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KTC:ケイティーシー

ユーザーによる KTC:ケイティーシー のブランド評価

誇れる工具を生み出すこと、立ち止まらないこと。 それが「KTC」スピリット。「KTC」が注ぎ続ける熱い想いがつむぎ出す高品質追求の系譜。ここにその証があります。

総合評価: 4.4 /総合評価1571件 (詳細インプレ数:1556件)
買ってよかった/最高:
847
おおむね期待通り:
527
普通/可もなく不可もない:
172
もう少し/残念:
19
お話にならない:
5

KTC:ケイティーシーの商品のインプレッション (全 757 件中 141 - 150 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
シュウさん(インプレ投稿数: 217件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5
機能性 5

マフラー裏側のナット等を緩めるときに重宝
薄いので邪魔にならず当たらず使いやすい
なによりそのまま本締めできる強度があるのが良いですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/18 14:01

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シュウさん(インプレ投稿数: 217件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 4

元々安い無名工具を使っていました
ある時ナットをナメてしまい外せずに居るところで
友人に借りたKTCのスパナを借りたらナメたナットもサクッと
外せました、もうKTC信者ですよね(笑)
無名工具と比べると精度も堅牢性も段違いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/18 11:04

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zzporsclimさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: ACCESS 125 )

サイズ:7×8mm
利用車種: ZRX1200R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 5
  • 先端がめくれ微小変形している

    先端がめくれ微小変形している

【使用状況を教えてください】
メガネレンチでアプローチできない所用。
スパナは先端が開いているため、回転トルクにより微小変形して、ボルト頭などとのはめあい隙間が大きくなり、ボルトに対してナメなどのリスクがある。
したがって、
私はメガネレンチよりも強度、剛性、寸法、形状設計、がスパナにより重要と考えている。

KTCは工具で飯を食っている。
これしか無い企業であり、整備工場に無数に採用されている実績より、まず間違いない。

数千円は払えないが、1000円とかなら払うべきと考えます。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい

【使ってみていかがでしたか?】
十分

【注意すべきポイントを教えてください】
工具は使い手次第。
大事に丁寧に使うこと。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ネプロスがほしい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/15 14:53

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White Fangさん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
  • カシメ作業中。

    カシメ作業中。

  • セット状態。

    セット状態。

  • 商品開封。

    商品開封。

  • カシメ径をチェック。

    カシメ径をチェック。

  • カシメの記載はこれだけの取説。判る人向け用の工具なのかw

    カシメの記載はこれだけの取説。判る人向け用の工具なのかw

  • チェーン交換終了。

    チェーン交換終了。

【使用状況を教えてください】
現在使用中。チェーン交換時にしか出動しないので頻度は稀。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。質感、剛性感があり立派。

【使ってみていかがでしたか?】
グリップは持ちやすく、アウター、インナーボルトの動きも滑らかでストレスはなく精度の高さが伺える。
チェーンサイズ対応やカット、カシメに転用するために各種構成部品をアタッチメント化しており、アタッチメントにはOリングが付いていて脱落防止対策が施されている点も使い勝手が良い。またジョイントプレートの圧入においても締めすぎないようにチェックできる形状に工夫されている。
リンクプレートをカシメる時には付属のハンドルを使うことで他に工具を用意することはなく、また過大なトルクを入力することを抑制している点には好感が持てる。随所に色々な工夫があり総じてカットもカシメも確実に行える優秀な工具。

残念な点を強いてあげると価格、初めて使う際に表面塗装が粉末上に剥がれて手につく、カシメ量の規定値を説明書に書いてなく、カシメ形状の挿絵と注意点のみの記載に留めている点等があります。

【注意すべきポイントを教えてください】
どれくらいカシメていいのか良く分からない時はチェーンメーカー指定の規定値を調べることをお勧めします。
説明書には525サイズの場合、圧入プレートは52用を使う指示がありましたが、今回交換したDID 525ZVM-Xだとと使えなかったので50用(530サイズ)を使用しています。

【他商品と比較してどうでしたか?】
低価格であり好評のDIDチェーンツールと比較しましたが使い勝手の良さとチェーンは重要保安部品ということもあり、信頼できる一流の工具メーカーを選択しました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望:各チェーンサイズのカシメ量(径)を説明書またはWEBに記載してほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/09 11:48
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ギルビット・リピオさん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: モンキー125 | ダックス125 | GSX-8S )

