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KOMINE:コミネ

ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価

老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!

総合評価: 4 /総合評価6786件 (詳細インプレ数:6606件)
買ってよかった/最高:
2348
おおむね期待通り:
2923
普通/可もなく不可もない:
1043
もう少し/残念:
275
お話にならない:
170

KOMINE:コミネの商品のインプレッション (全 146 件中 21 - 30 件)

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かんちきさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GPZ900R | ディオチェスタ | ZX-4R )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

袖のマジックテープが少し弱い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/30 21:50

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 さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: VT250スパーダ )

サイズ:2XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 4
機能性 3

タイトルの件だけが抜け落ちていました。
「襟なしジャケットにつき首筋注意です!」

山地や地方のツーリングでは夏の虫はつきもの
だけどこのジャケットは襟がない!

過去所有のライジャケは夏用や薄手を含め全て首襟があったので
これを着て虫などがバチバチ首筋直撃するので驚きました。

特に速度が出るネイキッドや
スクリーン無しのアドベンチャーやオフモデルでは注意で、
地方ロンツーの際は別の手段で首元を守って下さい。

あと最後に余談で、「写真より色目が暗く見える」件ですが、ホワイト系でちょちょいと染めてみるとメッシュが元々のマダラカラーと馴染んで案外簡単お手軽に中々良くなったとチョコっと自己満しています。

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投稿日付: 2021/07/17 22:13

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 さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: VT250スパーダ )

サイズ:2XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 4
機能性 4

昨シーズンちょっとしか使用せず気が付かなかった点を列記します。
今シーズンは5月くらいから使い始め、一回洗濯してベロクロ取り付け部その他の縫製ほつれがある感じで来年使えるかなと思ってしましました。

『プロテクター』はフル標準で、肘・肩・背・胸とあるのですが、その『取付部』がヒモで極めてフリーになっていて所定の場所に収めるのに苦労するので裁縫細工して半固定にしました。

『フルメッシュ仕様』ですが、メッシュの中のメッシュでプロテクターを抜くとシースルーと表現も当てハマります。ですが各部の作りが不安ということはなく大事な部分はキッチリ接続されていると思います。

そして『色目』すが、多くの方がインプレで写真よりだいぶ暗いトーンと言われる通りなのですが、これはメッシュ素材により内側衣類の明るさ、反射度などによる面が大きく、単独でハンガーに吊るすとより暗く見えます。

『製品寿命』仮に最悪次のシーズンで寿命(もう少し持つかと)だとしても、コスパ面では納得します。ただ次のコミネジャケットでもプロテクターを余ってしまう気がするのがなんだかなぁ…と(笑)。もっとも別売するより標準装備の方が効率良いんだろうとは思いますが、もったいなさ?罪悪感みたいなものは感じますが。(汗)

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投稿日付: 2021/06/26 21:32
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カワサキ信者さん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: ZEPHYR1100 [ゼファー] )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 4
取り付けやすさ 5

フロントディスクには付けれなかったのでホイールのスポーク部分に取り付けました。
事前に部屋で試したのですが感度はちょうどいい感じで知らない者が何気にバイクに触れば
警告音を発すると思います。

持ち運びもできる大きさでツーリング先でも重宝しそうです。

防水ではないようなので後は耐久性と電池の持ちが気になるところですね。

けれどこの価格ならお勧めできます。

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投稿日付: 2021/06/24 21:13
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hero_keyさん(インプレ投稿数: 77件 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
機能性 5

オールシーズングローブでは手に汗をかいて滑るようになったため、インナーグローブをトライ。
クールマックスなので汗をかくと冷感になり、かつ手のひら側の生地の向きを工夫して
ある程度のグリップが効くようになっており、良く考えられた製品です。

注意点として、ベルクロに絡むとすぐに素材がケバ立ってしまうため装着・脱着手順としては
片手のインナー→片手のグローブ→もう片手のインナー→もう片手のグローブの順(脱着時は逆に)とすると
ベルクロによるダメージを極力回避できるかと思います。
このせいで、耐久性には若干難がありますがお値段手頃なので、1シーズン持てばと割り切って使うのもありかと。

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投稿日付: 2021/06/12 22:20

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T.M.さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: YZF-R25 )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 3

