NTB:エヌティービー

5万kmを期に、YAMAHA　Mate90のチェーン・前後のスプロケを交換しました。
安価ですが、問題なく装着でき使用中です。
現在、500km走行しました。耐久性はまだ不明ですが、パワーのないバイクなので、大丈夫だと思います。

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C90DSに取り付けしました。
色はクリーム色でしっかりした感じです。
取り付けの穴は楕円に開いていたりします。
後は直射日光にどれだけ耐えられるか楽しみです

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取説などはなにもないものの、前端と後端の中心にマーキングがあり、位置決めなども楽にできました。

初めての張替えでしたが綺麗に出来ました。

当たり前ですが、HONDAのロゴが無くなってしまったのだけが残念。。。

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純正品と比べ遜色が無い商品です。
クラッチレバーのゴムカバーも付いてきますので純正品と同じ長さのクラッチワイヤーを買うのであれば、かなりお得です。

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純正はやはり信頼できますが、価格の割には十分満足できます、交換サイクルもこの価格なら短くても気になりません。
自分で短いサイクルで交換する方には、コスパに優れているエレメントです。

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リアブレーキOH時、リザーブタンクバンドにフルードがかかり余りふき取らないで置いたらすぐ錆びてしまいました。代わりを探していたところ社外品があったので純正部品より安いとサイズいろいろ5ヶ程購入。見た感じの品質は遜色ないし錆びたら交換すればよいので特に問題ありません。どのぐらい錆びずに持つか様子をみたいと思います。今のところは不満ありません。

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NTBさん、何度も使ってますがもう心配することまったく無いですね。
逆に純正を使うのが、馬鹿らしくなるぐらい（笑）
おっと、これは主観ですが。

耐久性は不明ですが、バイクは使い方やメンテナンスによって大きく
寿命の変わる機械ですから、一概に部品の耐久性だけではなんとも。

いずれにしても私は信用して使っています。

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正直、他に比べるほどいろいろ出てるわけではないのでこれが高いのか
安いのか判断に困るところです。
自分でタイヤ交換をすると、ビードクリームはいくらあっても困らない
ですよね。
500円くらいのサイズだと、すぐなくなっちゃうので、とりあえずこサイズ
を買ってみた！というところです。
洗剤で代用する人も居るみたいですが、下手くそで手際の悪い私は素直に
道具に頼って、無理せずビードクリームを使ってます。
耳上げには必須ですよ。

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抜群のコストパフォーマンスで、純正と比較して性能的に遜色ないです。
耐久性についてはまだ分からないですが、この値段ならエアフィルターを洗浄して再利用するのもいいですが、ワンコイン＋消費税で購入することが出来るので、お手軽に交換できます。
しばらく交換してない方にも、是非お勧めです。

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Oリングがついてこの値段はかなりお得です。製品も問題なくメーカーなどこだわりがなければ、この商品はお勧めです。また購入しようと思ってます。

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