KITACO:キタコ

KITACO　ハイパーフィルター　アドレスV100に使用

以前同じハイパーフィルター使用してまして、使用感も良かったし再度購入。

ノーマルのエアクリBoxは結構整備の時に邪魔に感じるので、ハイパーフィルターに交換する事で整備性向上にも役立ってます。

キャブセッティングは必要になってくるのでメインジェット類を用意して、セッティング出しを楽しめる方にお勧めします。

口径は３５φを選択してます。このままで＋２φぐらいまでは対応してるので口径３７φぐらいまでの径には使えるようです。

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タイトル通りです。
問題なく使えています。
定価が税込み550円なのでウェビックもそのままの値段ですね。
アマゾンだと400円くらいで売るときがあるのでタイミング次第ですかな。
自分はエキパイを付ける際にエンジン側にカッパーグリスでくっつけてから使っています。

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問題なく使用できました。コスパ最高です。

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【使用状況を教えてください】
奥様のお買い物バイクDG32Jトリッカーに取付を画策。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
精度自体はまずまずな印象でした。他の通販サイトレビューで車両側のケーブルガイドが折れた、というインプレを見て気になっていたのですが、確かに該当のパーツは肉薄で壊れやすそうな印象です。

【取付けは難しかったですか？】
取付不可能でした。トリッカーのクラッチケーブル径がケーブルガイドの径とほぼ同一のようです。写真1枚目のように溝にはめることはできましたがケーブルが全くスライドできません。あえなく取付を断念しました。
上記の他社通販サイトではトレーサーについた（けどクラッチケーブルがすぐにささくれ立って取り外したｗ）、というレビューもあったのでDG32Jのクラッチケーブルが太くなったのか…（ありえないと思いますｗ）、はたまた当製品の仕様が変更になったのか…（ナゾです）
大雑把な測定ですが、ケーブルガイド径は約2.5ミリほどのようです。
＊ウェビックさんで長期欠品だったので他社通販サイト（信頼できる）から購入してるのでパチモンではないと思われます。（製品パッケージも正規品と思われました。）

【使ってみていかがでしたか？】
使えず。残念です。

【付属品はついていましたか？】
長短、二種類のショートケーブルが付属します。車種に応じて選択できます。

【期待外れな点はありましたか？】
前述の通り、ケーブルガイド径が細すぎのようです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

せめてケーブルガイド径ｘｘミリ、車両側ケーブル径最大ｘｘミリまで、など記載がほしいですね。
写真4枚目のようにムースレーシング社製に比べてもとても小さく精度も悪くないと思いましたが、使えないのでは本末転倒です。4枚目はこんな小さくても軽くなって素敵・・というために撮影したのでケーブルガイド径の比較はないのはすみません。気が向いたらムースレーシングのも測ってみたいと思います。ただ当製品よりは径が大きそうなのでたぶんトリッカーにも使えるでしょう。。

＊写真1枚目のワッシャは別な意図で写っています、無視してください。

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グリップがすり減ったので交換をしようとしましたが、ハンドルの径が細いので、量販店等では売っていませんでした。
色々とネットで調べた結果、本商品が適合する事を知り購入。
取付は無加工ですんなりいきました。
グリップは純正っぽいデザインで、握った感触は固めです。
ハイスロは運転した感じが疲れにくくとても良いです。

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【使用状況を教えてください】
セロー225のスポークメンテに使用しよう購入しました。
友人が、コレ便利だよと教えてくれたのがきっかけです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージしていたより重厚感があっていい感じでした。手に馴染むグッドなサイズ感です。

【使ってみていかがでしたか？】
1本でマルチサイズに対応しているので、「えーとこれは何ミリかな？」みたいなチェックが不要です。
重厚感があって、手に馴染むサイズなので作業はよくはかどります。

