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J-TRIP:ジェイトリップ

ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価

最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。

総合評価: 4.3 /総合評価1937件 (詳細インプレ数:1888件)
買ってよかった/最高:
967
おおむね期待通り:
700
普通/可もなく不可もない:
196
もう少し/残念:
48
お話にならない:
24

J-TRIP:ジェイトリップの商品のインプレッション (全 29 件中 21 - 29 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ザキヤマさん(インプレ投稿数: 299件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX150 Bandit )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
耐久性 5

他の人がおっしゃるとおり、強固に取り付け出来ます。
爪付きラダーがガタつきません。
見た目も良いです。
私は滑り止めテープを貼りずれないよう、万全を期しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/22 12:06
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すぅーさんさん(インプレ投稿数: 193件 / Myバイク: GSX-R1000R | Z900RS CAFE | CB1300スーパーフォア )

カラー:ブラック
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

Z900RS専用のスイングアームフックボルトです!
専用品だけあってV受けを使う際にマフラーやスイングアームに干渉することなくリフトアップできます!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/10 08:51

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まるさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: Z900RS | Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

同メーカーのショートタイプのメンテナンススタンドのに使用しております。
スタンドフックローラーを使用されている方はこちらをおすすめします!
慣れたら1分以内でリアが上がるのでチェーンやホイールの清掃など簡単にできる様になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/08 13:56

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すぅーさんさん(インプレ投稿数: 193件 / Myバイク: GSX-R1000R | Z900RS CAFE | CB1300スーパーフォア )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • あえてのホワイトw

    あえてのホワイトw

jtripのV受け用に取り付けました。
この手の商品は他にも沢山ありますがjtrip製ということで信頼できるのでこれにしました。

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投稿日付: 2021/02/27 21:25
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mogさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) | WAVE110 ALPHA )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
  • MC51にL受けはズタボロになりますw

    MC51にL受けはズタボロになりますw

  • 社外品のL受けは滑りますので要注意

    社外品のL受けは滑りますので要注意

  • V受けにはアフターパーツが必要です

    V受けにはアフターパーツが必要です

  • ガッチリと固定がされるので安心です

    ガッチリと固定がされるので安心です

CBR250RR MC51… L受けしか基本的に装着不可となってますが、とても不安定感がありメンテスタンドを掛けたままの乗車は危険な事から、仕様変更をした上でV受けをチョイスしました。しかしながらMC51にV受けを装着するにはアフターパーツ追加が必要です。

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投稿日付: 2021/01/21 20:59

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yasuoさん(インプレ投稿数: 181件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CBR600RR | MT-09 )

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

以前から同社の2段タイプのサインボードを使用しています。
ライダーとのコミュニケーションのなかで、ラップタイムと周回数(または残時間)だけではなく、後続車との間隔であったりベストタイムとの差を知らせたくて3段タイプを導入してみました。

<メリット>
・ボードが大きくなったためライダーが見つけやすい
→ 上部に空白スペースがありますので、蛍光色のカッティングシートでチーム名を大きく入れました。

・情報量が増やせる
→ 前述の通り、タイム以外の情報を加えることもできますし、段によって使い分けができます。(黄色はタイム固定、オレンジは周回数固定、黄色はその他インフォメーションとか)

<デメリット>
大きいため強風の日はサインマンが少々疲れます


サインボードのシェアはJ-TRIPがダントツです。
ガレージに飾っても良いですね!

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投稿日付: 2020/06/22 20:08

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ぱるぷんてさん(インプレ投稿数: 336件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS | エストレヤRS | RS4 125 )

4.0/5

★★★★★

今までレースの度にサインボードを借りていましたが、今回思い切ってサインボードを購入しました。

借りていたサインボードも同じタイプだったので使い勝手はわかっていましたが、仕様変更なのかフレームの上下にゴムが取り付けてありました。
地面に着く部分を守るためかなと思われます。
チップも遠くからでもはっきり見えるので、十分役割を果たしてくれます。

それでも作りは板にプラスチックのチップをゴムで縛り付けているだけの物なので、DIYが得意な人は自分で作れちゃうかもしれませんね。

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投稿日付: 2016/02/19 12:38

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zxrさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | ZZR250 | GSX-R1000 )

3.0/5

★★★★★

フックボルト用のスペーサーです。
一部車種はこれがないと、うまく取り付けができません。
事前にチェックして必要な場合は同時購入をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/18 00:56
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kazuさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: DRAGSTAR400 [ドラッグスター] )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

つくりがしっかりしているので、精度よくバランスをとることができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/12/10 13:48
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