ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価
最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。
総合評価: | 4.3 /総合評価1937件 (詳細インプレ数:1888件) | |
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買ってよかった/最高: | 967 | |
おおむね期待通り: | 700 | |
普通/可もなく不可もない: | 196 | |
もう少し/残念: | 48 | |
お話にならない: | 24 |
5.0/5
やっと来ました初めてスタンド前の分わロングスタンドSTD黒いゴムの受け軸でした少しやりにくかったのですがこの初めてスタンドわ簡単で少しの力らで、出来ました。今からオイル交換します。
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4.0/5
BRUTALE800用に購入しました。ホイールが白いので、乗る度に汚れるので洗車の度に押し引きで苦労していましたが、こちらの商品を購入してメンテが、格段に楽になりました。平らな道路で少し力は入りますが、簡単に車体が持ち上がります。価格も純正品より半分なのでお手ごろです。
ただ片持ち仕様の特性なのか?タイヤを回しているときに、少し揺れるのが気になるので星4の評価ですね。
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5.0/5
BANDIT1250F 14年式に付けました。
以前乗っていたGSR400にも付けていて気にっていましたのリピートです。
実はBAN-Fにはメインスタンドが付いているので不要ですが、ドレスアップと転倒時のリヤアクセルシャフト破損防止?のために付けました。
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4.0/5
私が買ったフロントスタンドは、これが最初のものでしたので、他社製品との使用感などを比較することはできませんので、その点はどうぞあしからず。
まず言うまでも無いことだと思いますが、車体が地面に対して垂直になっていないといけませんので、リアスタンドなどとセットで使うことが前提になります。
様々な車体に使用できる様に数種類のアタッチメントが付属しており、高さも多段階に調整できるため、汎用性は高い製品だと思います。また、リアスタンドも含めて製品の色を選べるということも嬉しい点ではないでしょうか。
使い方はとても簡単です。リフトアップ時の高さを調整するのには少し時間が必要になりますが、最初にやってしまえばそれ以降はこの作業はもちろん不要になります。また、複数台のバイクを所有してらっしゃる方も、調整のためのボルト穴などをマーキングしておかれると、2回目以降はスムーズに使用できます。
リフトアップ自体はものの数十秒で行えます。リアスタンドさえ使用していれば、こちらの方が簡単にリフトアップが完了します。私の場合は車体に製品が干渉することも無く、安定感も全く問題がありません。
他の製品のインプレなどでは、安定感がよくないものもある様ですが、こちらの製品ではその心配は皆無ではないでしょうか。洗車から整備まで、問題なくこなせます。わたしはこれからのフロント周りの洗車の手間が、大幅に省けるのが楽しみになりました。
ただし、フロントスタンドの購入も含めると少なからぬ出費になります。購入してみると値段以上の価値がある使い勝手だと思いますし、長く使える製品の作りですが、予算としてはまとまった額が必要になってくるのも確かなことです。
予算が許すのであれば、ぜひ購入されることをおススメします。
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5.0/5
ショートスタンドV字受けを使用していましたが、重量車の隼で独りでのリフトアップにはやや不安があったのと、先日マシンを転倒させそうになったので購入しました。
結果、買って良かったです。
付属の金属製ロッドをリアホイールのシャフトに貫通させせ、グラブバーを後ろから両手で保持しスタンドを片足で押し下げれば、いとも簡単にリフトアップできました!
ただ、リアホイールの取り外し、チェーン調整等の作業時には使えませんので、作業内容に応じて今までのV字受けと併用で使っていくつもりです。
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5.0/5
金色を購入して、キャンディライムグリーンのNinja1000に取付けました。
濃い色合いの金色で、ワンポイントのアクセントになって、大変気に入ってます。
チェーンメンテ等はローラ式プレートに乗せてリヤタイヤを回転させながら行っているため、フックスタンドを持っておらずフックボルトの使用感は・・・
しかしワンポイントで目立ちますので、ドレスアップパーツとして自己満足度満点です!
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自分のバイクにはV受けが使えず、L受けもスイングアームの形状の関係で何かしっくりこないので「はじめて受けセット」を購入。
L受けよりは使いやすいです。
個人的にはV受けが使いやすいですが・・・
貫通シャフトはかなり不安、細くてすぐに曲がりそうです
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自分のバイクにはV受けが使えないので、L受けがセットのこちらを購入しました。
しかし、スイングアームの形状の関係で何かしっくりこないので「はじめて受けセット」を買い足して、そちらで使っています。
個人的には、やはりV受けのタイプが使いやすいかな。
スペースが許すならショートよりロングの方が使いやすいと思う。
あと、ローラーの材質が柔らかい為か、他のバイクで使っている安物のローラースタンドより安定しません。
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5.0/5
整備の時などに、サイドスタンドと反対の方向に傾けたい時がままあるので、購入しました。
使ってみると、いろいろと便利です。
最初は間に合わせ程度に使えればと思っていたのですが、かなりしっかりとバイクを支えてくれます。
T字の部分が地面に広く当たるため、かなりの角度で傾けても、ガッシリとしています。
また、ネジ式で無段階に高さが調節できるので、微妙な角度に設定できてとても便利です。
バイクを水平に立ててオイルの点検窓を覗きこむ、などという基本的なことでも、サイドスタンドしかない重量車では割と難儀しますが、このスタンドではバッタリ倒れる心配がないので安心できます。
レーシングスタンドとは違って、まさしくチョイといろいろなことに使うのが、正しい使い方かも知れません。
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5.0/5
Z1000にも問題なく使用できます。
所有するバイク2台(WR250X、Z1000)ともにセンタースタンドがなく、チェーン洗浄の効率化及び、リアタイヤを取り外しての作業を行うために購入しました。
J-TRIPのHPでZ1000にはL受けでのリフトアップを薦めていたのでこちらのセットを選びましたが、大正解でした。WR250XとZ1000のどちらでも使用可能です。
リフトアップの方法はJ-TRIPのHPで動画が公開されていますのでこれを見れば問題ないと思います。私も初めてメンテナンススタンドを使いましたが簡単にリフトアップできました。
ただ、WR250Xのような軽い車両でスタンドをはずすときは車体を前に動かしてもスタンドが外れず一緒に引きずってしまいスタンドの赤い塗装が剥げてしまいます。上手くはずすには片手で車体を支えながら、もう片方の手でスタンドを倒す必要がありました。といっても、とくに難しい作業でもなかったです。
購入後はメンテナンスがはかどり、とても重宝してます。
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