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ODAX:オダックス

ユーザーによる ODAX:オダックス のブランド評価

「ODAX」では本場ヨーロッパで鍛え上げられた歴史あるメーカー”レンテック”のキャリアを取り揃えています。機能性・積載性・デザインがバランスよく揃った商品がラインナップです!

総合評価: 3.9 /総合評価878件 (詳細インプレ数:847件)
買ってよかった/最高:
252
おおむね期待通り:
278
普通/可もなく不可もない:
117
もう少し/残念:
36
お話にならない:
51

ODAX:オダックスの商品のインプレッション (全 847 件中 721 - 730 件)

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赤CBさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

先日洗車していた時、タンクに傷を発見してしまいました。
傷防止のため本製品を購入うしました。
CBはタンクがほぼ単色なので派手めのデザインをチョイスしました。取り付けは、ドライヤーで温め柔らかくしてから貼り付けしましたが特に難しい意ことはありませんでした。もちろん脱脂は確実にしましたよ。 肝心の効果は現在確認中です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/05/09 11:39

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alpha666さん(インプレ投稿数: 13件 )

2.0/5

★★★★★

CBR600RR 03につけています。
高速走行時に楽になるといいますが、少し期待はずれでした。
形はカッコいいからなおのこと残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/04/11 13:38

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Takaさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

ZZR1100-D3へ取り付けました。
取り付けの精度に一抹の不安はありましたが、取説通りに行えば時に問題はありませんでした。
しいて言えば、配線で+を探すのに手間取ったくらい。
また、針計の塗装をお忘れなく。私は田宮のクリアレッドで塗装しました。(レッドだと濃すぎて夜見えないので注意を)
装着後は、見とれてしまうのでその辺はご注意を。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/02/14 14:50
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like a breez blowingさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SuperSport S )

4.0/5

★★★★★

'02 CBR600FSportsに装着
ネジ穴のずれなどはあるものの基本的にポンづけできました。
年数がたつと伸縮するのか、カウルとの間にはさむプラスチック製のパーツが割れて飛んで行ったが、使用には特に影響はなし。
めったにないが、タンデム時にはつかむ場所ができるため気が楽になるらしい。
つかむ場所ができるため狭い場所での取り回しなどもぐっと楽になった。
走りには関係ないけどつけてよかったと体感できるパーツの一つ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/01/11 18:36
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ぜふぁ~かい?さん(インプレ投稿数: 7件 )

3.0/5

★★★★★

純正メーターとの位置が若干合いませんでした。年式による違いかもしれません。夜間の視認性は非常に良いですが指針がELメーターと同色になりと昼間でもパッと見では読み取れないと思います。ですので指針は塗装をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/12/27 15:33

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

まず最初に、この商品については、下記注意書きがあります。

「レンテックのグラブレールは、高い品質と耐久性で好評をいただいております。基本的に車体に加工の必要のないボルトオン設計ですが、一部の車種で若干の加工の必要性が発生することがあります。」

各車両の専用設計であっても追加工が必要の場合があるということで、実際に手元の届いたままの状態では取り付けることができませんでした。
まず、ボルトを通して固定する穴が穴ずれをしており、一箇所やすりで削って穴を広げる必要がありました。(写真白丸部分)
ここで一つポイントとしては、車両に取り付ける際は、一度に一箇所のバルトを止めてしまわずに、各箇所手で回して仮止め程度で、まず位置合わせをしないとうまく取り付けることができません。

また、取り付け後にリアシートを戻しますが、その際に、ブラケットが少し大きいため、シートをうまく戻すことができません。そのため、シート(裏面)の一部当たっている箇所を削り干渉を回避しました。(写真黄丸部分)
※加工といっても、数分で出来てしまいますので悪しからず。

良い点は、ボルトが合計6箇所で、しっかり固定できます。またパイプ径も大きいので、信頼性は高いと思います。
悪い点は、作りがしっかりしているので、少し重みを感じます。また、追加工をする手間があったことでしょうか。
あと、欲を言うなら、固定用のボルトも黒色に統一して頂ければと思います。

最後に、この商品は、タンデムの際の補助的なバーということですが、荷物を積載する際の固定にも使えると思うので、荷物の固定にお困りの方も検討するに値する商品ではないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/12/20 16:22

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てつごろよいさん(インプレ投稿数: 50件 )

4.0/5

★★★★★

簡単にキャリアを装着出来ました。現車には、ピタッと装着出来ます!他社のキャリアの時はここまでピタッと装着は出来ませんでした。(GIVI製)
GIVI製E370との併用です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/12/20 16:21
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

イリジウムのキラキラ感に期待して、MRAレーシングタイプ?から交換。
まず、付属のトリムに悪戦苦闘、って言うかまず付きません。絶対無理!!途中でコーティングが剥がれたので断念しました。
トリムはMRAで妥協しました。
いざ取り付け。
フィッティングはスクリーン先端の盛り上がりが少なく、カウル面より下がった感じで、カウルとの一体感はイマイチ

風防効果は・・UP具合がMRAより低くなったので少し落ちたかな
その分、伏せた時の高速の伸びは期待できるハズです。

イリジウムブルーと悩みましたが、買ってしまった物は仕方ない、2ヶ月待ったことだし、キラキラ感は最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/12/20 16:21
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goro'sさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: WR250X | Z400FX | YZ250F )

4.0/5

★★★★★

テール周りがスッキリしました!
ウインカーの視認性もいいと思います。
ただ、取付の際にテールとナンバーの灯の配線はポン付けできるのに、ウインカー配線は少し加工が必要でした。
(作りの問題でしょうがないんですけどね...)
それを含めてもかなりいい商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/12/20 16:20
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バツさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

発注したときの納期は約3ヶ月。でも、約1.5ヶ月で受け取れました。綺麗。思っていたより全長も長く、防風性もいいと思います。取り付け穴のズレも無くスムーズに取り付けできました。今週末ツーリングです。みんなの注目を集めるでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/12/06 14:37
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