【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価8330件 (詳細インプレ数:8101件)
買ってよかった/最高:
3740
おおむね期待通り:
3004
普通/可もなく不可もない:
1170
もう少し/残念:
235
お話にならない:
157

KITACO:キタコの商品のインプレッション (全 2315 件中 2001 - 2010 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
oreさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

原付2種をフェンダーレスにしたので、ナンバーの保護のために
付けました。
リアが引き締まって いい感じです。
強度も良くコスパはいいと思う。

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投稿日付: 2013/08/01 19:38

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漆黒の悪魔さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: BANDIT1200 [バンディット] )

利用車種: シグナスX

5.0/5

★★★★★

取り付けはノーマルの配線をカットして取り付けないといけないので、端子をかしめる工具などが必要です。
私は、知り合いのバイク屋さんに取り付けてもらいました。
説明書では、1がノーマルですが、1ではI-MAPを取り付ける前よりも加速が悪く感じましたので、私は、2にしていました。
マフラーと駆動系を替えてからは3にしていますが、10000rpmまで気持ちよく回ります。

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投稿日付: 2013/07/29 19:49
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コウさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Vストローム250 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CB750F

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
マフラー交換時にはいつもキタコのエキゾーストマフラーガスケットを使用しています。純正部品とほぼ同等の性能を持っており、きちんと取り付けさえすれば、今まで排気漏れ等のトラブルは一切発生していません。
私の愛車はオイル交換の度にマフラーを取り外す必要があり、その都度エキゾーストマフラーガスケットを新品に交換するのですが、信頼のおけるキタコのエキゾーストマフラーガスケットを今後も使っていこうと思っています。

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投稿日付: 2013/07/29 19:49

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4.0/5

★★★★★

フロントスプロケット交換でハイギアーにする方法もありましたが加速性能を犠牲にしたくないのでリアスプロケット交換でチョイノリ後期型の減速比にしました。

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投稿日付: 2013/07/29 19:49
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インファイターさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: SR400 | ベンリィ50S | SR400 )

4.0/5

★★★★★

とりあえずコストパフォーマンスに満足です。 ブランドもしっかりしていますしね。
自分は新品はキタコ75ccLIGHTボアアップキット、キタコ85ccLIGHTボアアップキット、キタコ88ccNEW STDボアアップキットと使用していますが、どれもコスト、性能ともに満足です。
ただ説明書の絵等が小さく、初めての人には難しいかもです。慣れればかんたんです。
 キタコの出している虎の巻があればいいですが、必要な工具も記載していますし。

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投稿日付: 2013/07/29 19:49
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べにこさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: GB250 CLUBMAN [クラブマン] | リトルカブ )

4.0/5

★★★★★

フォークブーツが破れてしまったのでフォークブーツを取り付けようかとも思ったのですが、ブーツをはずしたら結構雰囲気良かったので、他にガードする物がないか探していたらこれを見つけました。取り付けはいたって簡単で動くこともない、雨上がりの走行ではチューブガードに細かい砂が付着していました。
インナーチューブには付着がありませんでした効果ありです。

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投稿日付: 2013/07/29 19:49
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oreさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

いろいろ選ぶときに画像で わかりにくいところもありましたが、フォローはしっかりしていただき感謝です。
品物もイメージ通りでよかったです。

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投稿日付: 2013/07/29 19:49
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GrandPrixGSVRさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: XR100モタード )

利用車種: XR100モタード

3.0/5

★★★★★

取り付けました。
すんなりいけば20分くらいの取り付け時間だと思いますが、マフラー側ステーの位置がフレームと合っておらずリューターで切削加工しないと組み付きませんでした。(フレーム側が悪いのか、この製品が悪いのかは分かりません)
積み付け後は意外にしっかりしているのでそこそこの重量にも耐えられそうな感じです。
すんなり組み付かなかったので☆二つ減点です。

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投稿日付: 2013/07/23 17:57
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Black★Jackさん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: JULIO [ジュリオ] | マジェスティ125 | リード80 )

5.0/5

★★★★★

前回もこのカムシャフトのインプレッションを投稿しましたが、前回のインプレッションはボアアップなどのカスタムが施されたモンキーのインプレッションでしたが、今回はどノーマルのマグナ50に取り付けを行いましたので再度投稿です。
ノーマルでもどれだけ性能アップができるかというと、まずパワーバンドが高回転域になるので、50ccなどぶん回すエンジンにはもってこいのエンジン特性になります。
一番感じたのが、上り坂。
今まで苦しそうにローギアで頑張ってたのが少しだけ余裕を見せるようになったのが一番印象的でした。
例えるならば、サード→セカンド→ファーストに落とさないと登れなかった坂が、サード→セカンドで登れるようになりました。頑張ってる感は50ccなので否めませんがwww
あとは少し息苦しそうな感じなので、エアクリーナー改良が必要かもしれませんね。
確実に低価格でパワーアップを体感できますのでお勧めです。

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投稿日付: 2013/07/22 16:48
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zr_toraut1100さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ゼファー1100 | ゴリラ )

5.0/5

★★★★★

作りや性能は期待通りですが・・・・・・
価格がもうチョットお安いともっとイイネ!なんだけどネ! 取説もわかりやすいし、取付も迷わずに簡単にできますヨ。クオリティーはイイネ!

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投稿日付: 2013/07/19 17:33
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