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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価8330件 (詳細インプレ数:8101件)
買ってよかった/最高:
3740
おおむね期待通り:
3004
普通/可もなく不可もない:
1170
もう少し/残念:
235
お話にならない:
157

KITACO:キタコの商品のインプレッション (全 2315 件中 411 - 420 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
HIROさん(インプレ投稿数: 155件 / Myバイク: ZX-6R | グロム )

スプリングカラー:レッド
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 4
乗り心地 4
  • 純正はこんな感じでした。

    純正はこんな感じでした。

  • こんな感じになりました。カスタム感アップ

    こんな感じになりました。カスタム感アップ

【使用状況を教えてください】
ノーマルより硬さがあります
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです
【取付けは難しかったですか?】
カウルを外して、2本ボルトを外せばショックははずせます。ジャッキーを使って気持ち持ち上げれば簡単にボルトは抜けます。
【使ってみていかがでしたか?】
粘り強い感じの硬さで満足です。
【付属品はついていましたか?】
付いていません。レンチぐらいあると思いましたが、ありませんでした。
【期待外れな点はありましたか?】
特に無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品でレンチを付けて欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/09 19:11
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CAMAIさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GPZ900R | TZR250R | KDX125/SR )

A6.トップ(B)(401-0800611)
利用車種: KDX125/SR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

KDX125SRにPWK28を装着する際、Bトップに交換しないとノーマルスロットルと適合しないためこの商品を購入しました。交換作業はさほどのスキルを必要とせず、1時間もかからず装着完了しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/07 21:18

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478さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CB50 )

利用車種: CB50
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5

各メーカーと比べて金額的には真ん中あたりな感じ?
全域でトルク感が出て非常に乗りやすくなりました
CB50ですがエイプ 100 エンジン搭載車です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/02 17:27

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HIROさん(インプレ投稿数: 155件 / Myバイク: ZX-6R | グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
気持ちアクセルを回さなくても全開まで回せます
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです
【取付けは難しかったですか?】
ワイヤーを緩めたりするのが難しかったです。YouTubeとか見て勉強して作業しました。
【使ってみていかがでしたか?】
付けて正解です。
【付属品はついていましたか?】
付属品なし
【期待外れな点はありましたか?】
値段も安いし、良いと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
何種類か売り出して欲しいです。もっと アクセルを回さなくても全開までできるタイプなどを

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/29 20:21

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
機能性 4
見えやすさ 5
  • 夜間は赤文字

    夜間は赤文字

シフトインジケーターは便利です。2速発進することがなくなりました。
標準メーターの燃料計は電源オフ時にEまで下がってましたが、こちらの商品は残量で止まってます。
 このまま取り外すことはないと思ってましたが、タイカブ2021年式を見たら、時計とトリップ計が付いてたので、そっちもいいなあと考えてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/24 20:33

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宮ちゃんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: MONSTER S4R [モンスター] | GSX-R125 | セロー 250 )

利用車種: GSX-R125

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

簡単にACC電源とアースが取れます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/19 00:39

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ハレットさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: Z650 )

利用車種: Z650

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • リアシート下(わかるかなぁ?)

    リアシート下(わかるかなぁ?)

  • リアシート下(別角度から)

    リアシート下(別角度から)

Z650のアクセサリ電源をどこから取るかの解決策のひとつです。
Ninja650の場合,診断ケーブルはリアシート下にあるとのことで,
探してみるとZ650でも同じ位置にありました。
ケーブルが2本ありますが,4極コネクタ付きはひとつなので,
すぐに見つかりましたます。
ここに Daytona D-Unit を接続する予定ですが,このハーネスも
それなりに場所を取るため,D-Unit を設置する場所を思案中です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/17 12:39

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副部長さん(インプレ投稿数: 288件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

利用車種: ダックス

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5

ダックスへのボアアップキット組み込みの際、ノックピンを全交換するために
購入しました。
パーツリストを持っていないので、純正パーツのNoを調べるのは手間だったので
さっくり一式揃っているこの商品を選びました。
将来的には、腰下もばらすつもりなのでその時には、残りも使えるし
やはりセット物は便利ですね。

組み上げる際、スムースにはまり込んでいったしキタコの商品なので、品質に問題は無いでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/16 22:16

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副部長さん 

パーツリスト持ってない人には、セット物って便利です。

マッツさん(インプレ投稿数: 1551件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: グランドアクシス

5.0/5

★★★★★

以前通勤に使用していたグランドアクシスのリアブレーキ整備のためにまだ充分残量はありましたが20000qでスリットが入っているこちらを購入しました。取り付けスプリングも付属です。2ストはブレーキの負担が強いので安くて良いものは助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/13 17:15

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: エストレヤ

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

カワサキ エストレヤに付けました。バッテリーとシートの間、ハーネスの設置場所が狭く、ハーネスのケーブルがもう少し短いと収まりが良さそうです。ヒューズから分岐させる必要がないのでより信頼性と取り付け性の良い製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/11 13:38

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