ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
総合評価: | 4.1 /総合評価7497件 (詳細インプレ数:7260件) | |
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買ってよかった/最高: | 3073 | |
おおむね期待通り: | 2740 | |
普通/可もなく不可もない: | 1172 | |
もう少し/残念: | 288 | |
お話にならない: | 188 |
4.0/5
純正のプラグコードが劣化していたのでこれに交換しました。bandit250の場合一本(1m)でも足りそうでしたが、念のため二本購入。カラーを色々と選べるのが良いですね・・・まぁbandit250ではあまり目立ちませんがw値段もさほど高くないので、プラグ交換などのついでに購入して見るのも良いのではないでしょうか?
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5.0/5
説明書どうりにスプロケの上で作業をすれば、普通にボルトを
閉め込んでいる感覚でチェーンがカット出来ます。一つの仕事
だけを完璧に、こなす特工て美しいですよね。
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5.0/5
ディオ系はこのタイプのプーリーホルダーがベストだと思います。
3点で留めてがっちりドライブフェイスにかませれば、がっちりロックするので安心してレンチに力をかけられます。
他のホルダーだとバンド部がぼろぼろになったりしてしまうことがあるかもしれません。
プーリー側にしか使えませんが、ホンダ車専用に作られているので、該当車種なら選ばない手はありません。
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4.0/5
PCXに取り付けました。
通常のカタログ品はデュアルミラーで違和感がありそうだったので、BMW用というブルーミラータイプを購入。
オーバル(Tech02)の方がメーターやバイザーのラインと合ってる気がして大いに悩みましたが、最終的には車体形状と合ってると思われるこちらを選択。
ほぼ金属製なので重量がありますが、樹脂製のものより高級感があって満足してます。
ノーマルに比べて幅が狭くなって、駐車時に壁などにあたる心配がなくなりました。。。スリ抜けする人にも良いかな?
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4.0/5
値段が高いですが、作りがしっかりしていてたわみが少ないので
安心してバイクを載せられます。
他にも安物のラダーレールを持っていますが
たわみ方が全然ちがいます。
また、レールの幅も安物のレールより広いので
多少レールのセンターからずれても載せられます。
タイヤの接地面には滑り止め加工がされているので
滑って怖い思いをすることもありませんでした。
はしご状になっていて勢いをつけて載せないと
タイヤが引っかかって載せにくいかと思いましたが
非常にスムーズに載せることができました。
爪部分はゴムのカバーで覆われているので
傷が付きにくくなっています。
車種によってはレールのエンド部分がバンパーにあたると思うので
エンド部分にもカバーが付いているといいと思いました。
安物ラダーレールの何倍もの値段ですが
安心感、使いやすさを考えれば納得の値段だと思います。
バイクを落下させてしまっては目も開けられないと思いますので。
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4.0/5
いざというときに役に立ちます!クラッチカバーやポインタカバーを外したときにガスケットが破れてしまったりするときがあり、大きささえあえば、同じ形状に切ってしまえばいいので作業が止まらず楽ちんです。
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4.0/5
2011年式 カワサキZ1000に装着。
個人的にノーマルのミラーがどうも貧相でZ1000に合いそうなもの探してました。
前のバイクに装着してたタナックスのナポレオンミラーは視界など不満はないのですが、Z1000には似合わないと思いました。
マジカルレーシングのHPで見たカーボン製の楕円型がカッコよかったのですが、値段が・・・。手が出ない・・・。
それで他にいろいろ探してたら、キジマでこれを見つけました。車体の丸みに合ってなかなか良いデザインです。造りもしっかりしてて高速走行でもずれることなくOKです。私はもう少し後方視界が欲しかったので、自作ステーをつけてます。
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5.0/5
CB400SF Revoに装着しています。
デザインもゴムの質感も非常に良いと思います。
他社にはもっと柔らかい製品がありますが、私はこれくらいが扱いやすく感じます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
アドレスV125Gに装着しました。
別途ポッシュのフラットフェイススロットルコーンを購入しました。
デザインもゴムの質感も非常に良いと思います。他社にはもっと柔らかい製品がありますが、私はこれくらいが扱いやすく感じます。
白は汚れるかと心配していましたが、今のところ大丈夫そうです。(三か月以上使用)
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5.0/5
バイクのタイヤに空気を入れる時ってどうしてますか?
ほぼ大半の人はガソリンスタンドに行って入れているのではないでしょうか。
街乗りするだけであればガソリンスタンドで大丈夫ですが、出先の場合はどうでしょう?
近くにガソリンスタンドが無い。
峠で空気圧を変えたい。
そんな事があるかと思います。
そこで今回ご紹介するのはこちら!
「キジマ:空気入れ」です。
名前の通り空気入れです。
この空気入れの特徴は何と言ってもコンパクトな事です!
そして何より軽い!
おまけに安い!
ツーリングに持っていける空気入れでこんなに素敵な物が他にあるでしょうか。
そんな風に思える程、素敵な空気入れです。
一家に一台、いかがでしょうか?
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