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ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価
ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価2574件 （詳細インプレ数：2544件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1145 | |
| おおむね期待通り: | 887 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 458 | |
| もう少し/残念: | 61 | |
| お話にならない: | 20 | |
5.0/5
以前デジタルのものを購入したのですが、必要なときに電池が切れていたりしたので、初心に戻って？？簡単なヤツを購入。
これだと、かさばらないので工具箱に1つ・持ち歩くウエストバッグに1つ。と、何かと重宝しています。GSのエアタンクで調整するときもコレを使って微調整してます。
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5.0/5
前回もエーモン製品を使用したのですが、今回も引き続きエーモン製で。
なぜならその最大の決め手は、オイルを染み込ませるための吸収剤のオイル吸収力が非常に優れているからです。
以前はエーモン製は使用していなかったのですが、そちらは吸収剤がおが屑のようなもので、中々オイルが浸透せず一気にオイルを排出すると溢れそうでした。
その点エーモン製のこいつは、中のクッションのような吸収剤の真ん中を最初に若干凹ませておけばグングンオイルを吸ってくれます。
もう今後もずっとこいつを愛用することでしょう。
また、タイラップが一本付属しているのも心憎い配慮だと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
オイルを簡単に処理できるので重宝してます
1.7Lほど処理するので少し余裕のある2.5Lは使いやすいです
処理後は袋を止めるタイラップあり、締めるだけなので手を汚さずにすみます
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3.0/5
水漏れや空気漏れを防ぐためのシールテープです。
オイル漏れにも使えるかどうかは分かりませんが、耐熱温度が260度らしいのでエンジン周りには使えません。
私はあるボルトを外した際、一部ネジ切れたようになってしまったので、代わりにこれを巻いて見ました。
非常に特殊な用途に使うものであんまり汎用性はないかもしれません。
ただしとても安いです。
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4.0/5
バイクにDCソケットをつけた際に、保険のために取り付けました。
取り付け先（車体）のコードの太さやヒューズのアンペア数に間違いが内容確認の上購入してください。
太さは違ってもとりあえずは使えますが、統一しないとなにかと面倒です。
よく調べずに適当に買ったらバラバラになってしまい、使用に問題はないもののちょっと気持ち悪いです(^-^;
また、防水にはなってないので、水がかかる可能性のある場所で使用する際は収縮チューブで包むなど各自処理が必要です。
忘れずにヒューズも買いましょう(^-^)
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4.0/5
今年の猛暑に耐えられず、車のETCが剥がれ落ちました。超強力ということで購入。早速ETCを張りつけました。ビミョーに斜めに張り付けてしまったのでやり直そうとしたところ・・・とれない。確かに超強力でした。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
ターミナルセットには複数あるようですが、この電工ペンチはあまり使い勝手が良くないうえ、ストリッパーが0.75sq以降しかなく、別途ストリッパーのみ購入する必要がありました。なるべくばらで気に入ったものを買った方が結果として安上がりなような気がします。
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4.0/5
処分も簡単で、吸い込みも抜群！
私はずっとこれを使っています。
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4.0/5
ER-6fのオイル交換時に使用しています。
ER-6fのオイル量はフィルター交換時でも1.9Lなので2.5Lの容量があれば充分です。この商品は安いのがなにより。ホームセンターで買うより安いのでいつも購入しています。
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5.0/5
タイヤレバー360mm
今まで短いレバー2本で、何十本と組み替えてきましたが
長いと力が要らないので、作業がとても楽です。
自分でタイヤ交換される人は
ビードクリームなどケチらずにたくさん使って
リム部分をすべらせる様に、決して力で入れないように
後でエア漏れの原因になります。
コンプレッサーも必須 タイヤがリムに上がりません。かも？
道具は、揃えてから作業しましょう。
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