【7月2日(火)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

MRA:エムアールエー

ユーザーによる MRA:エムアールエー のブランド評価

世界のサーキットで戦うMRAスクリーン。そこで得たノウハウはすべての商品へ確実にフィードバックされています。車種ごとに最適な空力特性を発揮させるべく、緻密な計算によって1台1台スクリーン形状が設計され、その優れた空力特性は、サーキットにおいてタイムを縮めるということはもちろんのこと、ツーリングや街乗りでの快適性アップに繋がっています。

総合評価: 4.2 /総合評価848件 (詳細インプレ数:832件)
買ってよかった/最高:
302
おおむね期待通り:
428
普通/可もなく不可もない:
92
もう少し/残念:
19
お話にならない:
7

MRA:エムアールエーの商品のインプレッション (全 276 件中 81 - 90 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: MT-09

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 2
整流効果 3

整流効果が有るのか無いのかわからない感じ。スクリーンは大きくて良いんですが整流用のフラップの効果がいまいち良くわかりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/06/06 20:54

役に立った

コメント(0)

元走る屋さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 4
  • 純正と比べて。

    純正と比べて。

  • 横から見ると更に長さの違いが分かり易いかと。

    横から見ると更に長さの違いが分かり易いかと。

見た目をカッコ良くしたいのと、防風効果を向上させたかったので、今回色々レビューを拝見してこちらのMRAスクリーンのツーリングタイプを選択しました。

下道法定速度の走行ではそこまで大きな違いは感じませんでした。

カラーはスモークカラーにしたのでメーターに視認のし易さは大幅に向上しました。

高速道路での防風効果は大幅に向上しています。

今まで胸元付近にしっかり当たっていた風がヘルメットの顎からシールド付近まで改善されて、かなり高速巡行が楽になりました。


















※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/29 18:33
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

gfさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ヴェルシス1000 )

利用車種: VERSYS 1000

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 4
整流効果 5

手持ちのX-creenを、取付。取付位置(穴をあける位置はMRAのHPから確認できます)角度調整してかなり下げた位置でヘルメットのシールドに付着する虫の残骸をゼロに出来ました。
商品説明にある(付属品 スクリーンモール)は別売です。 X-CREENが無い状態でも純正のスクリーンより幅が広く、高さがあり、高さ調整でヘルメットへの風圧低減可能ですが、海岸線沿いの国道で風が強い日に走行してみて折れたりひびがなどの破損がないものの、かなりスクリーンがしなっています(一番高い位置でした)  
一番の問題は取付です。スクリーンとステーの間にある2つのスペーサーを保持しつつネジを締めるのは難しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/22 22:10

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: NC750S

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5
  • メーカー純正

    メーカー純正

  • MRAに取り替え後

    MRAに取り替え後

スモークタイプを選びました。ノーマルに比べ上も左右も大きくなりますが、角度が寝ているせいか意外にコンパクトな印象です。スモークですが透明度が高くよく見えます。あまりにきれいなので、バイクカバーでこすれて傷が付いてしまわないか心配になりました。取り付けは、3mmの六角レンチでビス4本を外してまた締めるだけ。5分もかかりません。ただ、別梱包のフチゴム(PVC製ですが)を取り付けるのがちょっとコツが必要で面倒でした。
高速道路で効果を確認したところ、防風効果は想像以上。ノーマルでは100km/hの巡航でもだんだんつらくなってきますが、交換後は余裕。むしろもう少し速度を上げて走りたくなります。
一般道の速度では適度に風を感じ、夏場に暑くて困るということは無さそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/01 22:32

役に立った

hirosukeさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: リトルカブ | SV650 ABS | スーパーカブ110 )

利用車種: SV650

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 4

六角レンチのセットがあれば簡単に装着できます。ぐらつきなどもなく、ぴったりフィットします。
友人が「これ純正オプション?」と聞いてきたほどです。

高速走行で、これがあるとないとでは胸から腹にかかる風圧が大違いです。
ただ、頭部にかかる風圧が増えたような気もします。



※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/24 23:47

役に立った

コメント(0)

め~たんさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: X-ADV | グロム )

