【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

amon:エーモン

ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価

ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。

総合評価: 4.2 /総合評価2573件 (詳細インプレ数:2543件)
買ってよかった/最高:
1145
おおむね期待通り:
887
普通/可もなく不可もない:
457
もう少し/残念:
61
お話にならない:
20

amon:エーモンの商品のインプレッション (全 2543 件中 2171 - 2180 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Seitaさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: GSX400S KATANA [カタナ] | グロム )

4.0/5

★★★★★

シガーソケットへACC電源を分岐させる為に購入しました。
すでにギボシ端子付きなので便利です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/11/04 11:50

役に立った

コメント(0)

Seitaさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: GSX400S KATANA [カタナ] | グロム )

4.0/5

★★★★★

シガーソケット取付の際に漏電防止の為購入しました。
リレーとバッテリー(+)の間にかませました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/11/04 11:50

役に立った

コメント(0)

Seitaさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: GSX400S KATANA [カタナ] | グロム )

4.0/5

★★★★★

配線をする時には必ず必要なので
1個は購入しおいた方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/11/04 11:50

役に立った

コメント(0)

Seitaさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: GSX400S KATANA [カタナ] | グロム )

4.0/5

★★★★★

以前より買おう買おうと思っていましたが
なかなか手をつけなかった「ターミナルセット」
ナビの搭載を決意し、とうとう購入をしました。
普通に使うのには問題なく、満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/10/31 13:01

役に立った

コメント(0)

takeさん(インプレ投稿数: 81件 )

4.0/5

★★★★★

セロー250の電装品が増え、バッテリーのマイナス端子やボディアースがごちゃごちゃしてきたので、この端子を使用しました。
シート下のスペースに設置し、とりあえず、ETC、LED対応ウインカーリレー、汎用タコメーターのアースとして使っています。共締めによる弛みの心配も解消されました。ただ、使用には平型端子が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/10/31 13:00

役に立った

コメント(0)

takeさん(インプレ投稿数: 81件 )

3.0/5

★★★★★

エーモンのアース端子(4極のもの)を接続するのに使用しました。
特別、これといって特徴的なものではありませんが、ギボシ端子と同様に電装品のカスタムには不可欠です。
スピーカー用のものもありますが、通常の電源関連の配線にはこちらの商品を使用した方が良いと思います。ギボシ端子と一緒に手元に常備しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/10/31 13:00

役に立った

コメント(0)

takeさん(インプレ投稿数: 81件 )

4.0/5

★★★★★

以前はエレクトロタップを使用して、分岐していた配線部分を、素線の断線などの心配のため、このダブルタイプのギボシ端子を使用するようになりました。
1個のギボシ端子に電線を二本接続したものを作ってもよいのですが、これだと取り外した際に再度、加工が必要になります。ダブルタイプであれば一本を外してもそのまま使用できるメリットもあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/10/31 13:00

役に立った

コメント(0)

takeさん(インプレ投稿数: 81件 )

4.0/5

★★★★★

配線用具として必需品ですが、私は車載工具と一緒にいつもバイクに載せています。
使い方はアイデア次第ですが、ツーリング時のトラブルの際に、いろいろな固定用具として使えます。数本を連結すれば、ある程度長差が必要な箇所にも対応できます。
またバイクの配線には黒のバンドが目立たなくてよいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/10/31 13:00

役に立った

コメント(0)

takeさん(インプレ投稿数: 81件 )

3.0/5

★★★★★

通常の電装関係の接続では、ギボシ端子や平型端子を使用していますが、頻繁に着脱する箇所や、他車へ流用する可能性が高い電装品の接続に使用しています。しかし、カプラーでもあまりに頻繁に着脱を繰り返すと接続部が緩むので注意は必要でしょう。その場合は端子部のみ交換することも可能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/10/31 13:00

役に立った

コメント(0)

スイアガ兄弟さん(インプレ投稿数: 140件 / Myバイク: GEMMA [ジェンマ] | APE50 [エイプ] )

3.0/5

★★★★★

なかなか面白い商品、と思い興味本位で買ってみました。
うーん、これは非常時に使いたくないですね。目立ちません・・・
今のちょっとした自転車用尾灯の方が目立ちます。
ただ、なかなかメリットがあって、発炎筒お様に有効期限がないのです。ですから、発炎筒と車検対策にこれを1本クルマに積んでおけば一番良いのかな~というのが私の結論です。
普段使うものではありませんが、高速道路や踏切など、本当の非常時には、後続車等に見つけてもらうための「目立ち」が必須です。私なら発炎筒を迷わず使います。
過去の使用経験から双方の利点を難点を挙げてみます。
発炎筒
・とっさのとき、瞬時に炎と煙でいち早く後続車に非常である旨を主張できる。
・発煙持続時間が5分程度と短い。
・安価だが有効期限があり、これが切れていると車検に受からない。

LED非常灯
・有効期限がなく、車検の際に点灯が確認出来ればOK
・暗い、非常用としての有効性に不安あり
・点滅持続時間が長い、数時間連続も余裕で可能

といったところでしょうか。
どちらも一長一短があるので、私は両刀使いに決めました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/10/28 14:41
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP