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ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価
ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価2573件 （詳細インプレ数：2543件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1145 | |
| おおむね期待通り: | 887 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 457 | |
| もう少し/残念: | 61 | |
| お話にならない: | 20 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ギボシ端子ってのはオスばかりなくなります。たいていメインハーネス側がメスで、取り外しする電装品がオスだからです。
とはいえ適当な安物をつけると、最悪リークやショートの直接原因になりますので、しっかりしたものが必要です。
エーモンのセットは必要なオスばかりたくさん手に入り非常にいいのですが、難点は数が多すぎること。1台2台のバイクの修理やカスタムで使い切れる量ではありません。
また保管にも注意が必要です。工具箱の中でぶちまけると本当に収拾がつきません。
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1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
導通テストに使ってみたのですが、残念なことにあまり使い勝手がよくありませんでした。
導通時に発光するLEDがちょうど手に握りこまれる部分にあるので、暗いところならともかく、明るい場所では見づらいことこの上ないです。
また耐久性もダメでした。ぶつけたりしていないのに、クリップのついているマイナス線が根本から折れてしまいました。
普通の検電テスターのほうがいいね、と思った次第です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
灯火類の電装交換をしていると、フレーム側のメスカプラーはそのまま使うので、メスばかり残ってオスがなくなりました。
量がめちゃくちゃ多く、正直まったく使いきれませんが、精度もよく個体ごとのばらつきもないので、非常にいい製品だと思っています。
欠点はほんとに量が多いので、工具箱でぶちまけると収拾がつかなくなること……
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
中古車のウィンカーを交換しようとして、配線を見てみると涙が出るくらいめちゃくちゃでした。カプラーどころかビニールテープで適当に養生されており、最低です。
そこでカプラーをすべてつけてあげようとしたのですが、しょせんウィンカー程度ですので、そんなにたくさんは要りません。また綺麗なカシメに必須な電工ペンチも持っていなかったので、この製品を買ってみました。
正直いらないものも入っています(クワ型端子とか、それ専用のビニールチューブとか)が、肝心の電工ペンチはしっかりしており、ガタや精度の悪さはなんにも感じません。
道具ゼロから電気加工をする方は、まずこれから入門するのがいいでしょう。
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4.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
経緯：純正ハロゲンウインカーをLEDウインカーに変える際に配線を間違えてヒューズを飛ばしてしまったので、購入しました。
取付・精度：純正と同じく問題なく取り付けられます。
品質・質感：特に品質が悪い感じはありません。
性能・機能：純正と同様に問題なく使えています。
使用感：取り付けて1年経ちますが、特に問題ありません。
コストパフォーマンス：良いです。予備で複数買えます。
総合評価：買って良かったです。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
引っ張っても伸びにくくて手でも簡単にカット出来ます。粘着力はしっかりしている割にはベタつきません。配線を束ねるのに便利で古くなっても剥がしやすいです。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 3 |
06年式スポーツスターXL883R に使用しました。
ミッションオイル交換時の際、ドレインボルトに巻き付けました。
取付後はオイル漏れなどもなく、問題ありません。おまじない見たいな部分もあるかもですが、しっかり仕事をしてくれていると思います。
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3.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
コンパクトなサイズなのでドアポケットやグローブボックスに収納できます。もしもの時には発煙筒や三角停止板代わりに代用が出来ます。マグネット付きなのでルーフの高い位置に置いても倒れません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
自分のバイクに合わせて配線の長さを調整します。
今回はバッテリー横のスペースに配線をまとめることができました。
メインハーネスに近いところに配線を通していきます。
メインスイッチONで、通電を確認します。良い感じ、13V近く電圧がありますね！
＋、?の取り出しは、それぞれ2股のカプラーを付けておきました。
リターンしてから購入したバイクには必ず装着しています。
特にグリップヒーターの電源は必ずこのリレー経由で取るようにしています。
取り出した電源はスパイラルチューブで保護して
メーター近くまで通していき、これから装着予定のグリップヒーター、
USB、ヨシムラTEMPメーターと接続していきます。
目立たないけど、期待を裏切らない良いパーツです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
配線そのものが良質で、ボビンも良くできており使い勝手も良好です。
様々な箇所に使用していますが、一切問題が出ておりません。
迷ったらこれを買えば、間違いありません。
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