JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)

フロントカウル正面の純正ボルト３本と入れ替えをしました。
車体の色と異なるカラーを検討しましたが、無難に車体色に合わせました。

手に取ってみるとアルマイトもムラがなく綺麗ですね。
また材質もアルミですので純正と比べ軽量ですし、質感も良いです。
交換後はカウル色と一体感があり、さり気ないドレスアップの完成です。

取付け後、通勤で約8ヵ月ほぼ毎日、色々な天候（夏の紫外線含む）で走っていますが、今のところアルマイトカラーの色褪せは無いです。
また、メンテ等でもフロントカウルは外す機会が多いですが、ボルト締め具合等の問題も有りません。
当たり前のことになりますが、アルミボルトの締め付けはオーバートルクにならないよう気をつけましょう。(笑)

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タンクのボルトを１個損失していたのでタンクカバーと一緒に購入！注意しないといけないのは、ボルトの中にクリスタルが入っていますので晴れの運転の際にはタンクボルトから反射し目に光が当たることがありますので購入取付けの際は、自己責任でお願いします。

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タンクキャップの傷隠しに購入！アルミ地の色でカバーをしたい人にとってはいいと思います。厚みと弾力性があります。張りやすくタンクの形状にぴったりです。

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純正と比較しますと　アルミボルトの為軽量で　錆にくく　質感が良い　取り付けにも問題無く　作業ができました　製品のカラーが豊富な事も　良い点だと思います　

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少々値段が張るかな・・と思っていましたが、セールで格安になっていた別の商品を以前に購入したところ、サイズが微妙にあわなくて気になりました。今回は全く問題ありません。カーボンの質感も非常に良いです。値段相応なのだとよくわかりました。

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お気に入りのボルトで、今度はＲＭＸのカバーボルトを交換してみました。

セット販売もありますが、チョコチョコ他のボルトも交換しているので必要な個所のみバラで注文しています。

取付時には耐熱グリスを塗っておくと締め付けトルクも均一にかかるのでＧＯＯＤです。また純正ボルトで軸が結構錆びてるのもあったのでその防止にも。（自分はパッドグリス使っています）

長さが50ｍｍぐらいになると結構締め付けでボルトが伸びる感覚があったので締めすぎには注意です。全ネジより半ネジのほうがねじ切ったところよりポッキリ行きそうです。今のところこのメーカーのはネジ切ったことはないですがＤＲＣ製は何回か半ネジのネジきり部よりポッキリいったことがあります。

完全な自己満足ですが、寂しいエンジンが結構映えますよ

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この商品はサイズも豊富で、色んなサイズを何度もリピート購入してます。

ネジの精度もよく、アルマイトの色あせもまったくなく良い商品だと思います♪

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相変わらず品質いいです。

ＹＦＺ450のカウル固定ボルトに使用しました。Ｍ5のカラーボルトって意外にないので重宝しています。

特性上あまりキく締め付けると六角穴も小さいのですぐになめてしまうので注意が必要です。

またすり減った六角レンチはなめやすいのでこれも注意

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ＷＲ250のキャリアのボルトがステンレスですが、なんとなく浮いたカンジでしたので本ボルトに交換してみました。

知ってる方ならわかる、って自己満足ではありますが　シルバーのボルトより一体感が出て満足しています。

材質はアルミなので、安い六角レンチですとアルマイトに傷を入れやすいので注意です。また最後の締めは六角のボールを使うと傷を入れてしまうのでボールではない六角レンチで最後の締め付けを行うほうがいいですよ。

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寂しいスイングアームのドレスアップに。

ジェベル250ＸＣのリアブレーキホースガイドのボルトを交換しました。

古く樹脂がガサガサになったガイドを新品に交換したので錆びた純正ボルトではなく本品を使用しました。

錆びたボルトから新品ボルトに交換するだけでかなり見た目も向上しますが、カラーボルトですとそれ以上の質感ＵＰです。

安くはないボルトですが、錆の心配もなく満足しています。

ただスチールではないので、安物の六角レンチを使うとアルマイト剥がれや傷になりやすいのでしっかりした工具で取り付けることを推薦します。

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