ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価
最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。
総合評価: | 4.3 /総合評価1936件 (詳細インプレ数:1887件) | |
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買ってよかった/最高: | 966 | |
おおむね期待通り: | 699 | |
普通/可もなく不可もない: | 196 | |
もう少し/残念: | 48 | |
お話にならない: | 24 |
品質・質感 | 5 |
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使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
Kawasaki Z400にメンテナンスフックボルトを取付けたので、それに伴い本商品に受けを取り替え。
Z400(新型Ninja400/250シリーズ)はリアブレーキのABSセンサー配線がスイングアーム直下にあり、L字受けだと配線をかみこませ断線する恐れがありそうなため、フックボルト、本商品を準備した。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。
メッキの仕上がり具合もよく、当然ボルトの不具合もなく品質的に満足できた。
【使ってみていかがでしたか?】
フックボルトもJトリップ製にしたので、大変フィットし簡単にスタンドをかけることが可能である。
当然センサー配線のかみこみもなく、スタンドをかけた状態でも安定するため、メンテナンスも大変はかどっている。
フックボルトのボスがある車両は間違いなくフックボルトを取付け、V受けでスタンドをかけることを激しく推奨する。
もっと早くこの良さに気付くべきだったと後悔している。
【注意すべきポイントを教えてください】
自分の調整が甘いのかもしれないが、V受けの側面がスイングアームに当たってしまうので、当たってしまう時は写真のように金属部分を何かしらで養生しておいたほうがいいと思う。
自分はビニールテープで養生している。
【他商品と比較してどうでしたか?】
JトリップのL字受けと比較すると、間違いなく本商品V受けのほうがスタンドもかけやすいし、スタンドをかけた状態でも抜群の安定感がある。
歴代乗ってきたオフロード車以外はL受けでメンテナンスしてきたが、もっと早くV受けにしとけばよかったと思う。
【一緒に購入するべきアイテム】
フックボルト
受けの側面金属部分を養生するテープ等
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品質・質感 | 3 |
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使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 5 |
受け金具が外れて車体を傷付ける心配がなくなり、安心が増します。安い保険ですね。強度的にどれだけ長くが持つかが課題ですね。
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品質・質感 | 5 |
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使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
さすがメーカー品です!安心して使用しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
中古入手の aprilia RS250 前期型 LD0 ですが、もともとリアのスイングアームに空いていたネジ穴に問題なくつきます。
使用感は・・・転んで無いのでスライダーとしての機能は分からず。けれどリアキャスタースタンドの支持ポイントとして十分機能してますし、何より安い!デザインどうこう言うサイズの部品でもないですしね。
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品質・質感 | 3 |
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使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
普段は、はじめてスタンドを使ってます。
タイヤを外す時はV受けを使っているわけですが、重量級のバイクを扱う時は神経を使います。下手すると下敷きですから
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品質・質感 | 5 |
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使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
ナンカイとジェイトリップのコラボのリヤスタンドの為にL受けセットを購入。
同じメーカーなんで問題無く取付けできました。
L受けの深さがもう少しあると、もっと安定させてスタンドが立てられるんですけどね?
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
取り付けは付属ボルトで簡単です。
残念ながらスタンドでリフトアップしたらスタンド接触部の表面黒色が一発で剥げました。
まあ傷つくもんだから気にしないけどこれならシルバーにすればよかったかも。
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品質・質感 | 4 |
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使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
楽だというはじめて受けは曲がるというお話を聞いたので、V受けにしてみました。スラクストンRSはスイングアームの形状が楕円ぽいのでL受けは使えません。
幅や高さの調整もしやすく、メンテナンススタンドを買うのがはじめてな自分にも優しい商品でした。
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品質・質感 | 5 |
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使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
使用前は転倒させる不安がありましたが思ったより簡単に操作が出来て簡単に車体をリフトアップ出来ました。また、解除も簡単に出来て転倒させる不安もありません。品質は高いと思います。車種は2022年型新型隼に使用。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 0 |
取り付けやすさ | 5 |
フロントフォークのアウターチューブの色に合わせてゴールドにしましたが、良いアクセントになって満足。
思ってたよりも大きくて存在感も有ります。
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