HURRICANE:ハリケーン

長距離でポジションがキツくなりハンドル交換を検討しましたが良いのが無く着けているハリケーンのセットバックホルダーの形が六角なので丸型のセットアップスペーサーが合うか心配でしたがぱっと見気にしなければ問題ありませんでした。長距離を乗りましたがセットバックホルダーの取り付けが斜めなのでハンドルアップスペーサーを着けるとポジションが高く手前になったのでかなり楽になりました。

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穴あけなど必要が無く取り付く様にしか装着出来ないので誰が取り付けしても同じ仕上がりになる…
製品としてコレが1番大事な事だと思います
まさにポン付けで15分程で装着完了しました
テスト走行してみましたが多少のスクリーンのブレは有りますが許容範囲内のブレで気になりません
風防効果は感じられませんがドレスアップ効果はバッチリです…
アルミのブラックステーが私のZ125プロの様な塗装色なら目立ちませんが他のカラーだとハチマキをした様な感じになり元々のラインステッカーに被ったりハチマキが丸見えになります…
ではハンドルマウントのスクリーンだと取り付け剛性は上がりハチマキは有りませんがハンドル周りがゴチャゴチャすると言うジレンマが有り取り付け方に関しては一長一短が有ると思います…

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ハリケーンハンドルに最適かと思いまして購入しました。
ハンドルを交換しただけではイマイチしっくり来なかったのですがこちらを装着してからものすごいしっくりきました。
まさにベストマッチです。
物自体は純正パーツを一部使いますがバラすだけなので難しくありません。
ステップは社外に交換しても良いかもしれません。
一部カバーをカットしますが徐々に合わせていけばハサミで簡単に切れます。
おすすめです。

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取り付けは多少大変ですがポジションは満足です。

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到着後ハンドル交換を始め
アクセル側のスイッチボックスをつけようとしたところ
アクセル側のハンドル本体の穴位置が違う所に開いてあり
取り付けるとミラーなどがつきませんでした。

結局取り付けできず元のハンドルに戻しました

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JC61グロムに使用
260mmローターブレンボコピー品キャリパーで純正ホースを使っていたのだが、ホースの伸縮によるタッチの改善の為に購入しました
導入後はカッチリとしたタッチに変わり、握り込み量も若干抑えられ好みのフィーリングになりました

ノーマルキャリパーならあまり効果はわかりませんが、ブレンボ4POD系キャリパーならかなりおすすめというか、必須アイテムです

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ホーネットはハンドルクランプが一体型なのでセパハン化した際は絶対付けたい部品では

形状は純正が案外複雑な形してるのに比べるとシンプルな一枚板で結構重いです

ラインナップはシルバーしかないっぽいので
購入後に金属加工業者に依頼して黒アルマイトをかけました

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【使用状況を教えてください】
メーターケーブルが壊れていたので純正メーターケーブルを見積もりしましたが、高額だったので。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
元のケーブルと入れ替えるだけです。

【使ってみていかがでしたか？】
何も問題ありません。

【期待外れな点はありましたか？】
不満はありません。

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純正ハンドルは体が起きすぎていて体に合わず攻めた走りが期待できそうにない為交換しました。
20分くらいしか純正ハンドル乗ってないけれど
ガンガン攻められそうなハンドルで大満足ですね！

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現在使用しているハンドルより低いポジションのバーハンドルを探していたところこちらのハンドルを見つけました。
交換前のハンドルに比べてポジションは低くなり、幅が少し狭くなりました。
個人的にはベストな位置となりました。

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