KITACO:キタコ

SP武川ストリームラインウインカーからの交換です。
ハーネスの長さが短かかったのでエーモンのハーネスとギボシ買って延長してつけました。
バイクの保管場所の都合上、隣のバイクのブッシュガードが慢性的に当たるのですが、SP武川ストリームラインウインカーがそれで1ヶ月半でゴム部から折れたのに対し、ワレンズミラーは5ヶ月ほど同じ状況で使用してヒビが入る気配もありません。ビックリです。
瞬間的な圧力以外にも、慢性的な力も上手く逃がしてくれている模様です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
YB-1の吸気量をあげるために装着しました。
吸気の音がしてレーシーになったのと坂道を登りやすくなったような感じでしたので付けてみてよかったと思っています。（もちろんキャブセッティング済み）因みにサイズが同じであればいろいろな車種に取り付け可能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ラジエーターカバーの中では一番かっこいいとおもいます！
取り付けもネジ回すくらいで簡単でした。

もうちょい安ければよかったのですが、それでも満足してます！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スイングアームを変えてから減速時にチェーンがスイングアームに干渉するので
フロント13丁⇒15丁　ギヤ比2.38
リヤ　　31丁⇒34丁　ギヤ比2.27
に変更です。フロント1丁上げくらいです。

スイングアームに干渉しなくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ズーマーのサスはあまりいいものを見かけません。
オフセットが無かったり、純正エアクリが付けられなかったり。
キャブのエアクリはFIほどダサくないので車体カラーに塗り替えてます。
なので変えたくない。そうなるとこのサスしかありませんでした(笑)
スプリングをビニテで塗り替えればいいか・・・と思い、届いた現物を見て止まりました。「なかなかカッコイイ」写真だと安っぽいブルーですが現物は少し暗いブルーメタリックでスプリングの円直径も太いです。
仮付けで私のマフラーはチタンでブルーが入ってることに気づき色バランスもさほど悪くないのでそのまま装着。
走行してみて純正サスがどれだけ抜けすぎていたかわかりました。
スプリング塗装は大きな力を加えるとクリアが剥がれました。（試しにビニテで色変えてテープを剥がす際）
これからもっとカラーバリエーションが欲しいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

兎に角価格が安いですね！後は限定シルバーカバーがちょっと見た感じは純正？って見えそうで好きです。形状は好みですが、武川はクラッチケーブルの干渉でケースが傷付くらしいのでこちらに。2次側クラッチも5速ミッションも初でしたが、流石に走行は滑らかですね。クロスミッションなので変速による回転数の落ち込みがかなり少なくて、パワーバンドを外さずにシフトアップ出来ます。これはオススメです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けが悪いとか、干渉するとか安っぽいなど言う意見がありますが、そんなことはありません。
カーボンはメーカーナンバーワンだと思います。
形もシンプルで値段もリーズナブルで最高です。
きちんと取り付ければ絶妙なクリアランスです。
KSR110とKSR80　両方とも違うカーボンフェンダーを付けていたのですが、2台ともキタコにしました。武川派なのでキタコの製品はあまり好きではないのですがこれはかっこいいですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CBR1000RRのホイールをずっと憧れていたマルケジーニにするにあたり、盗難は絶対されたくないと考え、鍵の購入を検討し始めました。
自宅を新築するにあたり、駐車場に衣川製鎖のアンカーを埋め込んでおりましたので、あとは頑丈なチェーンが必要でキタコのHDR8にしました。
予算には当然限りがあり、HDR10は手が届きませんでした。
しかし、実際に使ってみるとHDR8で充分かと思います。
ごついし重いし。そう簡単にはもっていかれないと思います。
重いながらもクネクネと曲がってくれるので使いにくくはないです。
カバーもしっかりしています。
ただ、キーシリンダー部分はちょっと微妙と感じました。
シリンダーが簡単に抜けてしまうし、とめているつめも結構小さいなと。。。
問題ないとは思いますが。
まあそんな微妙な不安を考慮し、星は4つにしました。

が、安心感は高いです。
これまで使用していた結構ごついチェーン2つが携帯用に見えてしまいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

こんな商品があるとは知りませんでしたが検索で知り、純正でフォークガードが付いていない、YSR用として購入しました。

無いより、絶対にあった方が良いであろうということ、価格が適正、取り付けも簡単でフレキシブルな汎用。

取り付け後の見た目もまさに純正チックで後付け感が全く無く、違和感も無い中、無いときのイメージからすれば、ちゃんとした姿になったようで、
やっぱり良い感じです。

走行中の飛び石等、比較的大きい障害物は勿論の事、砂埃や水ハネやドロハネ等も考えると、あるにこしたことは無いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
インナーチューブが壊れたら数万円の出費という記事を何処かで見て心配になり買いました。
ガードに詳しくないのでこの大きさと形できちんと守れるかよくわかりませんが、これをつけると少し格好良くなるのは確かだと思います。

付け方もよくわかりませんでしたので適当に巻きつけました。付けてから一ヶ月位経ちますがそれでも付いているので、よく分からない方も安心して買って巻けばいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。