ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカク のブランド評価
KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。
総合評価: | 3.9 /総合評価2090件 (詳細インプレ数:2000件) | |
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買ってよかった/最高: | 739 | |
おおむね期待通り: | 740 | |
普通/可もなく不可もない: | 353 | |
もう少し/残念: | 113 | |
お話にならない: | 127 |
4.0/5
純正に遜色のない性能でこの価格!
ただなぜかウエイトローラーが軽すぎる気が・・・
さすがにこれは軽すぎると思い
キタコのローラーを購入しました~
純正と同じ重さだったら★5個だったのになぁw
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4.0/5
ヤマハの純正は1万3千円ほどするので
安くて助かりました。
この部品をつけるにはナットを外さないといけないのだがこれがすごくかたくて外れない(汗)ナット外し用のスパナをヤフオクで購入しなんとか外そうと頑張ったけど人の力ではまず無理だと分かったw
近所のホンダに持って行って相談したら「うちにはこのナットを外すためのソケットがないのでヤマハに行った方が良い」とのこと
ヤマハまでは遠すぎて厳しいのでどうにかならないか
相談したら「ナットにキズがついてもいいなら
やってあげるよ!」とのこと・・・
おかげで何とか外れたけどナットに切れ目が入っちゃ
いますた~w
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5.0/5
AF18をディスク化するので購入しました。
本当は純正を使いたかったのですが廃盤だった為こちらを使用。
ステムとカウルはAF25のを使用しました。
あまり品質は期待してませんでしたが、
カウルとの干渉も無く問題なく使えてます。
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4.0/5
KN企画の固定ボルトでは
ネジが最後まで入りきらず
ネジ穴を切り直す作業が必要でした。
重量は少しだけ軽量、
細かい仕上げは少々雑な所もありますが
値段を考えると良い商品です。
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4.0/5
今回で3個目になります。
知り合いに頼まれて購入しました。
長距離は楽です。レバーに手の甲を掻けてればいいです。
後スクータの方はエンジン掛けててレバーに当たってしまったら危ないです。注意して下さい。
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3.0/5
付け根がゴムのように見えますが、本体からネジ部まで一体成型されています。
転倒したら間違いなくサヨナラです。
ネジに塗装してあるとか、ブチルっぽいのがはみ出てるとか細かいところのクオリティがアレですが、レンズカットとダイキャスト製の本体により見栄えはそれなりです。
説明にはレンズのサイズが48mmX20mm(楕円として面積を求めると7.5cm^2以上)となっていますが、実際に計測すると43.5mmX18mmで面積は6cm^2程度となるため車検は無理です。残念。
値段とデザインだけと割り切って使うといいでしょう。
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既設のバネが何故か途中で曲がってしまっていた為、補修部品を検索してたらKN企画さんのこの商品を発見しました。セット内容がボルトとバネだったのですぐ購入させていただきました。取付もとてもスムーズにできました。(※WebikeのMyバイクにYB125SPの項目は無いので取付車種はYB125にしてます。
)
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1.0/5
良い点 安い、プリロードを調整するための工具が入っていますのでいいです
悪い点 強度に疑問があります
製品の所感 リアショックの中のゴムダンパー?がバリがあり品質に疑問がありましたがKN企画の商品と言うこともあり信じて使用していましたが、道路にある段差をこえようとしたところ取り付け上部のあたりから折れてしまって中の液体が出てきて死にそうになりました
取り付け具合 ホームページなどで調べれば出てくると思います
難易度等 ☆☆☆
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リトルカブに取り付けました。KOSOのホンタ横型エンジン汎用マニホの゛補修用で買いました。PE24に合うタイプです。イマまでのは1年ほどでヒビが出てきましたので交換しました。もう少し持つかとおもいましたけど。この補修用は最初から付いていたのよりいい感じがしますので少し長くもってくれるといいな。
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4.0/5
ライブディオに装着しましたが、ノーマルに比べごつい作りです。
走行中も安定して、ロスなく伝達する感じです。
パワーアップした車両に装着していますが、寿命も長い
と思います。
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