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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)

ユーザーによる JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) のブランド評価

タンクカバー、ステップ、ミラーなど定番カスタムパーツから、色鮮やかにアルマイト処理されたボルト、フィラーキャップなどのドレスアップパーツ、バッテリー、ヘルメットなど通常のバイク用品までそのラインナップは幅広い。

総合評価: 4.1 /総合評価703件 (詳細インプレ数:698件)
買ってよかった/最高:
299
おおむね期待通り:
255
普通/可もなく不可もない:
106
もう少し/残念:
24
お話にならない:
19

JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)の商品のインプレッション (全 698 件中 201 - 210 件)

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ZX900Aさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: アドレスV125S )

利用車種: GPZ900R

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

少々値段が張るかな・・と思っていましたが、セールで格安になっていた別の商品を以前に購入したところ、サイズが微妙にあわなくて気になりました。今回は全く問題ありません。カーボンの質感も非常に良いです。値段相応なのだとよくわかりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/25 11:17

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青龍音叉さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 3

SR400に取り付けました。
中古の純正バックステップを使用していますが、年代も古いのでステップがツルツルだったため足が滑ってしまい固定が出来ませんでした。
他の車両も取付け可能と言う事だったので、純正バックステップのように右ステップを上げた状態で固定は出来ませんので、キックアームを変更する必要があります。もしくは固定できる方法を探す必要があります。
当方はキックアーム変更をしました。
取付けに関しては、そのまま取り付けると車体に対して直角にならずに、正面から見ると逆ハの字になってしまいますので少し削りました。
アルミなので簡単に削れます。
ステップ自体は期待通りの性能を発揮しており、しっかり踏ん張れる感触です。

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投稿日付: 2016/10/08 23:38
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: WR250R

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
  • ブレーキペダルはまだ取り付ける前です

    ブレーキペダルはまだ取り付ける前です

  • 色合いの違い、分かりますでしょうか

    色合いの違い、分かりますでしょうか

?【何が購入の決め手になりましたか?】品質よくいつも使っているボルト。今回はWR250Rのエンジンカバーのボルトをすべて交換しました

?【実際に使用してみてどうでしたか?】精度ヨシ、アルマイトも綺麗


?【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】耐熱グリスを塗布して取付

?【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】純正とは違い材質が違うので締めすぎ=破断になります。特に長いボルトはネジ切れやすいので注意です。

?【期待外れだった点はありますか?】購入した日が違うとアルマイトの色合いが違います。メーカーもうたっていますがいますが複数本交換するなら一度に注文したほうがいいですね

?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】エンジンカバーなど塗装面に使用するとボルト頭の裏、接触面が面取りしていなくて相手の塗装がはがれます。C0.5程度の面取りをしてほしいですね。

?【比較した商品はありますか?】品質は劣るが値段でDRC製

?【その他】写真3枚目が購入半年違いのアルマイト色違いです。購入はブルーですが濃い青と若干濃い青の違いがあります。

今回WR250Rに取付しましたが、セット販売もあるもののボルトが不足しているとかのインプレがあったので必要数を注文しました。
参考ですが
M6 30mm19本
M6 35mm2本
M6 80mm4本
M6 25mm4本  でオイルフィルター以外はすべて交換できます。ただ銅ワッシャー付も2か所あるので純正品番90430-06014も一緒に必要です。

シルバーのエンジンにブルーやレッドのボルトは映えますよ

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投稿日付: 2016/10/08 10:10

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: RMX250

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

お気に入りのボルトで、今度はRMXのカバーボルトを交換してみました。

セット販売もありますが、チョコチョコ他のボルトも交換しているので必要な個所のみバラで注文しています。

取付時には耐熱グリスを塗っておくと締め付けトルクも均一にかかるのでGOODです。また純正ボルトで軸が結構錆びてるのもあったのでその防止にも。(自分はパッドグリス使っています)

長さが50mmぐらいになると結構締め付けでボルトが伸びる感覚があったので締めすぎには注意です。全ネジより半ネジのほうがねじ切ったところよりポッキリ行きそうです。今のところこのメーカーのはネジ切ったことはないですがDRC製は何回か半ネジのネジきり部よりポッキリいったことがあります。

完全な自己満足ですが、寂しいエンジンが結構映えますよ

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投稿日付: 2016/10/01 09:27

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コメント(3)

