ユーザーによる Z-CARBON:ゼットカーボン のブランド評価
「Zカーボン」は、オン/オフのレースで培ったノウハウをオリジナルパーツに落とし込み多数のアイテムを揃えるZETAの派生ブランドです。素材にカーボンを使用した外装パーツが多くラインナップされており、オフロードバイクはもちろんオンロード用も用意されています。Zカーボンを装着することで純正より軽く、そして高級感も増すカスタムが楽しめます。
総合評価: | 4.1 /総合評価167件 (詳細インプレ数:166件) | |
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買ってよかった/最高: | 61 | |
おおむね期待通り: | 70 | |
普通/可もなく不可もない: | 25 | |
もう少し/残念: | 6 | |
お話にならない: | 5 |
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
ノーマルのエキパイが錆びやすくて再塗装しても剥げやすいので耐水ペーパーでバフ掛けついでにエキパイカバーをカーボン製のもの取り替えました。
重さもノーマルの鉄製の半分以下で軽量化しました。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
片側の溶接してあったヒートガード取付金具が破損したため、使える部品を物色していました。
ヒートガードは純正を使いたかったので取付金具だけが欲しかった商品でした。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
簡単に位置も変えられ、ヒートガード本体でで金具類は隠れるため、見栄えがよい。
【取付は難しかったですか?】
マイナスドライバー1本あれば簡単に取り付けられます。
【その他】
今回は片側だけ使用しました。ボタンヘッドボルトの見栄えが良いのでボルトはは2個使用しています。
【期待外れだった点はありますか?】
なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ブラック等のカラーが数種類あれば良いと思います。
また、1個単位で販売でも良いと思います。
【比較した商品はありますか?】
商品自体の比較ではありませんが、金具をマフラーに接着する耐熱ボンド。
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品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
KLX250用に購入しました。
車体カラーに合わせてカーボンをチョイス、
取り付け前に腐食しないように、ワックスやタッチアップして取り付けました。
強いて言うなら、ワイドペグが転倒して場合に当たります…
。
一個ちっこいのが…「何の穴だ?」
しばらく悩んで…納得…。
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品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
KLX250用に購入しました。
取り付けはパパっと出来ます、
車体カラーの黒に合わせてカーボンにしてみました。
見た目もスッキリして気にいってます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
WR250Rに取り付けです。もともとRなのでオフロードとか走っており、純正のヒートガードが泥で茶色になってきたため交換してみました。モタードにしたこともありオシャレ感を出すならカーボンということでこちらを選定です。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
ヒートガードとしての役割は果たしていると思います。気持ちもう少し長いともっと良かったですね。ただ機能としては役割を果たしています。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
付属のバンドを締めこんでいくだけなので簡単です!
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
汎用品なのでお好きなところにつける感じです。
【期待外れだった点はありますか?】
もう少し長さが欲しいかなといったところです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
んー気持ちもう少し安ければ手が出しやすくていいですね。
【比較した商品はありますか?】
純正品。見た目は確実に良くなります。高級感があるので(実際高級?笑)いいです。
カーボンなので熱もそれほど熱くないですが、取り付け部のねじは熱くなりますので気を付けてください。
【その他】
WR250R、WR250Xは生産終了してしまいましたが、まだまだ乗っている方が多く流通している車両ですので、WR用のヒートガードを出してもらってもよいと思います。
今回は汎用品でしたが、取り付けは簡単で、どんな車種にも使えるためお勧めできます。
気持ち軽量化もできるので、費用対効果は望めませんが、これからカスタムしようと考えている方、カスタム中だけど締まりが出ないという方はこういったパーツを変えてみるとよいかもしれません。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
普通に取り付けたらバンジョーボルトに干渉しブレーキが押されブレーキが掛かったままの状態になりました。なので3mm厚のアルミスペーサーを使用してクリアランスを確保しました。社外品のブレーキホースの場合干渉注意です。特にアルミバンジョーは純正より厚みがある為スペーサーの追加が必要です。ついでにチタン風ボルトに変更して見た目はかなり良くなりました。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 1 |
DRCヒートプロテクターの補修に使用しています。
ヒートプロテクターのベース部が振動により折れてしまったので、購入致しました。
値段が若干高いですが、満足しています。
ベースだけの単体売りをしてくれたら良いのですが、ベースが折れたらバンドも換え時ということで一緒に換えときました。
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取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
形状 | 5 |
Zetaさんのカーボンパーツは精度が悪いです。右側のパーツの穴がずれており、ポン付けとは行きませんでした。
結局ドリルで穴開けてヤスリでならして取り付けました。
デザインもカッコよく、カーボンの質感も良かっただけに残念です。
後左側の取り付けもボルト一本なのは不安を感じます。
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品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
アルミ製の物を使用していましたが、軽量化と見た目重視でカーボンに仕様変更しました。純正の3本に対してボルト2本で取り付ける為ネジ穴が余ります。私は適当なボルトを突っ込んでおきました。他の方も指摘していますが、ボルトを締め付け過ぎると割れてしまいます。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 4 |
軽くて頑丈で、なによりカッコイイ!買って良かったですよ!ZETAの商品はやっぱりいいでしね
友人に勧めてみたいと思いますぅ
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