KAWASAKI:カワサキ

純正の形状デザインは、最初からシングルシート仕様であったかのような仕上がりで満足です。
しかし、クッションスポンジを取り付けていくのですが、純正のリアカウルに接触干渉しており、振動で跡が付きますので、指定通り取り付けても、接触箇所の有無を確認した方が良いでしょう。

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注文してからのご対応はかなり早くて大満足です。

ですがカード決済でアメックスがつかない所が残念

今後も何かと購入するので
是非アメックスカード決済出来るようお願いしたい。

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取付は簡単だけど説明書が英語なのと取付時にカチっとハマる感じもないのでそこがちょっと残念でした。もうちょっとガチっとハマる物だったらよかったのですが…見た目はかなり良いです。

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大きさ（サイズ）をきちんと確認していなかったので、手元に届いた時、少々大きいような気がしました。写真のとおりレッドを購入しましたが、鮮やかな色でカラーリングはOKです。但し質感はと言うと、それなりという感じです。トータル的には満足できる商品でした。
※リング部分は一部加工して4輪のキーに付けています。

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おすすめです。
取説は英語ですが理解できます。
取付後はかっこよくなります。
不満な点は設計ミス？なのかハマりが悪いです。
隙間もあるので防水性も微妙です（防水テープ等で対応可）
でも見た目が良くなったので☆4

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ninja250rのタンクにあるkawasakiの文字を白っぽくしたいと思ったのと夜間走行が多いため購入しました。

実際に貼ってみると少しだけサイズが小さく元からある黒の文字がはみ出ます。対策として少しずらして黒の文字を影のようにして貼ると上手く貼れると思います。

また夜になると思っているより光って満足です。

サイズが合わなっかったのが少し残念です。

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金属性なのでトップブリッジなどに傷はつきやすいと思いますが、重厚でかっこいいキーホルダーでした。
しかし、走行中に本体を留めているピンが抜けてしまい、チャリーンという音と共にどこかに飛んでいってしまいました。
手荒に使っていたわけではなかっただけに、非常に残念でした。
さらに、もともとついているリング部分（写真のリング）が太いので、鍵本体の穴にやっと通る感じで、鍵が自由に動けないのも気になりました。

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特にタンデムする人も居ないので、NINJA250へ取り付けました。

まず一つ思うのが、背もたれのゴムが重過ぎ、純正ならではの軽量化を見せてほしかったな。

その他は車体へ取り付けのためのステー（同梱）を追加する必要がある。難しい作業ではないが、どうせカワサキで作っていつのだから、標準シートとリプレイスするだけの構造に出来なかったのか？

しかし、取り付け後は車体がよりマッシブになりかっこよいです。

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いろんな方々のレビュー通りですね。隙間の大きさ、取り付け方法やそれに伴うゆるい装着感など、不満箇所は多いです。でもそれらは織り込み済みで、取り付け後はカッコいいので満足しています。
なぜ、タンデムシートと同じ取り付け方にしなかったのか、不思議ですね。

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このキーホルダーは、正直なところ、購入して失敗だったと思った。まず、大きすぎる。バイクから降りてGパンのポケットに入れるのに躊躇するほどだ。しかも、これはこの個体のみの不具合かもしれないが、金属ホックの嵌合が緩くてすぐに外れてしまうので、Gパンのベルトに通して保持するのも不安だ。そこで、思い切ってこの大きなキーホルダーの本体を半分に切断し(←まさに「チョッパー」ですナ!^_^;)、その切断面に瞬間接着剤を塗って目止めし、kawasakiのロゴが入った面は残してもう半分は捨て、ホックを取り去ってできた穴にキー保持用のリングを通す、という「カスタマイズ(?!)」をしてみた。これでサイズ的にちょうど良くなり、しかも気に入っているデザインはほぼオリジナルのままに維持できたので、この改造でようやく安心し、お気に入りのキーホルダーとして使用しています。まぁ、元が525円なので、あまり高望みはしていませんでしたが、でも実物が届いた当初は期待はずれで些か落ち込みましたが、まぁ、キーホルダーのカスタマイズ(チョッパー化?!)を楽しめたので、私的には、結果オーライ、と思っています。

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