タホさん 

こんにちは。リターンでRMXとは昔ブイブイ言わせてたんでしょうね。。

基本ポン付けです。ただブレーキSWの位置が若干違うのでSWがカツカツです。
SWを作動させるためのボルト長さの調整も必要ですが、たいした加工や調整をせずに取付した覚えがあります。

安いボロイ純正をオクで落札してバフ掛けして2液クリアーウレタン塗装しています。よく錆びる先端とかも純正ではバラ売りしているので一緒に交換すると映えますよ。

すでに結構RMX-Sも部品が揃わなくなってきています。スポークとかも廃盤・・ 安かったメリッサヘッドガスケットも半年ほど前に廃盤と長く乗られるなら純正部品をイロイロ買っておくのをオススメしますよ。。

mapiさん 

こんばんは。
早速のご回答ありがとうございます。
DR-Z400S(SK43A)のブレーキペダル関係パーツは、入手済みですが、ブレーキべダル・アーム形状が、RMXの純正とは違うような気がして、お聞きしました。近々、交換してみます。
当方のRMXは、中古で現在、メーター読み12,000kmです。只今の課題は、F・Rのサス、リアサス・リンク、スイングアーム・ピボットシャフト、F・Rのマスタシリンダー等のオーバーホールを考えています。いいバイクだけど、古いバイクはメンテが大変ですね。
パーツストックはガスケット類、ゴム関係を中心にボチボチやっています。

hiroさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: JOG [ジョグ] | BANDIT1250 [バンディット] | アクシス90 )

利用車種: バンディット1250

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

この商品はサイズも豊富で、色んなサイズを何度もリピート購入してます。

ネジの精度もよく、アルマイトの色あせもまったくなく良い商品だと思います♪

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投稿日付: 2016/09/20 21:36

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いってつさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: HAYABUSA

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

【Webikeモニター】
色落ちしてきたので買い替えました。
赤の方がいいですね
交換するだけで簡単にカスタムができるのとOリングが最初から付属しているので別に買わなくて済むのもいいですね

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投稿日付: 2016/09/19 02:42

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

相変わらず品質いいです。

YFZ450のカウル固定ボルトに使用しました。M5のカラーボルトって意外にないので重宝しています。

特性上あまりキく締め付けると六角穴も小さいのですぐになめてしまうので注意が必要です。

またすり減った六角レンチはなめやすいのでこれも注意

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投稿日付: 2016/09/10 14:30

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: WR250R

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

WR250のキャリアのボルトがステンレスですが、なんとなく浮いたカンジでしたので本ボルトに交換してみました。

知ってる方ならわかる、って自己満足ではありますが シルバーのボルトより一体感が出て満足しています。

材質はアルミなので、安い六角レンチですとアルマイトに傷を入れやすいので注意です。また最後の締めは六角のボールを使うと傷を入れてしまうのでボールではない六角レンチで最後の締め付けを行うほうがいいですよ。

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投稿日付: 2016/08/27 09:31

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ジェベル250

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

寂しいスイングアームのドレスアップに。

ジェベル250XCのリアブレーキホースガイドのボルトを交換しました。

古く樹脂がガサガサになったガイドを新品に交換したので錆びた純正ボルトではなく本品を使用しました。

錆びたボルトから新品ボルトに交換するだけでかなり見た目も向上しますが、カラーボルトですとそれ以上の質感UPです。

安くはないボルトですが、錆の心配もなく満足しています。

ただスチールではないので、安物の六角レンチを使うとアルマイト剥がれや傷になりやすいのでしっかりした工具で取り付けることを推薦します。

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投稿日付: 2016/08/27 09:11

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ジェベル250

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

ジェベル250XCオイルフィルターカバーへ使用しました。長さは75mmなのでもったいないですが5mmほど切断して使用しました。グラインダーで簡単にカットできますが、長さの長いものも5mm単位でバリエーションとしてほしいですね。

タケガワからも発売されていますが、納期が相当かかりキャンセルして数日で入手できる本品にしました。

質感含め相変わらず文句なしですが、今回25mmも注文しましたが結構濃さが誓いました。並べて取り付けるわけではなかいので気になりませんでしたが価格からして色合いをもっと揃えるようにしてほしいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/13 10:07

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