購入して一年近く使用した時点でのインプレです。

長所
プロテクターは非常に薄く、ズボンの下に履くことができます。
膝の曲げ伸ばしに合わせてしなやかに変形してくれるので動きの邪魔になることがありません。
サポーター型の取り付け具の裏側には滑り止めのシリコンがつけてあるのでバイクを降りて歩いていてもずれてきません。

短所
歩いているうちにプロテクター本体が外れることがありました。面ファスナーと布で押さえを作り縫い付けました。それからは外れてません。

以上のように改良の余地はありますが自分で何とかできる範疇ですので総合的には良い商品だと思います。

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投稿日付: 2021/04/21 13:41
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利用車種: ADV150
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 4
取り付けやすさ 4

【使用状況を教えてください】
ツーリングに出掛けて駐車してバイクから離れたとき安心できるようにするため
【届いたものはイメージ通りでしたか
イメージどおりでした
【使ってみていかがでしたか?】
ロックするには問題ないんですが少しキーが上手く動かない(ロック時に回る時)と気が有りますね
少し重たいのが気にはなりますが。
ワイヤーがハンドル部に引っかけるの少し伸びすぎるので耐久性が心配ですね
只引っかける場所を考える必要が有りそうです
【注意すべきポイントを教えてください】
一部の方が掛かれてますがロック本体の表面の精度(加工が悪い綺麗に処理されてない)が荒いのでデスクロータが記事になりそうな点が心配です
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較はしてないので一概には言えないんですが使用は楽に出来るかと思います
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取り付け時にやはりバイクのデスクロータ―により使用できないことがあるかと思いますので購入時は確認して購入されることをお勧めします
メーカー様への要望ですが
1・デスクロックの加工表面の粗さが有るので製品完成度をチエックしてほしいですね
2・デスクロックケースは本体はギリギリ入りますがワイヤーは入らないので容量アップで少し大きな方が良いか   
  と

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投稿日付: 2021/04/08 17:38

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マッツさん(インプレ投稿数: 1551件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
フィット感 4
プロテクション 5

こちらはしっかりと肩紐と腰バンドで固定できるので気に入っていましたが、すぐに腰部分と背中を繋ぐプラスチックブッシュが破損しました。
仕方がないので紐を全て取り外してプロテクターも腰部分と背中を縫い繋ぎ、手持ちのrsj832のインナープロテクター袋を大きくしてこのプロテクターをインナープロテクターにしました。
プロテクションは最高ですので結果的に背負う手間が省けて今では超お気に入りです

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投稿日付: 2020/11/26 12:40

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マッツさん(インプレ投稿数: 1551件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

レース用のハード脊椎プロテクターではカバーしきれない部分を防護するために購入しました。
プロテクターは変形しない硬いスポンジですので、防御力は充分ですが、変形しないことが仇となり、血流を妨げ、尾てい骨や、座骨付近が痺れてきますし、シートに座って最も荷重が集中する箇所ですので、シートの感触やロードインフォメーションも掴み辛く、ハングオフやリーンアウト、前後移動の際に非常に違和感があります。硬いコブが付いている様な感じになり、ライディングの障害となりました。おしりの痛みは緩和されるどころか余計に硬いスポンジにpinpointに荷重が掛かるため、皮膚が擦りきれる上に血流が止まり、二重苦を味わうことになります。企画とコンセプトは良いだけに非常に残念なアイテムです。結局既存のスポンジは外して、型を合わせて低反発高密度のスポンジをインナーパンツに縫い付けて完成しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/09 18:55

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箱庭さん(インプレ投稿数: 230件 / Myバイク: NMAX | Vストローム800 )

利用車種: BRUTALE800

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

ブルターレのシートは板のようなペッタンシートなので、ツーリングのお尻の痛み対策のために購入しました。座り心地はゴワゴワしますが、厚みが増すので長距離ツーリングの際のお尻の痛みが軽減されます。またメッシュ構造なので蒸れも軽減されて一石二鳥です。唯一の難点は、デザインでしょうか・・・。そもそも取り付けてカッコいいものではないので諦めるしかありません。

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投稿日付: 2020/10/26 21:28

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