パック付属:あり
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
  • 今までのスピンナハンドルより、少し長い程度ですが、能力はかなり上です。

    今までのスピンナハンドルより、少し長い程度ですが、能力はかなり上です。

  • 初仕事は「モンキー125のエンジンマウントボルトを緩める」事で無事クリアでした。

    初仕事は「モンキー125のエンジンマウントボルトを緩める」事で無事クリアでした。

【使用状況を教えてください】
緩める時に「ある程度のトルク」が必要な場面で役立ちます。

【使ってみていかがでしたか?】
長さも十分にあり、持ち手も握りやすく、使いやすい印象です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
自分は素人作業員なので「道具として良いものを」と考え「KTC製品」を選びました。

【注意すべきポイントを教えてください】
「どんなボルト&ナットでも緩められるワケではない」のでご注意願います。

【一緒に購入するべきアイテム】
「六角ソケット」等も「KTC」で揃える事をオススメします。
素人作業員こそ「良い工具」を使うべきと思います。

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投稿日付: 2021/05/08 23:28
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Dukeさん(インプレ投稿数: 410件 / Myバイク: GSX-R600 | WR155R | BRUTALE1090RR )

利用車種: RSV4 Factory APRC
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

【使用状況を教えてください】
ホイールベアリングを交換するために購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ以上ですね。しっかりとした作りです。さすがKTC。

【使ってみていかがでしたか?】
スナップリングって意外と外したい機会があるんですよね。
今まではそうは言っても穴に引っ掛けて外せればいいでしょ?くらいで安いの買っていましたが、すぐに曲がったり折れたり。
今回も使用するタイミングがあったので、この機会にちゃんとしたの買ってみようとこちらの商品を選びました。
まずは質感。マットな感じでGOODデス。
このKTCのスナップリングプライヤは、軸穴兼用なので広く使えます。
結構見るのが頭の部分を付け替えるやつありますが、そう言う類のものではないのでしっかりとした強度デス。
しかもこちらの工具しっかりと先端に角度がついています。
スナップリングって結構力入れた際にパチンッ!って外れるんですよねー安い工具だと。
その点先端が曲がっているのでしっかりとホールドしてくれます。
力もそんなにいらないので感動です。今までの安い工具でのあの戦いが嘘のよう・・・

【注意すべきポイントを教えてください】
まだ使い始めなので今後どうなのかはわかりませんが、長く付き合っていける工具だと思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】
断然いいデス。コスパ最高デス。

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投稿日付: 2021/03/21 20:36
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エクスプローラーさん(インプレ投稿数: 229件 / Myバイク: TE250 | CRF125F | R nineT Urban G/S )

利用車種: TE250
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

2ストバイクは概ねエンジンからプラグが飛び出している車種が多く、横からのぞき込めばプラグへのアクセスが容易かと思います。
ハスクTE250 も例にもれず、真横からのアクセスが容易でプラグソケットなど使わず、レンチなどでクルクル回せばすぐに外せます、がネットで徘徊しているともっと便利そうなこの商品を見つけて購入。
通常工具など色々使いませるものを購入しますが、この商品はプラグの脱着するための工具、しかも100円200円の安いものではなく、2000円オーバー。プラグ交換するためだけにこの値段は最初どうなの?と思っていましたが、実際に使ってみると、なぜ今まで使わなかったんだろう!と思うくらいとても便利な工具。
2ストバイクでよくかぶらせる人、少しでも整備を楽にしたい人は是非早めの購入をお勧めします。

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投稿日付: 2021/03/16 19:35

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ピョン吉Zさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: Z900RS CAFE | ZRX1200ダエグ )

全長:200mm
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

マフラー交換に使用しました。長くも短くもなくちょうどよい長さです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/14 17:33

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ピョン吉Zさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: Z900RS CAFE | ZRX1200ダエグ )

パック付属:なし
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

差し込みがボタン式で高級感あります。おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/14 17:29

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ピョン吉Zさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: Z900RS CAFE | ZRX1200ダエグ )

利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5

バックステップとマフラー取り替えに使用しました。一つ持ってると今後も役に立ちそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/14 17:17

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