ユーザーによる NGK:エヌジーケー のブランド評価
どこにもない技術を世界のどこにでも通じる最高品質で。日本を代表するスパークプラグメーカーの「NGK」。レーシングの世界は勿論、一般車両用まで、安定した性能を誇ります。
総合評価: | 4.4 /総合評価2921件 (詳細インプレ数:2828件) | |
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買ってよかった/最高: | 1529 | |
おおむね期待通り: | 979 | |
普通/可もなく不可もない: | 370 | |
もう少し/残念: | 19 | |
お話にならない: | 10 |
5.0/5
買い物や近所をふらふらするのに購入し愛用しているチョイノリですが、気がつけば
1.7万キロもふらふらするのに使ってしまいました。巷では、数千でダメになるとか
言われているチョイノリですが、メンテすればこれくらいの距離走れてしまう物で
す。しかも、絶好調。で、最近プラグをチェックしたのですが、最初から付いていた
プラグもさすがにお疲れ気味で、電極が丸くなっていました。で、今後の事も考えて
イリジウムを奮発。純正プラグが1.7万で問題なしですから、一生モンでしょう。
多分(笑 取り付け後は、エンジンの掛かりが更によくなって気持ちイイです。
あとはそんなに変化ありませんが、それでよいのです。保険みたいな物でしょうか。
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4.0/5
以前GrandAxisで使用したときは明らかに始動性が良くなったので、セール中だったのでDトラ125にも。
そもそもFIで始動性が良いので効果は実感できませんが、綺麗に燃焼してもらう為のおまじないって事で。。。。
ギャップ調整しないで良い事もメリットかと。
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5.0/5
車体を購入後一度も交換した覚えが無かったので交換。
・・・ただし、もともと同じイリジウムプラグが取り付けてあったようなので、ただの交換になりました。(笑)
ノーマルと比べれば高価なプラグですが、2気筒の車両なのでまだ許容範囲内です。
プラグキャップ(純正)&プラグコードと同時に交換していますが、交換後は若干始動性が向上した感じがします。
ただし、今回の交換まで少なくとも20000km以上走行しており、その状態でも始動性の悪化や、パワーダウンもさほど起こさなかったことを考えれば、ノーマルプラグと比べて長寿命なんだと思います。
事実、電極間の隙間も基準値のままだったりしました(汗)
ともあれ、次に交換サイクルが来た場合でも同じプラグをチョイスすると思いますので、星5つの評価になります。
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5.0/5
【Webikeモニター】まとめて買って、何%か値引きしてもらえるので、今回は8本まとめ買い。以前から継続的にTS125Rに使用しており、今回も同じ熱価のこれを購入。やはり、プラグは消耗品なので、何本かストックしておくと安心。特に自分はエンデューロなどに出るため、TSのような古いバイクを酷使してしまっているので、せめてプラグぐらいはレースの度に新品にしてやった方がいいと思い、まとめて購入しました。ハードな使用条件でなくとも、定期的に交換したい部品なので、何本かストックしておくことがおススメ。一応、TS125Rの純正指定はレジスター入りですが、このレジスターなしでも十分使えました。
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5.0/5
エイプ100のボアアップキット指定のプラグです。
安心出来るブランド品なので耐久性に期待しています。
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【Webikeモニター】
ミニバイクレースで使用するのに
普段1500円位の赤箱でしたが、
知人がこれで十分というので買いました。
細かく言えば違うのでしょうが、
私には違いが判りませんでした。
黄箱はまずいけどこれならいんじゃないでしょうか。
あくまで素人意見です。
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5.0/5
【webikeモニター】
既存のキャップがどーもリークしてたようで試してみました。結果は激変です(笑)アクセルのレスポンスから低回転のトルクの向上が体感できました。純正品は年式が旧いものだと倍以上の値段ですし、純正品の新品同等品という期待であれば最高だと思います。ただ、純正品のようにプラグホールを塞ぐ処置は皆無ですので、気になるようでしたら措置が必要ですね。
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NS-1の予備として購入しました。
2stのシングルなので予備として買いました!
安い分コンスタントに交換できていいですね!
取り付けの際はゴミが入らないようにするのと、締めすぎないことに気を付けようと思います!
次は少しNGKのいいプラグを使いたいです・・・。
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【Webikeモニター】
キャブセッティングをする時のついでに新しいプラグを入れました。
どうせセッティング途中にかぶったりするのでイリジウムではなくこちらの商品にしました。
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