かったので購入。
少し不安でしたが装着してみると全く問題なし。お得な買い物ができました。

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ヨシムラと迷いOVERのフルチタンにしました

見た目は憧れだったフルチタンの虹色の焼けにニヤニヤしっぱなしです（笑）
音はヨシムラの方が良いかなーと思っていましたがOVERの音も実際に聞くと良い音で満足しています

性能もポン付しただけですがストレスなく吹け上がり満足しています

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回せば確実に速くなってる!!但し…FI用といえども音量はデカイ!
音質は重低音で好みです♪欠点は、2000~3000の旨味が薄れたね。若干だけど抜けが良すぎる…そこについては、ノーマルマフラーは偉大です。

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OVER製のツインカーボンマフラーを取り付けました。
取り付けに関してはさすが国産、説明書通りに加工一切なしで取り付け出来ます。

2本出し楕円カーボンマフラーで見た目も良くサウンドも低音で迫力があります！

このマフラーの購入で一番迷ったところはアップタイプなので、子供とのタンデムで足がマフラーに接触しないか？でしたが実際にタンデムしても大丈夫でした。
とても気に入ってます♪

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シグナスX2013に、装着しました。
TTフォーミュラーは、実車につけてるのを見た事が無く、
購入するまで少し不安でしたが、サイレンサーが太くて、
迫力があります。細部の作りもいいですね！
音量は、アイドリングではノーマルより静かです。
6000rpmくらいから、いい音し出します！音量は甲高いように聞こえます。ノーマルの谷もほとんど感じづMAXまでふけきります！中高速の伸びはサイコーです！
人とはちょっと違うマフラー付けたいなぁ~と思う人には、オススメします！

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