ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価
「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。
総合評価: | 4.2 /総合評価1602件 (詳細インプレ数:1528件) | |
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買ってよかった/最高: | 843 | |
おおむね期待通り: | 454 | |
普通/可もなく不可もない: | 194 | |
もう少し/残念: | 45 | |
お話にならない: | 54 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
純正フィルターから交換しました。値段が安かったので購入しました。少し粗めのスポンジでフィルターオイルが染み込んでいます。フィルターを見た時に、「コレ、穴が空いてない。」と思いましたが、切り込みで穴のところを引っ張れば取れました。サイズはピッタリです。多少は吸気が良くなるかと思いますが、特段、変化は感じませんでした。ちょっとオイルで手が汚れますが、簡単に作業出来ました。
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役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
▼商品名
NTB エヌティービー フロントフォークオイルシールセット
▼商品番号
FOH-01S
▼取付車種
グロム( JC61 )2015年式
▼作業工数
2時間前後
▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット、ヘキサゴンソケット、エクステンションバー、コンビネーションレンチ、ードライバー、ハンマー、プライヤー系
▼何故この商品を選んだか
グロムのフロントフォークをオーバーホールしようと思いこちらの商品を選びました。二ヶ月まえくらいにオーバーホールに挑みましたが失敗し、こちらのオイルシールを傷つけてしまいオイル漏れを軽く起こしてしまったのですべての消耗品が入っているものもありましたがオイルシールのみほしかったのでこちらにしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。特に問題なし。
【取付けは難しかったですか?】
一度取り付けを経験していたので一度目よりも素早く行えました。オイルシールを圧入する際にてこずったのが苦い思い出ですが専用工具があれば問題なく簡単に取り付けができるとおもわれます。塩ビパイプで代用しましたが。。
【使ってみていかがでしたか?】
無事に取り付けはできて、オイル漏れもなくできました。
【付属品はついていましたか?】
特になし。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
角目のスーパーカブカスタムと丸目のスタンダート2台共変速時のショックが大きくなてきたので2台共交換しました。元のダンパーは硬化しており角目の方は特にカチカチでした。
交換後はシフトショックが明らかに軽やかになり気持ちよく走っています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
コントロール性 | 5 |
価格安すぎて期待薄でしたが、ベアリングやオイルシール圧入済み、エアバルブもついていたのでタイヤだけ装着してすぐ作業完了しました。塗装等も問題なし。とても良い買い物でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
gsx400インパルス GK79A のアクセルワイヤーが固着して動かなくなったので自分で交換しました。こんなに簡単そうな修理でもお店にお願いすると結構料金がかかります。自分でやるのはなかなか難しい作業でしたが、何より安くで復活しました。お店の発送も早くて、すぐに交換できたので助かりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
アドレス125 フラットシート仕様のシート張り替えに購入しました。
1000円くらいのハンドタッカーでも6mmの針でちゃんと打ち込めば大丈夫です。
タッカーに付属していた針100本では途中で足りなくなったので、150~200本ほど用意しておけば安心だと思います。
本体の前後に中央線がマークしてありますので作業も楽で、寸法もばっちりで張り替え後に余分な個所を切ってそろえる必要もありませんでした。
もしかしたらノーマルシートだと最後に左右を少し切る必要があるかもしれません。
注意点として、シート前端部はシートヒンジが邪魔をしてハンドタッカーを当てることができるスペースが無く、打ち込むことができません。ここはエアタッカーが無いと無理です。
この問題があったので私は古いシート皮を外さずに上から本商品をかぶせて張りました。
純正シートが26000円もするので、4000円弱で新品同様にできて満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
コントロール性 | 4 |
純正品と変わりなしで使用できて低価格購入できるので良いです。
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1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
届いたものが型番違いでした。
他のサイトで正しいもの買いました。
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ヤマハ ボビー50のレストア用で購入しました。
走行はまだですが、問題なく取り付けできました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
KS-1の部品に、廃番になってたのでこちらの商品購入しました
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