amon:エーモン

【使用状況を教えてください】
デイトナの電源取り出すパーツの「D-UNIT」を使うにあたって、D-UNITと車体ヒューズボックスに噛ませる必要があり購入しました。自分で調べたのですがD-UNITのサイトには書いていませんでした。
（ビギナーなので、本当に必要だったのかは正直よくわからないんですが、、、）

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
パチパチと加工なしで取り付けれました。

【使ってみていかがでしたか？】
加工が不要なのはありがたいですよね。

【付属品はついていましたか？】
本品のみです。

【期待外れな点はありましたか？】
なし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

きちんと必要な電圧数をしらべて購入してください。←よく調べずいろいろ買った人

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
バイクに汎用品のフォグランプを装備するいあたって、もしかしたら必要かもしれないと購入しました。結果としては使用しませんでしたが、、、。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったより線が短いかなと思いました。カシメが下手なビギナーな私は少し不安を覚えました。

【取付けは難しかったですか？】
袋から取り出してみた限り、先述の通り線が短く端子をつけるのが少し難しそうだと感じました。
慣れている人にとっては配線をまとめる必要がなくスマートにできるので嬉しい仕様かもしれません。

【使ってみていかがでしたか？】
-未使用-

【付属品はついていましたか？】
本品のみです。ヒューズは別途購入が必要です。

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オイル交換をご自身でする人は必需品と言っても良いくらいの商品です。

オイル交換をする際にオイルパンなどの受け皿を使用してる人は時代に追いついてません笑
こんな簡単にオイル交換できるのかってくらい楽になるのがこの商品のいいところ。
まず、吸収力がいい。オイルはドレンキャップを外した途端凄い勢いで出ます。しかし、それを弾かないくらい吸収力がいいので、周囲を汚すことがありません。また受け皿となる段ボールも面積が広いので多少飛び散っても安心できます。つまり、汚したくない床面でも新聞紙段ボールなど敷かずにどこでもオイル交換が可能になります。これはかなりのメリットがあると言えます。

今までオイルパンにドレンキャップを落としてしまってオイルの中探し回ってた時期が有りましたが、この商品はドレンキャップがすぐ見つかります。吸収剤の上にちょこんと乗ってますからね笑

個人的な見解として値段は少々高い気がします。ホームセンターの方が安く買えちゃうのでもう少し低価格にして欲しいのが願いですね。

商品自体は小さいのでどんな自治体のゴミ袋でも簡単に入るので何も心配入りません。使い方も簡単で商品表面に説明も載ってるため至れり尽くせり。失敗する人はいないでしょう。

さて、いい点が多い商品ですが、実は注意点があります。
単刀直入に書くと、オイルが滲み出てきます。勿論すぐに滲み出るわけでは有りません。数日間放置すると滲み出ます。凄く大事な事ですが各自治体のごみ収集日に合わせて交換する必要があります。この点に関しては特に注意する必要があるでしょう。私は新聞紙を下に引いて万が一滲み出てもいいように対策して捨ててます。

以上の点から注意点をちゃんと理解して使用すれば、ものすごくいい商品と言えます。これは買いでしょう。

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廃油処理に必要なものが全て揃ってワンパッケージになっています。
箱のサイズもいい感じです。
YZF-R3のサイドスタンドを掛けた状態でオイル排出口下に設置できます。自分は保険で下にトレーを置きましたがトレーが無くても溢れる事はありませんでした。
指定ゴミ袋にも難無く入りましたし、漏れも無し。
これは良い、また買います。

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最近のウインカーにしても小さめのライトにしても、流行りのLED電装パーツの配線はメチャ細いんですね。

こちらの0.2sq スケアというのは0.6mmですから、そういう細い線にはぴったりなんです

LEDだと気にすることもないですが、0.2スケア線だと「DC12V 30W以下」となります

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【使用状況を教えてください】
バイクに常備していつでも空気圧が測れるようにしています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりちゃっちいです。値段なりなのでこんなもんかなと。

【使ってみていかがでしたか？】
普通のゲージなので使い勝手は可もなく不可もなく。
肝心の精度ですが、ガソリンスタンドにある空気入れとほぼ同じ値を示すので、使えるレベルだと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
ゲージが飛び出してくるタイプなので、飛び出すゲージを手で邪魔しないこと。
バルブに当てている間は空気が抜け続けるので手際よく計測すること。

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特に不満点はありません。
ボックスの厚さもリアスタンドとフロントスタンドでバイクを浮かせた状態で使用しましたが、全然余裕で潜り込ませられる厚さだったので、サイドスタンドの状態でも余裕かもしれません。
後は中のコットンはある程度ほぐしてからオイルをにじませた方が良いです。
また、受けを作るように真ん中をへこませた方が良いです。
初めて利用した際に、勢いよく出たオイルがコットンに吸収される前に漏れそうになった経験があるので…

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配線の取り回し時に活躍します。

車体にひかれているハーネスに沿わせる場合には特に問題になりませんが、そうでない場合には配線をブラブラさせないために以下に固定するかで配線の美しさが大きく変わってきます。

都合よくタイラップを掛けるところがないときに、両面テープ貼りで固定点を設置できるのが本品です。

しかもタイラップがついているのではなくタイラップを通す穴がついている形式なので、着脱の際にタイラップを切ってしまっても新たにタイラップを持ってくれば何度でも使用できます。

これがないと作業ができないというような類のものではありませんが、これがあることによってきれいかつ確実に作業ができるようになります。

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【使用状況を教えてください】
オイル交換で古いオイルを受ける、オイルが付いた部品の交換で一時置きする、などに使っています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
シンプルな箱形で使いやすい形状です。

【使ってみていかがでしたか？】
意外とこのサイズで単純な箱形のオイル受けはありません。
仰々しい形のものが販売されていますが、かさばって狭小ガレージでは保管もままなりません。
これなら他のステンレスのバットと重ねて保管できて助かります。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし。

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配線をする為に購入です。
他と識別する為にこちらのカラー付きタイプを購入です。
防水カバーも付いているのでいいのですが、5個セットでこの販売価格はお得なのか？
他にカラーつきないので仕方なく。

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