Z-CARBON:ゼットカーボン

今回カーボンチェーンガイドと揃えて付け替えました。
泥やゴミが溜まりにくいデザインなので、洗車時等は楽になると思います。軽いという利点はありますが、取付け時、あまり強くボルトを締めると割れる可能性があるので、注意が必要と思われます。

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以前より取付けを検討していましたが、価格面で躊躇していました。今回思い切っての購入です。
まずは手に取った感想⇒軽い！　おそらく純正の3分の1位だとおもいます。デザインも申し分なく、価格分の価値はあると思う逸品です。

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カーボンかっこいいよカーボン。ということで買ってみました。

買ったのはいいんです。

装着も説明書がなく不親切でしたがかっこいいからいいんです。

あれは走行中のこと……

僕「⊂二二二( ^ω^)二⊃ブーン」
パイプガード君「じゃあの」
僕「⊂二二二( ^ω^)二⊃ブーン」

友人宅にて

友人「ここ（エキパイ部分）って何か付けてたの？」
僕「え？」
友人「え？」
僕「！？」

ボルトをしっかりと締めていたはずがいつの間にか外れてました。
残ったのはマウント部分だけ…
外れやすいのかなぁ…いやそんなことはないか(´・ω・｀)

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FMF-Q4の場合、フェンダーレスだとナンバーに排気がかなり当たってしまいます。
45度未満の傾斜はNGなので、今の所対策のしようがありません(汗)

しかしながら、250ccのマフラー排気にも充分耐えます。
裏側が本当に若干ですが、こげ茶の膜が出来ている位でしょうか。

バレル4のカーボンエンドピースの惨状を目の当たりにしたことがある為、余計感心しています。

見た目も秀逸で軽量！文句なしです！

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Z-CARBONのガード類は、ほぼ装着しています。
軽いし丈夫で高級感があります。
今回はブーツがフレームに当たって傷が付くのを
防ぐために購入しました。

取り付けも簡単ですし、価格もそこまでは高くない
と思いますのでオススメです。

自分は外装が白ですが、外装が黒のWRには
ベストマッチのアイテムだと思います。

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OFF車は、よくこけたり、ひっかけたりで
ナンバープレートを曲げてしまったりしがちで
そうなる前の、転ばぬ先の　Z　カーボン　です！

とにかく軽いのにしっかりしていて
手で折るのもたぶん大変だろうと思います。
（やったことないから分かりませんが・・・^^;）

値段もそれ相応にしますが、納得の逸品です！

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エキパイをDeltaに換えたので、このガードを取り付けました。

エキパイにガードを取り付ける金属の輪っか（なんて言うの？）がとても長くて邪魔なので、切りました。

その他の加工は必要ありません。

見た目がかっこよくなりました。満足！

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BEAMSのフロントパイプのヒートガードが小さく他の方のインプレでもズボンが溶けたりするみたいなので純正ヒートガード取り付けのため、本製品を購入しました。
付属のボルトでは純正のワッシャーをはずさないとボルトの長さが足りませんがワッシャーを外して付属のボルトで取り付けしました。これでズボンが焼けることはなくなりました。

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フロントフォークの防護のために、厚手のデカールを貼っておりますが、更にその上からフォークラップを巻くことで、デカールとカーボンの面と点でガードします。カーボン製とのことで比較的高価なパーツですが、安心できるガードと、カーボンラップの見た目的にもいいので大変満足しています。

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純正のキャリパーガードでも良かったのですが、他の部分にZETAカーボンパーツを取り付けておりますので、こちらも一緒に交換しました。

機能的には純正のガードとさほど変わらないかとおもいますが、林道でもかなり転倒しておりますが、運が良いのか意外にこの部分は全く当たらないです。

機能的は向上はあまりありませんので、見た目重視のパーツだと思いますが、この小さなパーツ1個で結構見た目も変わるかと思います。

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