ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価
バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。
総合評価: | 4.2 /総合評価2643件 (詳細インプレ数:2546件) | |
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買ってよかった/最高: | 1103 | |
おおむね期待通り: | 1079 | |
普通/可もなく不可もない: | 335 | |
もう少し/残念: | 71 | |
お話にならない: | 47 |
4.0/5
GPZ1000RXですがイメージチェンジでコンチから変更してみました。
このハンドル、取り付けただけで当然グリップ位置が下がりレーシーな感じに変身。ネイキッド車に取り付ければ、かなりイメージが変わると思います。(ちょっと昔の走り屋風?)角度を立てて取り付ければ、尚OK・・・
只、取り付けに際してはハンドル自体かなりアップハンに比べると絞ってあり低いので、車種によってはハンドルをロック位置まで切った時にスイッチボックス辺りがタンクに接触、またはタンクに手を挟む事がおきそうな感じです。
また、フォークのトップにプリロードアジャスターが付いている車種は取り付け角が制限されるかも知れません。
ハンドル本体はシナリ等は殆ど感じずカッチリしているので、安心感はあります。値段もアマリ高くないのでチョット、ハンドルの感じを変えてみたいという人にはオススメです。
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5.0/5
DSC1100に取り付けました。希望通りのもので満足です。取り付けも簡単で、締め付けさえ注意すれば問題ないと思います。
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4.0/5
テール部分が貧相だったので装着しました。
装着の際、リアフェンダーを留めている10mmの六角ボルト(ネジロック使用?)をはずすのにかなり苦戦しました。炎天下での作業はかなり過酷でした……。
装着の際は、ネジ穴を合わせるのに苦労しました。片方だけ合わせてボルトを仮止めすると反対側が入らないので、左右同時にしたほうがいいです(一人では大変だった)。
以上のように装着には手間がかかりましたが、完了してみるとリア周りが引き締まりサイドバッグ取り付けも楽になりました。
メッキなので高級感が出ます。
作業が苦にならない方にはおススメだとおもいます。
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4.0/5
ZRX1100の純正ハンドルに、サインハウス・マウントシステムを取り付ける際、適当な場所がなく、SS(240mm)を購入。 ブリッジバーは22.2mmφで、サインハウスにフィット。 ナビのみならず、他機器もマウントできる余裕(240mm)がある。 ただ、カラーがメッキのみなのが残念。 ZRXのハンドルは黒だし。
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3.0/5
私のバイクは振動が大きいので、ちょうどいい高さにアームを持ってくると、振動でミラー位置が下がってしまいます。
この値段で左右セットなので仕方がないと割り切って使っています。
ですので、ほかの方同様の★★★で。
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3.0/5
CB400Four NC36 にて使用しています。
ハンドルをセパハンにしたくて取り替えました。
NC36のトップブリッジってハリケーンさんからしか出ていないんですよね。まあそんなにカスタムするバイクでもないので当然かもしれませんが。
取り付けに関しては、基本的にノーマルと取り替えるだけです。が、思い出した点がひとつ。
ノーマルトップブリッジでキーを固定しているボルトが、ネジロックが塗ってあり、こいつが硬くてなかなか苦労した覚えがあります。厄介なのでこれだけ注意ですね。
見た目に関しては、フツーにプレーンな印象しかありません。だからステッカー貼ってます。この辺は人の好みですね。サブメータなんか付けるといいかもしれません。
裏側を見ると、何やら穴が開いていて、多分バーハン用のものではないでしょうか。
3つ星評価なのは、あまりにもフツーすぎるのでこうなりました。カスタムしてるけど、とにかくフツー。
でも、私はこれで十分です。つくりはしっかりしているので、気になっている方はトライしてみるのもいいでしょう。
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5.0/5
キャンプツーリングを始めるのにあたり
テントなどの積載スペースを確保するために取りつけました。
決め手はお手頃な価格とコンパクトなデザインです。
実際、取り付けてみた印象はCB本来のデザインと喧嘩していないと思います。
しかし、そのコンパクトなデザインが災いして
思ったより積載スペースが小さかったです。
ホームセンター箱を載せるのは難しいでしょう。
フックを引っかける出っ張りも2か所ではなく
4か所あればもっと便利だったと思います。
自分はテントを乗せられれば良いのでこれで十分です。
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5.0/5
98年式に入れてみました。
これの他にハリケーンのロングアクセルワイヤーとロングチョークケーブル買いました。
すごく楽です、ちょうどいいハンドルで操作もしやすいです。
交換にはタンクとキャブを外す必要があるので大変ですが、1日じっくりやればいけると思います。
あとブレーキのエア抜きですが、純正はレバガチャでいけたんですが、ステンメッシュはなかなか抜けませんでした、シャンプーポンプで抜いたら楽であっという間でした。
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5.0/5
ブラックです。ksawasaki250trに取り付けました。純正ノーマルハンドルより幅が狭いですが、ハンドル操作しづらくなるということはありませんでした(幅が狭い分、当然若干重くなりますが、気にならない程度だと思います)。
取付の際、センター位置もシールが貼ってあって分かりやすいです。
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5.0/5
バリオス2につけましたがワイヤー類の交換もいらず、
手軽に交換できました。
ちょうどよい前傾具合だったので満足です。
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