ユーザーによる OGK KABUTO:オージーケーカブト のブランド評価
空気抵抗を第一に考えたヘルメットを作り続けているのが「OGKカブト」です。風洞実験から得られた形状は機能美を体現した商品が多く、バイク用のほかに、自転車用なども有名です。
総合評価: | 4.2 /総合評価1695件 (詳細インプレ数:1599件) | |
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買ってよかった/最高: | 709 | |
おおむね期待通り: | 691 | |
普通/可もなく不可もない: | 200 | |
もう少し/残念: | 46 | |
お話にならない: | 26 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【フィット感はどうでしたか?】
ちょうどいい
【使ってみていかがでしたか?】
満足してます
【期待外れな点はありましたか?】
なし
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
高級感があります。
【フィット感はどうでしたか?】
頭周り57センチでMサイズを選択。被るときにちょっときつく感じますが、内装が柔らかいので、きつすぎず緩すぎず、頬周りが包まれるようにフィットします。
【使ってみていかがでしたか?】
上下左右の視界がとにかく広いです。瞳を動かしてもシールド左右の縁が見えないくらいです。
ベンチレーションは操作部が大きいのでグローブしたままでも開閉操作がしやすいです。
ベンチレーションは、シールド曇り取りと換気とに分かれています。これまで使用してきたフルフェイスやシステムヘルメットとは比べ物にならないくらいベンチレーションは良好です。
ヘルメット内の静かさですが、風切り音はバイザー形状が工夫されているためか、さほど気にならない。また、バイザーを外して走行すると、さらに静かで、ボーテックスジェネレーターの効果でしょうか、走行中に頭を左右に動かしてもヘルメットが持っていかれる感じがしません。
シールドはバイザーを付けたまま外せるし、バイザーも10円玉で外せるようになっています。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
スピーカーホールがあるだけでなく、クリップタイプのインカムベースが取り付けしやすい構造になっていて、インカムの配線が這わしやすいような構造になっています。
シールドはバイザーをつけたまま外せて、バイザーもコインで外せる。バイザーレスのgeosysはなかなかカッコいいと思います。
【期待外れな点はありましたか?】
全くありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
手頃な価格で内装の肌触りもいい。
【購入の決め手】
クロスオーバーヘルメットで、シールド装着したままゴーグルが装着できて、手頃な価格。
【付属品の有無】
チンカーテンが付属。
【メーカーへの意見・要望】
UV&IRカットシールドを発売して欲しい。標準装着でもいいと思う。これがあればインナーバイザーはいらないと思う。早くピンロックシートを発売してください。
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インプレッションの追記です。画像のインカムのベースプレートは貼り付けタイプです。空力の凹凸を避けてベースがペッタリ貼り付く位置として、やや後ろ側に貼り付けました。
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
今まで海外製の安いヘルメットを使用してました。本当はSHOEIが欲しかったのですが、金額的に今回はogkカブトのヘルメットにしました。このヘルメットを見た時にデザインに一目惚れして購入。バイクの色にも合って◎レビューを見ると少し小さめと書いてあったが私にはピッタリでした。サンバイザーがあり昼と夜の使い分けが出来き走り易くなりました。風切り音は多少ありますが然程気になりません。3万円台で購入できるので満足!
オススメですよ。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
エアロブレードVの標準品はウィンドシャッターNo.2ですが、取り付け構造が隙間に挿し込むだけなので取り付けできると思い購入する。
無事にウィンドシャッターNo.4がエアロブレードVに取り付けできました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像と変わりなし
【フィット感はどうでしたか?】
他社よりクッションが硬めに感じるが、しっかりホールドされている感じ良い
【使ってみていかがでしたか?】
少し重いが、走行中は重さは特に気にならない
長距離走る場合は重さ的に前傾がきついバイクには不向きだとは思う
【機能面など商品の仕様を教えてください】
他社のレーシング系のヘルメットと変わりない
シールドがセンターロックは慣れが必要
【期待外れな点はありましたか?】
特にない
安っぽさは前より良くなった
【他商品と比較してどうでしたか?】
他社と価格差があるため少し安っぽさがあるが、被り心地もよく、いい商品だと思います
オプションや補修部品も少し安くて良い
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
カムイからの買換えですが、風切り音が少なくなり心地良いです。が、外部音が小さくなったのが残念、自分のバイクのエンジン音とかが聞こえにくくなりました。
顎周りのフィット感が良かったです。シールドが途中でロックされず「あれ?」と思いましたが必要ないのかなと感じました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 5 |
日焼け止めに効果あり。標準シールドよりも熱くならない。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。グラフィックも気に入っています。
【フィット感はどうでしたか?】
概ねいい感じです。
私はショウエイのSサイズ(Jクルーズ2のSサイズを使用中)がジャストフィットです。
当商品はSサイズではきつかった為、Mサイズを購入しましたが、頭頂部と前部にフィット用材を入れる必要がありそうです。
【使ってみていかがでしたか?】
まだ近場走行しかしていませんが、ジェットヘルメットの様に軽く、これがフルフェイスなのかと驚きました。
【期待外れな点はありましたか?】
エアーベンチレーション機能が向上すると嬉しいです。
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
機能性 | 4 |
ASAGIから買い替えです。
【良かった点】
ASAGIよりコンパクトになり、メットインに入る車種が増えた
ASAGIでは半端だったインナーバイザーの長さを改善
内装の感触はアライショーエイよりやや劣るが充分
後方のベンチが非常に操作しやすい
【不満な点】
シールドが他社製品より薄い
前方のベンチがやや動かしにくい
インナーバイザーを勢いよく出すと一瞬、鼻に当たる
しっかり覆えるスポーツジェットゆえ、夏はセミジェットに逃げたくなる(笑)
とにかく(価格帯的にも)アライやショーエイより気軽に被れ、実走してもさして不満は感じられません。人気のほどが解ります。
特に125ccピンクナンバー用にはうってつけではないでしょうか?
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 3 |
ベースシールドはミディアムスモークにミラーコーティングしてあるので日中であれば問題ない具合のミラーシールド。
トンネル内では若干位と思います。
夜間はクリアシールドに交換するか、開けるかしないと危ないと思います。
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