WR3:ダブルアールスリー

ブレンボ・カニ型は横浜市都築区のSTRIKERサンにお願いしてWR3のリアキャリパ?サポ?トをWebikeサンで購入しSTRIKERサンで取付してもらいました。ブレンボとの相性も良く、SUSブレ?キホースの長さを考えて頂いて取付て頂きとてもキレイに装着出来ました。ブレンボとWR3の相性はとても良いです。ブレ?キホースの長さの選定に気を付けて下さい。

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実際に取り付けたところブレーキパットがブレーキローターに当たらない程位置が合わない。
ビックローターだったら使えそうだけど、間違ってビックローター用が届いたのか？　別所で買ったブレンボ互換キャリパーの問題か使い物にならなかった。

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【使用状況を教えてください】
WR155Rに取り付ける為購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像通りの商品が届きました。

【取付けは難しかったですか？】
説明書が入っていないので、海外の取り付けている動画を探してつけてみました。
画像のように、一度ついているものを外していきます。
エアクリーナーボックスも全て外していきます。

ボックスについているダクトをカッター等で接着剤はがして抜き取ります。
この商品をボックスの中から入れ込み、マニホールドを取り付けスロットルボディへ取り付けます。

純正のダクトはエアチャンバーらしきものがついているんですね。長さがあるので容量を確保するためについているのか。。。
ステンレス製なので、圧が掛かっても変形しないことを考えると理にかなっていますね。

エアクリーナーボックスとの接合部は本当はシーリング材でしっかり養生してあげればよかったのでしょうが、
なにぶん持っていなかったので、代用で接着できそうなもので覆いました。

作業は簡単ですが、そこそこ手間がかかりました。

【使ってみていかがでしたか？】
正直わかりません！
純正がゴム製なので、圧が掛かると変形してしまう為の対策品としてステンレスで作った商品なのかな？と思います。特に早くなるとかはありません。

気持ちスロットル開閉時の吸気が安定したかな？というくらいです。
それよりも、エアクリーナーの上にスポンジがさらに付いていたことに驚き！
今回は違いを確かめるためにそのまま戻しておきました。

お気持ちのパーツとして考えています。

【付属品はついていましたか？】
ステッカー

【期待外れな点はありましたか？】
説明書が欲しいです！

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キット自体がアルミで小型の為、かなり軽くデザインは良いのでキットとしては満足です。
自分としてはウインカーからナンバー灯迄純正パーツ流用を考えていましたが、どうもポン付け流用不可のようです、周辺パーツ取り付けの為には部品の吟味と穴あけや小加工等も追加が必要です。
尚、取り付けの際ナンバープレート角度は悪くなく、キットとしては取り付けは問題なく装着出来ます。
部品の仕上げ具合ですが流石に外国製だけあって、梱包不十分による傷もあります、取り付けてしまえば目立つことはないので同封のステッカーで誤魔化して、許してという感じでした(笑)
総合的にはこれだけの内容で、と思うと少し良い値段かなぁと、しかしカスタム具合によってはリヤオーバーハング部分がかなり、軽く仕上がりそうです。
なかなか取り付けている車両も見かけず、何より軽量化出来るので、計画的に色々と楽しみながら取り付けようと思います。

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チェーンの色と合わせてゴールドにしてみました。
思った以上に見た目の変化があり満足してます。

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5cmﾛｰﾀﾞｳﾝで購入しましたが、2ｃｍダウンリンクと取付ピッチ同じで効果ありません

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説明書がない為取付に少し悩む。
ジュラコンの穴がボルトより小さい為穴加工が必要
六角ボルトのねじ切り量が少ないため、ネジを締めきれずスラスリーブが遊んだ状態になる為別途全ネジのボルトを用意する必要がある

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XSR１５５には装着できません。
ハンドルブラケットに商品が当たります。

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ninja250Rに問題なく取り付け出来ました。

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ありそうでなかったピボットカバー、それ程期待していなかったのですがとりあえずピボット穴を塞ぎたかったので購入。
調べてもどこの国のメーカーか分からず、実物は予想どおり海外クオリティ。
本体はプラ、色付きのリングのみアルミ、表面は小傷だらけで裏面はバリ有。
Oリングの摩擦で固定するタイプ、掛かりが浅いので当て木して叩かないと入れづらい。
デザインや寸法は問題ないので★4にしましたが盆栽パーツ的な美しさを求める方にはオススメできません。

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