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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価7428件 （詳細インプレ数：7199件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3046 | |
| おおむね期待通り: | 2718 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1154 | |
| もう少し/残念: | 282 | |
| お話にならない: | 187 | |
2.0/5
普段からジーパンで走っているため、ニーグリップ強化のために購入しました。それなりの効果はありましたが、厚みがあるため、何かとひっかかることが多く、その度に剥がれかけることがありました。
結果的に剥がしたのですが、貼り方や剥がし方が悪かったのか、粘着テープがタンクに残り、キレイに取るのに苦労しました・・
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
腰をずらした時やニーグリップ時のタンクの滑りが気になったため装着しました。
装着は簡単で両面テープが初めから付いているので位置決めをして貼り付けるだけです。これだけでバイクとの一体感が増します。価格も安いのでお勧めです。
実は今のバイクを買った時にこの商品がついていましたがボロボロだったので剥がして今回再装着した形です。両面テープがとても強力なため、一度貼り付けたら剥がすのに苦労します。今回は次回ボロボロになった時に剥がしやすいようにすべての接着面は使用していません。その強力過ぎる接着力で修正が効かないため★-1にしましたが良い商品です。
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SEIRYUさん（インプレ投稿数：
3件
/ Myバイク： CBR1100XX SUPERBLACKBIRD [スーパーブラックバード]
| MAJESTY250 [マジェスティ] （SG03J）
| シグナスX
)
5.0/5
見た目や質感は最高です。唯一欠点は、グローブは必須アイテムです。素手ではアルミのヘキサグリップなので、手が痛い。
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5.0/5
VTR250(MC33)の純正ウィンカーレンズと交換しました。
安くて簡単なカスタムですが、随分とバイクの印象が変わります。
バルブを色の目立たないものにするとなおかっこいいです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
カラーホースは耐久性は高くないようですが、味気ないエンジン周りが賑やかになってメンテが楽しくなりそうです。
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3.0/5
ゴムの質が悪いのか、硬い感じで、精度も悪いのかインナーチューブとの間に少し隙間があります。値段相応ですかね。
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4.0/5
Ducati 749S の補修用として購入しました。
商品としては可もなく不可もなくと言ったところでしょうか。
ただ、金額も購入しやすい額なので、満足しています。
取り付けも簡単で、便利な商品でしょう。
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5.0/5
【Webikeモニター】
CB400SF SPECIIIに使用しました。純正が劣化した為、純正品と交換を悩みましたが、お洒落のワンポイントとしてこの商品に交換しました。
そのままでは長いので純正と同じ長さに短くカットしています。取り付ける際は、お湯に浸してゴムを柔らかくし、シリコンスプレーか潤滑剤を差し込み部分に吹くと非常に簡単に取り付けられます。
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3.0/5
12V、ブルー、9mm穴対応のLEDインジケータランプです。これは現物をバイク7で見つけたものですが、ウェビックで買った方が安かったし店頭に在庫していないものでもウェビックなら取扱い商品も多く店頭に出かけるまでもなく、家で商品を届くのを待つだけなのでこちらで購入しました。現物はコンパクトでトグルスイッチと併用して使用する為に注文しました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
2.0/5
【Webikeモニター】
KSR-IIのリアに使用してましたが、左側が原因不明の破損。
外側は異常なかったのですが、中の球と球の受けが壊れていました。取り付けからおよそ1か月です。
今回再度取り付けて様子見てみます。
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