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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価7397件 (詳細インプレ数:7176件)
買ってよかった/最高:
3037
おおむね期待通り:
2712
普通/可もなく不可もない:
1151
もう少し/残念:
282
お話にならない:
187

KIJIMA:キジマの商品のインプレッション (全 173 件中 71 - 80 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
お餅さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XDiavel | FE350 | 1290 SUPER ADVENTURE R )

利用車種: KATANA

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 4

取り付けは素人でも比較的簡単に思います。

新型KATANAはお尻を短く見せれば見せるほど格好いいと思うので購入しました。
他社さんのキットよりもお安かったのも理由の一つです。

軽量化も目的の一つでしたがキジマさんのフェンダーレスキットもそれなりに重量があります。
その代わり突然破損したりはしなさそうです。
おそらく2?3s程の軽量化になったでしょうか?

商品の参考写真に写っている尻尾のようなフェンダーは任意で取り外せます。

当方は取付穴を増設してさらに5pテール側へ寄せています。
当然自己責任です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/08/20 16:10
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ギャロさん(インプレ投稿数: 43件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

SRのタンクを旧いナロータンクに交換したところニーグリップがやりにくくなったのでコレをつけてみました。
安いのでダメでもいいやと思ってましたが膝の収まりがよくて安心して乗れてます。
見た目も旧車ぽくなりカッコいいです。
取り付け時はバイクに乗るときの靴やブーツを履いて高さを合わせたほうがいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/14 03:44

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トシさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS

3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ポジションはとても良く気に入っているが、付属のボルトは品質が悪い。付属のステーの締め込みが純正のステーに接触し完全に締めれない。もう少し考えていただきたい物的には半額くらいだろう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/05/12 15:01
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secretducatistaさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS

3.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

いわゆるアイデア商品系と言えなくも無いです(笑)
バックステップまではいらないけどステップじゃまだなーって人には丁度良いかと。
ただし、ボルトの精度がイマイチすぎる。25Nで締めたら、思いっきりネジ穴ナメました…M8x40のボルトが最悪な品質。別途、ボルトを買い直したのでそのあたりは出費を覚悟した方が良いです。
工具はちゃんとしたものを使っていたので、六角穴の強度が締め付け強度に合ってません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/05/05 17:52
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ぶんぶく茶釜さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GSX400S KATANA [カタナ] | ブロンコ | STREET TRIPLE RS )

利用車種: SV650

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
整流効果 4

取説で一部曖昧な箇所が有りましたが直ぐに現社確認で解りました。
思っていたよりもスモークが濃いようでしたが使ってしまえば慣れてくるものです。
乗っていてヘッドライトが付いているのが解り安心できます。
形は装着すればカタログで見るよりは良いと感じています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/09 19:10

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サージャント・ヘンリーさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: CB250R )

利用車種: グロム

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4
  • 見やすいように、ナンバーは外しています。

    見やすいように、ナンバーは外しています。

アップマフラー仕様にしました
ウェビックさんで購入したものではなく、雑誌の懸賞で当たったものです。旧型グロムに取付けたのですが、ツインのアップマフラーにしているので、危惧したとおりキットのままだとウィンカーが両方ともマフラーの排気口のまん前に来ます。幸いにもウィンカーを取り付けるステーが別体だったので長さ10センチのステンレスステーをホムセンで2本買ってきて取付けたところ、なんとか上手くいきました。できれば、アップマフラー仕様用に専用のステーを同封してほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/02/16 21:42

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Rさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CBR600RR

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

CBR600RR ジムカーナ仕様
TZM50R
で使用

【使用感】
抜群
スラローム系をやる人でまだ何もニーグリップ対策してない場合は是非
ミニバイクの細くてトゥルットゥル滑るタンクでもちゃんと片脚で引っ掛けられるようになる

【コスパ】
最高
これ以上はないかと
別メーカーの薄いタイプもあるけど、耐久力が無くすぐに穴が空くのでオススメしない

【取り付け】
貼りたい形にハサミかカッターで切る
貼る
以上
ちょっと拘るなら型紙使うと良し
結構強力な接着剤なので、塗装面の場合は何かで溶かさないと簡単には剥がれないのでそこだけ注意
つまり走行中にズレたりはしない

【見た目】
丈夫なスポンジ貼り付けてるだけなので、オサレ()なバイクを目指してる人には合わないかも
使ってると劣化もしてきて見た目は多少ヤレます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/02/11 12:51

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TKさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

冬の冷たさから解放されて満足してます。

SR400のタンクは細身ですし、ニーグリップしやすくなったことも良い点かな。見た目もアクセントになって良いかなーと満足してます。皆さん、両面テープが強力だと仰っていますが、軽くなら貼り直しも出来るし、一発で合わせないと!みたいな気合いはいらないかなと思います。気軽に出来て、効果が高いカスタムかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/01/07 01:48

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ヒロさん(インプレ投稿数: 174件 / Myバイク: SL230 | セロー 250 )

利用車種: BONNEVILLE T100

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

現在乗っているバイク のハンドルポジションが少し遠く感じていたので、このハンドルアップカラーを付けてかなり楽になりました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/04 19:30
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Takaさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: XL883N SPORTSTER IRON [スポーツスター アイアン] )

利用車種: XL883N SPORTSTER IRON

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

購入して3年使用しています。劣化も無く、伸びて外れやすくなる等全くありません。ironのブラックアウトには欠かせないアイテムですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/01 15:11

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