そしてスポークの状況をチェックしてみると、結構傷んでることが判明。もう交換ですね、、、。

【注意すべきポイントを教えてください】
マルチが故、スポークのカドに対して角度が少しズレると、ワンサイズ上が使えてしまいます。するとそのカドに強いストレスがかかるので、ナメる原因になります。しっかりサイズが遭っているかを確認した上で作業しましょう。

商品タイトルは「レンチセット」となっていますが、1本です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
今回が初なので、比較はしていません。

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【使用状況を教えてください】
ガレージ内で使用しています。
昨今は、シャッター付きの屋内に保管しても破って盗難してくる不埒な連中がいるようなので。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。
某テレビ番組で紹介されていたりと、存在自体は前から知っていたのですが、その値段に圧倒され、今ままで購入に踏み切れませんでした。
ただ、一度買えば適切な使い方をする限り、バイクを乗り換えても長く使えるだろうと思い、購入に踏み切った次第です。
某テレビはリアルタイムで見ていましたが、まさか自分が買う日が来るとは…

【使ってみていかがでしたか？】
あまりの重量とゴツさに圧倒されましたｗ
これを破ってパクられるなら、もはやお手上げです。

頑丈さは言わずもがなでしょうし、その頑丈さが試される日が来てほしくはありませんが、車体に装着したことで、安心度は増しました。
これで、車体盗難を諦めてくれるなら、安い買い物だと思います。
車体が盗難されたら、比にならないくらいぐらいの損害ですからね。(お財布的にも、精神的にも)

【注意すべきポイントを教えてください】
取り回しが悪いです。
構造上、仕方ないのことなのですが、縦に動くブロックと横に動くブロックが交互に組み合わさっているので、一般的なチェーンロックのような柔軟な動きはできません。

また、ロックのシャフト部位が太いため、ディスク径とホイールによっては、フロントホイールには通せない場合があるかもしれません。
私は、Panigale V4に使いましたが、めちゃくちゃギリギリでした。

そして、本体を覆っているのがナイロン製カバーですが、経験上ナイロンカバーは、耐久性は高いですが、屋外で使い続けると粉を吹いてバイクもそれを触る自分の手も汚れます。
加えて、素材が薄く・硬いので取り回しの悪さに一役買っています。
個人的には、合皮製のままの方がよかったです。

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マフラー交換、脱着の際は毎回使用してます。
2個入りなのが親切ですよね。
純正使った方がいいんでしょうけど、取り寄せとか時間かかりますからね、これなら用品店、バイク屋さんで普通に売ってるので。

良い点
●サイズのラインナップの多さ。

●2個入りなので、一個使っても残りはストックできる。

●入手がしやすい。

●精度、質も問題なし。

悪い点
●無し。

マフラー交換は勿論、ちょっと燃調が変かなって思った時はガスケットを疑ってみるのも手かもしれませんね。
使い回し、再利用は厳禁です。

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【使用状況を教えてください】
TZR250R(3XV1)のチャンバー交換にあわせて使用しました。
キタコブランドということで安心でき、インプレッションも豊富だったのでこちらを選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
説明の通り2個入りです。1台分なので使い勝手が良いです。

【使ってみていかがでしたか？】
適合商品ということで、もちろんですがサイズ感等ぴったりでした。
排気漏れも無くバッチリです。
消耗品なのでチャンバー交換の際は必須アイテムですね。

【注意すべきポイントを教えてください】
本商品に限らずですがチャンバー取り付けの際にずれたりするので、気になる方は排気漏れ対策としても液状ガスケットを塗布するのも良いと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
3XVのエキゾーストガスケットはかなり限られてしまいますが、価格、評価等から本商品を購入しました。

【総評】
2個セットで手に入り、性能的にも全く問題ありません。
純正品を買う人はほぼいないとは思いますが、そちらは1個2,000円以上しますのでそれと比較すると非常に安価です。

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取付後、コンクリート駐車中に強風で一度転倒していた事がありましたが、商品名の通り割れませんでした。
球もLEDに打ち替えて使用でき、満足のいく商品でした。

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