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KTC:ケイティーシー

ユーザーによる KTC:ケイティーシー のブランド評価

誇れる工具を生み出すこと、立ち止まらないこと。 それが「KTC」スピリット。「KTC」が注ぎ続ける熱い想いがつむぎ出す高品質追求の系譜。ここにその証があります。

総合評価: 4.4 /総合評価1571件 (詳細インプレ数:1556件)
買ってよかった/最高:
846
おおむね期待通り:
527
普通/可もなく不可もない:
172
もう少し/残念:
19
お話にならない:
5

KTC:ケイティーシーの商品のインプレッション (全 1556 件中 291 - 300 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
シュウさん(インプレ投稿数: 217件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
機能性 4

KTC単品で使っていると分かりませんが
無名品と比べたらその精度の違いに驚きます。
自分である程度整備できる方なら1セットもっておいて
損する事はないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/18 11:29

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シュウさん(インプレ投稿数: 217件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 4

元々安い無名工具を使っていました
ある時ナットをナメてしまい外せずに居るところで
友人に借りたKTCのスパナを借りたらナメたナットもサクッと
外せました、もうKTC信者ですよね(笑)
無名工具と比べると精度も堅牢性も段違いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/18 11:04

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シュウさん(インプレ投稿数: 217件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 4

この辺はたの似た価格帯の無名メーカーとの違いは分かりません
もしかしたらオーバトルクでガチガチに締まったボルトを外すときに違いがあるのかもしれませんね
でもKTCという安心感はあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/18 10:34

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シュウさん(インプレ投稿数: 217件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

先端部幅:6.3mm
利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

プラスのドライバーに合わせて購入
角型は握りやすく力が入れやすいので
ナメやすいマイナスには良い形状だと思います
が!柄が大きいのでマフラーバンド等の締め付けには
ちょっと邪魔かもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/18 10:29

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シュウさん(インプレ投稿数: 217件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

番手:No.2
利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

くるくる回すにはちょっと不向きです。
精度等は抜群でさすがKTCといったところでしょうか
力を掛けて回す部分も安心して回せます
しかしバイクの整備に使用するにはちょっと大柄なので
小振りなのもラインナップしてほしいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/17 20:53

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 4

安物のスクレーパーとは切れ味がまったく違うので作業効率にかなりの差が出ます。シリンダーやオイルパンのガスケットとパッキンの除去が気持ちよく除去出来て持ちやすくて使いやすいです。

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投稿日付: 2021/05/16 18:38

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

ホイールナットで良く使うサイズの3種類がセットでホイールの脱着に大活躍です。インパクトレンチ用なので丈夫に出来ていて肉厚がとても薄いのでホールの狭いアルミホイールでも傷が付きにくく安心して使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/15 17:56

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zzporsclimさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: ACCESS 125 )

サイズ:7×8mm
利用車種: ZRX1200R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 5
  • 先端がめくれ微小変形している

    先端がめくれ微小変形している

【使用状況を教えてください】
メガネレンチでアプローチできない所用。
スパナは先端が開いているため、回転トルクにより微小変形して、ボルト頭などとのはめあい隙間が大きくなり、ボルトに対してナメなどのリスクがある。
したがって、
私はメガネレンチよりも強度、剛性、寸法、形状設計、がスパナにより重要と考えている。

KTCは工具で飯を食っている。
これしか無い企業であり、整備工場に無数に採用されている実績より、まず間違いない。

数千円は払えないが、1000円とかなら払うべきと考えます。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい

【使ってみていかがでしたか?】
十分

【注意すべきポイントを教えてください】
工具は使い手次第。
大事に丁寧に使うこと。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ネプロスがほしい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/15 14:53

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yyさん(インプレ投稿数: 710件 / Myバイク: YZF-R25 | シグナスX SR | XJR1300C )

サイズ (S):18mm
利用車種: XJR1300C
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

【使用状況を教えてください】
XJR1300Cのプラグ交換用に購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りのKTC品質でした。かかりもよく、安心して使えるクオリティーです。

【使ってみていかがでしたか?】
しっかりプラグと密着し、使用に関して不安な点は一切ありません!
また画像にある通り、マグネットでプラグをがっちりホールドするので、締め付けの際や取り外しの際に脱落することなく使いやすいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
工具に関してではありませんが、しっかりとトルクレンチを使って締め付けましょう。

【他商品と比較してどうでしたか?】
安いプラグレンチも持っていますが、使いやすさ精度は抜群にいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/12 19:09

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White Fangさん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
  • カシメ作業中。

    カシメ作業中。

  • セット状態。

    セット状態。

  • 商品開封。

    商品開封。

  • カシメ径をチェック。

    カシメ径をチェック。

  • カシメの記載はこれだけの取説。判る人向け用の工具なのかw

    カシメの記載はこれだけの取説。判る人向け用の工具なのかw

  • チェーン交換終了。

    チェーン交換終了。

【使用状況を教えてください】
現在使用中。チェーン交換時にしか出動しないので頻度は稀。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。質感、剛性感があり立派。

【使ってみていかがでしたか?】
グリップは持ちやすく、アウター、インナーボルトの動きも滑らかでストレスはなく精度の高さが伺える。
チェーンサイズ対応やカット、カシメに転用するために各種構成部品をアタッチメント化しており、アタッチメントにはOリングが付いていて脱落防止対策が施されている点も使い勝手が良い。またジョイントプレートの圧入においても締めすぎないようにチェックできる形状に工夫されている。
リンクプレートをカシメる時には付属のハンドルを使うことで他に工具を用意することはなく、また過大なトルクを入力することを抑制している点には好感が持てる。随所に色々な工夫があり総じてカットもカシメも確実に行える優秀な工具。

残念な点を強いてあげると価格、初めて使う際に表面塗装が粉末上に剥がれて手につく、カシメ量の規定値を説明書に書いてなく、カシメ形状の挿絵と注意点のみの記載に留めている点等があります。

【注意すべきポイントを教えてください】
どれくらいカシメていいのか良く分からない時はチェーンメーカー指定の規定値を調べることをお勧めします。
説明書には525サイズの場合、圧入プレートは52用を使う指示がありましたが、今回交換したDID 525ZVM-Xだとと使えなかったので50用(530サイズ)を使用しています。

【他商品と比較してどうでしたか?】
低価格であり好評のDIDチェーンツールと比較しましたが使い勝手の良さとチェーンは重要保安部品ということもあり、信頼できる一流の工具メーカーを選択しました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望:各チェーンサイズのカシメ量(径)を説明書またはWEBに記載してほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/09 11:48
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