ANEX:アネックス

先端にドリルをつけて固定、指で回して穴あけをします。
電気が不要ですので電動ドリルやボール盤が使えない場所でも使えます。音が出ないので室内や夜中の作業に便利です。
元々はバイクのプラ部品の穴あけに使用するため購入しました。
電動ドリルでいきなり揉むよりこの商品で下穴をあけた方が綺麗に仕上がります。
頭の部分のみが回転し指の持ちかえをせずに軸をまわせます。メガネドライバーと同じですね。
バイクいじりの為に購入しましたが、非常に便利で大活躍です。
サイズは0.1~3.2までのドリルに対応していますので一般的な用途なら十分対応できます。
もう少し大きいサイズも購入しようと思います。

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ドライバーでは定評のあるANEXのボールエンドの電工ドライバです。

ハンドルもシャフトもPh2としては細くスリムで、Ph1クラスの使い勝手です。コンセントプレートやターミナルのネジ止めには軸長75mmのこのモデルが使いやすいと思います。配電盤などの奥まったところ用には軸長150mmのモデルもありますので用途に応じて使い分けできます。ただし、この細さが災いして木ねじなどをねじ込んでいくにはちょっと力不足なところがあります。

本格的な絶縁工具ではありませんが、シャフトは刃先まで短絡防止用のチューブで保護されていますし、家庭用の100V位までの用途なら安心して使えます。本格的な絶縁工具としては同社の7800シリーズ（私は併せて使っています）をどうぞ。

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ハンマーはバイク、自動車整備にかかわらず、結構利用頻度の高い工具の一つだ。
このハンマーはヘッド部がプラ、真鍮、鉄、と使い分けられるので対峙するものに合わせベストな状態で挑める。
ハンマーの大きさから大きな衝撃はくわえられないが、程よい大きさで使い勝手はいい。

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ドライバーの中でも特に利用頻度の高い+NO2はバイク整備にかかわらずいろんな場面で利用され、利用頻度も高い割には安物が横行しているんではないだろうか。
とくに安物では使い方が悪いと簡単にネジをなめてしまうが、このACR加工された先端はしっかりとネジに食い込み多少固着してしまったようなネジでも簡単に外せる。
とくに貫通でボルスター付なら完璧で、このドライバーには今まで何度も助けられた。

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ドライバーは消耗品ではあるけれどよく使う工具なのである程度しっかりしたものを使いたい。このドライバーはACR加工で先端がギザギザになっており、大事なねじをなめにくい。グリップの形状も握りやすく、高トルクが必要なときにはメガネレンチをかませられるので今まで外せなかったねじは無い。

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　カウリングを脱着する際、L型六角レンチを使ってましたが六角ボルトの数が多いとじれったい作業でしたのでアネックス六角レンチドライバーを購入。
　手になじみやすい形で使いやすく素早く作業ができるようになりストレス解消です。

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レンチ単品だと持ちづらく、トルクも
掛けづらいのですが、ドライバータイプが
扱いやすく、紛失もしにくいので助かります。
カバーを外す際に使用しましたが、ナットを
痛めず、作業もしやすいので、この工具は
ホントおすすめできます。

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4ミリの六角を緩めようとしたのですがこれはドライバーのため、緩みませんでした。
T型あるいはラチェットボックスじゃないとだめでした。
もちろんそうだと思います。

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純正キャブトンマフラーの形は気に入っていますが音量・音質がイマイチ・・・。
「芯抜き」をされる方もおられますが、あまり音が大きくなる事に抵抗があったので、マフラー出口から見た◎の内径と外径の間のふさがっている部分に10ヶ所の穴を開けました。
「木づちで当商品を叩いて先端を2-3mmほど打ち付けたら、ぐるぐると回転して穴を広げる」といった作業の繰り返しです。
作業後は音量がアップし、それまで「トゥトゥトゥ・・・」と曖昧だった音質も「トットットッ・・・」といった歯切れの良い具合になり自己満足です。

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DC-ステーションをリレーに接続するときの、電源の取りだしに使用するために
購入しました。

使用法はワニ口クリップでバイクのフレームなどにアースし、ペンの先端の針を
調べたい部分に接触、あるいはコードなら差し込むだけです。

このテスターは電圧を測るものではなく、通電しているかどうかを確認するための
ものなので、実際に配線してみて失敗した時に、どこが悪いのか調べるのに役立つ
と思います。
私はバイクのウィンカーが故障したときなどにお世話になりました。

電機系は苦手だけど、触ってみようと考えている人は安いものなので持っていてもよいかもしれません。

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