ユーザーによる NISSIN:ニッシン のブランド評価
NISSINブランドは1953年日信工業創業以来使われています。ブレーキ製品を通じて皆様に安心、安全を届けるブランドです。特に2輪ブレーキ製品において、長年のレース活動をアフターマーケット製品にフィードバックし、究極のパフォーマンスを皆様に提供しています。2021年1月よりASTEMOの一員となりましたが、ブレーキ製品はNISSINブランドを継続します。
総合評価: | 4.3 /総合評価1038件 (詳細インプレ数:1007件) | |
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買ってよかった/最高: | 482 | |
おおむね期待通り: | 392 | |
普通/可もなく不可もない: | 133 | |
もう少し/残念: | 22 | |
お話にならない: | 6 |
4.0/5
バーハンにしたので購入しました。もともとついてるニッシンのブレーキが使えるのでコスパがいい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
モンキーをディスクブレーキ化に伴い、マスターシリンダーを取り付けました。
他にも色んなメーカーから様々な形状のマスターシリンダーが発売されていますが、カスタム感、レーシー感が購入意欲をそそりました。
カチッと効いて使いやすいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
先日購入したブレーキとクラッチマスターを取り付けました。懸案だったカウルなどとの干渉もまったく無く、クラッチとブレーキのスイッチ配線の加工のみで取り付けが完了しました。コストパフォーマンスも高いですし、補修用部品としても使えると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
これはいいですね。
NSRに19は大きいかな?と思いましたが、レバーが大きくて、普通にグリップしてもレバーの根元のほうを握らざるをえないため、このくらいでちょうどいいです。
エア抜きが大変という方もいるみたいですが、個人的にはすんなり行きました。
開けっ放しでストロークして、キャリパまでフルードが大体入ったら、キャリパーより先にマスターのエア抜き、次にキャリパー、最後に確認のためマスター、と言う手順が良いかと思います。
NSR250Rへの装着は、メーターとカウルとカウルステーへの干渉がネックですが、ステーを裏返して使用したりいろいろ工夫すると何とか付きます。
ホースの取り回しも、工夫すれば純正の長さ&分岐も使わずにストレートでいけます。
2枚重ねのバンジョーを使用する際には、レバーの根本の突起からの逃しが肝心です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ニッシン製別体マスターとの組み合わせ
ニッシン純正なだけあってジャストフィットで色もピッタシ
構造上、ミラーのネジ位置がそれなりに手前かつ高い位置にある
場合によっては左右のバランスが難しい
ハンドルバーの長さに余裕が有るならば、単体のミラーホルダーを使うとかもアリかもしれない
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
Bandit1200S油冷ファイナルに装着しました。
クラッチがとても軽くなり、渋滞も苦になりません。
また、色も車体色(黒・銀)とマッチしてとても締まりました。
クラッチが重い車両には、オススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
Ninja250Rに使用。既にメッシュホースにしてあり、サイズはΦ17(11/16インチ)を選択しました。
エア抜きは先にキャリパー側のニップルである程度抜いて、その後マスター側のニップルで行いました。タッチはノーマルマスターと比べるとかなりよくなりました。
効きも握っ多分だけちゃんと効いてくれます。またみなさん書かれているようにコントローラブル。ノーマルではわかりにくかった「奥」がこのラジポンにしてはっきりとわかるようになりました。
NISSINの横型別体マスターは別のバイクでも使っていましたが同じような値段を払うなら断然ラジアルの方が良いと思います。
私個人ではレバーが遠いので一番近くして使っています。
またエア抜きを完了したらタッチが良すぎてブレーキスイッチが入らなくなるという事態に陥りました。結構な力で握らないとブレーキランプが光らないという…
これでは困るのでスイッチの突起部分を削って対応しました。個体差かもしれませんが取り付けの際は注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
【Webikeモニター】
GSX400Sに使用。こけて純正のふたが削れたため交換。握った感じは純正と変わりなし。慣れてないせいもありますがききかたの好みは純正のほうだったかな…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
コストパフォーマンスは良いですね!見た目も黒色からゴールドになり、なかなかよさそうです。性能的には・・・・わかりません(笑)。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
同形式のブレーキマスターとセットで交換です。乗車時に目立つ場所にありますので、カスタム感も味わえてなかなか良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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