利用車種: ZX-14R

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 4

今までZRX1200RでMRAスポイラーを使用していたので、今回もMRAスポイラーをチョイスしました。
整流効果は、スポイラーなのでこんなもんでしょ(笑
高速道路の制限速度程度なら、問題なく快適に使えますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/05 18:33

役に立った

コメント(0)

ISKさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: エイプ50 | エイプ100 | ドラッグスター 250 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
整流効果 5
  • MRA スクリーンツーリング  ブラック

    MRA スクリーンツーリング ブラック

  • プーチ ツーリングスクリーン ダークスモーク

    プーチ ツーリングスクリーン ダークスモーク

  • MRA スクリーンツーリング

    MRA スクリーンツーリング

  • プーチ ツーリングスクリーン

    プーチ ツーリングスクリーン

プーチのツーリングスクリーン ダークスモークからの交換です。装着はMRAスクリーンツーリング。色はスモークではなくブラックです。
長いタイプのスクリーンが好きなのでスポイラータイプではなくツーリングタイプにしました。
写真はプーチのツーリングスクリーンとMRAのスクリーンツーリングの比較になりますので購入のご参考にしていただけたらと思います。
まず色味ですがプーチのスクリーンがダークスモークに対してMRAはブラックを選択しましたので、色味はMRAの方が濃いです。真っ黒です。カウルのネジ穴近辺にキズがありますのでそれを隠す意味も踏まえてブラックです。
ほかの方のレビューですとモールをつけるのに苦労されてる方が多いですが、私はモールをつけませんでした。つけなくてもフチの処理もとても綺麗でしたので、好みもあると思いますが、私はモールなしの方がシャープで好みです。
防風に関しては両方とも違いは体感ではあまり感じません。もちろんノーマルに比べると長いですので全然違います。
フィッティングに関してはノーマル、プーチ、MRAとどれも素晴らしいフィッティングです。問題ありません。
一番重要な見た目ですが、MRAの方が上の角が丸くシャープに、見えます。プーチの方が頭でっかちの印象です。
ちなみにノーマルは少し寸足らずなイメージ。笑
総評でフィッティング、見た目のバランス、非常に気に入っています。
値段が、もう少し安ければ、なお良いかと思います。
クオリティーが高いから仕方ないですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/26 02:46
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ゆーくんさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: モンキー125 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: ZX-14R

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
整流効果 5
  • 取付、テスト走行後。バタつきも無く良好!

    取付、テスト走行後。バタつきも無く良好!

  • 左:ヨーロッパUK・Kawasaki純正MRAスクリーン 右:MRAスクリーン 

    左:ヨーロッパUK・Kawasaki純正MRAスクリーン 右:MRAスクリーン 

  • Before:スモーク  

    Before:スモーク  

  • After:ブラック

    After:ブラック

MRAのスクリーンは、穴が二つ開いてるのですが、雨が降るとメーター周りがビショビショ!自分は、雨や、雨降りそうな時は、乗らないため平気です! 乗る人は、使用しない方がよいです。なぜ穴が開いてるかというと、走行時、手をかざすと、微風がメーターにあたっています。車でいうと、デフ(曇り止め)効果のためだそうです。(他者情報) あまり効果の事は考えず、見た目と、しっかり感だけでMRAをつかっています。穴の位置も良く、加工いらずの、ポン付け!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/15 18:45

役に立った

コメント(0)

やまちゃんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZX-10R | グロム | HP4 )

利用車種: グロム

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
形状 3
整流効果 2

フロントがスモークになって引き締まる位ですかね。
小ぶりなので風よけにはなりません。
取り付ける場所などはすぐにわかりましたが、フィッティングのせいかステーの向きをどっちにしたら良いのかちょっと悩みました(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/23 11:55

役に立った

コメント(0)

USKさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: F900XR )

利用車種: NC750S

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 4
整流効果 3

多くの人が純正より長いスクリーンを選択されていますが、私は長いスクリーンの見た目が好きじゃないので、このスポーツタイプの短いスクリーンにしました。
純正より少し短く幅は少しワイドになり、作りもしっかりしていて大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/23 09:26
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP