J-TRIP:ジェイトリップ

センタースタンドを取り外してしまったので、オイル交換・チェーンの整備目的で購入しました。
思った以上の作り使いやすさに感動しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
とにかくセンタースタンドより使いやすいです。
デザインもかっこよかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ムルティストラーダ　1100に使用するために購入。別売りの車種専用スタンドシャフトJT-135Bが必要です。
車種専用片持ちシャフトの詳しい適合表は『Jトリップ』のホームページで確認できます。
片持ちでもシャフトがピッタリなので不安定な事もなく、バッチリアップできます。
ベアリングでシャフトが回転する為、車輪も気持ち良く回ります。
とりあえず、価格もリーズナブルだし、この製品で失敗は無いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初めてV受けタイプを使ってみました。リフトアップ時非常に安定しておりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

購入するに至り、ロングタイプかショートタイプか非常に悩みました。
リフトアップ時に少し力がいるけれども作業スペースにかさばらないショートタイプ
リフトアップ時に楽に上げれるけれども、車両後方にスペースを取られるロングタイプ
悩んだ結果、後方がすっきりしている方が自分的には良かったのでショートタイプを選びました。丁度リヤタイヤと同じ位置までぐらいです。
ショートタイプでもJトリップのスタンドはしっかりしていたので安定してリフトアップ出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アルマイトされた製品は、フックをかけた際に傷が付いてがっかりするような気がして、
ジュラコン製の本製品を選びました。

使い心地は上々です。スッと掛かり、力が掛かる瞬間も軋んだりこじれたりする感じが無く、
ここら辺が樹脂製品の良いところだと思っています。


ただし転倒時にアクスルスライダーとして活躍するかは、微妙なところと言わざるを得ません。
図らずも峠で転倒した際、あっさりと取り付けボルトごと折れ飛んでしまいました(苦笑。
それでも多少は衝撃を吸収してくれたのかもしれませんが、真相はわかりません。

しかし、改めて買い直す程度には気に入っていますし、コストパフォーマンス的にも悪くないんじゃないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スピードトリプルが初めての片持ちスイングアーム車だったので、タイヤ交換　メンテナンス用に購入しました。
届いて見てみると、造りも良く値段も手頃なので良かったです。
使った感じは、使い勝手も良く安心して作業できました。
フロント用もJトリップ社製を購入しようと考えています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクに合わせてV字と両方使ってます。正直L受けだけで十分なのですが。とても使いやすくて信頼できる商品ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

受けの部分のグリップがいいです。
全然滑るような気配がありません。
商品自体もガッシリしていて、耐久性が期待できそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レストアするのに、フロントアップスタンドと共に購入しました。
STD受を使えばスタンドフックが付けれない古いバイクでも、幅さえ合えば
使用可能なので、汎用性が高いです。
レストア時、フレームから組んで行ってスイングアームとリアサスを仮付して
フロント側にステムだけ入れれば、ホイル等が無くても直立して実際の車体の
高さに近い状態で作業出来るので、作業が捗りました。
設置スペースを減らしたくてショートを買いましたが、通常時にリアを浮かせるのも
車体を真っ直ぐの状態にして、スタンドを咬ませて行けば、
ショートでも大して力を入れなくても浮かせれたので、通常時の使用を
考えてもショートを購入して良かったです。
また、別売のV字受等を購入して差替えるだけでスタンドフック等にも対応出来るので、これ一つと、受けさえあれば旧車~最新SSまで対応出来るので
コストパフォーマンスも良いと思います。
結構長期間使用していますが、全体の作りも良く、塗装も若干は地面と接する部分が
剥がれていますが、耐久性も良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。