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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価7502件 （詳細インプレ数：7264件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3078 | |
| おおむね期待通り: | 2741 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1173 | |
| もう少し/残念: | 288 | |
| お話にならない: | 188 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
サイドバッグに干渉していたので、どうしたものかと困っていましたが良いものを見つけました。
取り付け作業は工具がなかったのでショップにお願いしましたが、想定以上に取り付けは簡単だったとのこと。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
プッシュのストローク分長くしてるので、横から見るとちょっと寂しい。
バイク購入時に前オーナーの苗字が刻印されたスペアキーが1本付いていたので、これを装着しました。
金属を削る工具があれば比較的簡単に付けられます。
メインキーに付ける注意点として、ハンドルロックのプッシュ分のストロークが必要です。
鍵を削る時に失敗するとハンドルロック出来なくなるので気を付けましょう。
ポケットに入れるには嵩張って不向きですが、鍵を回す操作感は良好です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
純正のお世辞にも褒められないヘルメットロックの位置を、まあまあのところに移設できます。
ネジロックがきついので初めてネジを外すときは舐めないよう注意が必要です。またヘルメットロックの脱着には六角星型のレンチが必要です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
性能面では純正とまったく変わらないので安心して使えるのでリピート買いしています。オイル交換の２回に１回は必ず交換していますがトラブルはまったくありません。パッキンもセットになっていれば嬉しいのですが値段にも満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
キャリアが付いているのでこのままではヘルメットは付きませんでした
結局このホルダーがないとキャリアが邪魔でヘルメットが付きませんでした
GSXS1000Fに取り付けたのですがキャリアを付けているので使いずらかったです
キャリアがなければ問題ないのかも？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
パッケージ
ヘルメットを引っかけた様子
可もなく不可もなく、という感じですかね。
車体に一応ヘルメットロック機能はあるみたいなんですが、
正直説明書見ないとどこか分からないですし、
分かったところで大抵のヘルメットでは使い物にならない。
GSX-S125にはヘルメットロックの増設が必須だと思います。
そこでキジマのヘルメットロックを入手したんですが、
私、他社の製品や他の車体でヘルメットロックを使用したことがなく
初めてのヘルメットロックでしたので、比較しようがないのですね。
なので使用感は「へぇ?これがヘルメットロックか」です。
しかし、ヘルメットを持ち歩く煩わしさや、ミラーに被せるだけで不安だったりが解消されるだけでもヘルメットロックのありがたみは感じます。
タンデムステップに取り付けるタイプで、取り付け自体はホームセンター等で売られてる工具一式セットがあれば誰でも可能だと思います。
タンデムステップを外す時やや硬めなので、ボルトやレンチがなめないように注意しましょう。
仕事のお昼休みの合間にも取り付けが可能です。
高品質にこだわらず、まずヘルメットロックが欲しいって思うようなら、アリです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
バイクのキーを刺して1番奥の止め具になる部分以外を上下共に削ってしまう！
何時も使うバイクのキーで開け閉め出来るようになった(*^_^*)v
Z125PROは左一杯でハンドルロックの為、右だと普通ではD環が掛けれない(涙)
D環が延長せずに届く場所まで移動して本体の反対側の部分は自作し取付け！
外観上も違和感がないので気に入ってます (*^_^*)v
元は他のメーカーのヘルメットロックを使っていたのですが、鍵をもう一本持つのが面倒臭くてYouTubeを調べてワンキー化したくなり、この商品を買い参考動画を確認しながら不要部分を削りワンキー化は成功し、商品の説明通り取り付けたのですがハンドルロック時ハンドルを左一杯回すと右側のヘルメットロックまでの距離が離れてヘルメットがブラブラ状態になり傷が付きそうだったので以前買っていた他のメーカーのヘルメットの固定部分を加工して本製品に足らないハンドルバーを挟む反対側の止め具を作成してハンドル中心寄りの場所に取り付けたら使い勝手が非常に良くなりました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
NC750Xのラゲッジスペース専用キーを作成するために購入。
キーは合鍵を作ってもらい、こちらに装着しました。
ホンダの新型ウェーブキーは厚さがあるようなので、そのままでは入らず、やすりで削って入るようにしました。
きつい分、抜け対策にはなっているようです。
カラー、形状ともに豊富なので、自分の好みの物を選べるのがいいですね。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
メッキやポリッシュのパーツをきれいに磨き上げることが出来るクリーナーでスッキリとくすみが取れます。液体タイプなので伸びが良くて磨きやすいです。くすみやすいポリッシュ面に気軽に使えてピカピカになります。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
積載性皆無のSR４００へサドルバッグを取り付けるための必須部品
品質はそれなりだがコストパフォーマンスは完璧
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