KOMINE:コミネ

値段相応です。
安いですが安いなりで、生地はペラペラよりは少しマシ程度。車体下部で左右のカバーを繋ぎ止めるのはs字フックの様なものがついた細いゴム一本。防犯用と銘打った穴は、前後にあるが、片面にしかなく、ワイヤーロックを貫通させられないです。

しっかりと車体に密着させられないので、強風時にパラシュート状態になりそうで怖いです。別途車体を一周させられるベルトやロープがないと、屋外駐車には向かないと思います。ガレージ内駐車で、埃除け程度の使用目的なら十分かと思います。

私はカーポート駐車なので、とりあえずカバー裾の余り部分をより集めてカバー同士を縛る方法で車体との隙間を無くしました。ワンサイズ大き目ならこの方法でも対応できます。

とりあえずの急場凌ぎや、屋内用なら購入しても良いとは思いますが、頻繁に着脱する上に屋外駐車なら、値段は高くても別のものを購入した方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ＳＳなので、タンクバッグやシートバッグもどうかな、リュックだと疲れるし、・・・いろいろ探していたところ、ちょうどよいサイズを見つけ、早速購入。必要十分な大きさでよかったです。そして、防水なので、なお良い感じです。

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バイクの練習で使用。
長い距離歩くのには向いていません。ずり落ちてきます。
バイクに乗っている間は特に邪魔になることもありませんでした。

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体系は標準体型ですがちょうどよかったです。
実際に転びましたが傷付きますけど体にダメージはありませんでしたので良い商品だと思います。
とりあえず買ってみようと思っている方は是非！

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まずはこの価格でCE2準拠という素晴らしさ。
それに加えて、汎用性の高さも素晴らしいと思います。

今回はワークマンで買ってきたコーデュラユーロ ライディングパンツに入れてみました。
膝の高さは人によって異なるので、調整が必要かと思いますが、身長174cm、足が短めの僕にはちょうど良い感じでフィットしました。もしも調整したい場合は、パンツのプロテクター用ポケットの中にベルクロテープなどを貼ってみると良いのではないかと思います。
また、プロテクターがずれてしまうという方も同様に良い場所になるようにベルクロなどで止めてみると良いと思います。手芸用なら洗っても問題ないかと思いますので。

ワークマンのパンツに最初に入っていたのは簡易的なスポンジでしたが、これを入れることでライディングパンツとしてアップグレードできたのではないかと思います。

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届いてみたら思ってた以上のメッシュ感で嬉しかったです。

ただ、ヒジに絞りが無いのでついていたら尚良かった。

安定のコミネって感じです。

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肩・肘・胸部・背部とプロテクターが標準装備されています。
いかにもバイク乗りというデザインでないので、街乗りからツーリングまで幅広く着られます。
フード部分を取り外しジャケットとして着ることも可能。
コミネのジャケットと同じサイズ表記でも、パーカーの方が若干大きめの作りとなっているようで着やすいです。

ハーフメッシュなので真夏の炎天下に着るのは厳しいですが、早朝深夜のライドや春先・秋口にも着ることができます。

背面プロテクターは別売のSK-679に交換しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

着るシチュエーションを選ばないジャケットです。
いかにもバイク乗りというデザインではないものの、肩・肘・胸部・背部とプロテクターが標準装備されています。
フード部分を取り外して着ることも可能。
コミネのジャケットと同じサイズ表記でも、パーカーの方が若干大きめの作りとなっているようで着やすいです。

さすがに炎天下で停車していると暑いですが、走り出すと風が抜けるので快適です。

背面プロテクターは別売のSK-679に交換しました。

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コミネのジャケットに付属していたウレタン製プロテクターをこちらのものに交換しました。
Lサイズのジャケットなので、こちらはMサイズでぴったりです。

硬質プロテクターのため、背中がやや突っ張る感じがしますが、そこまで違和感はありません。
入れ替えるだけで安心感が向上。
値段も手ごろなのがいいです。

買っておいて損はないかと思います。

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街乗り、通勤用としてSK-629と共に上着の下に装着して使っていました。
今は近間の街乗り、特に夏場に軽装の上から装着して使用しています。
使用頻度は少なくなりましたが、５年程使用して前止する左下のベルトが少し弱っていますが、まだ使えます。
最近はCE２の製品もありますが、コスパに優れた一枚板の良い製品です。

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