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TST:ティーエスティー

ユーザーによる TST:ティーエスティー のブランド評価

車両のリアビューを美しく演出するフェンダーレスキットやインテグレートテールライトのラインナップに優れたTST。スーパースポーツモデルを中心にクールなカスタムパーツが多数。

総合評価: 3.6 /総合評価65件 (詳細インプレ数:56件)
買ってよかった/最高:
17
おおむね期待通り:
28
普通/可もなく不可もない:
4
もう少し/残念:
3
お話にならない:
11

TST:ティーエスティーの商品のインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

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ベルさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZX-6R )

利用車種: ZX-6R

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

文句無しの☆5です。

他のフェンダーレスとは違い同社のインテグレートテールと組み合わせる前提のためウィンカー取り付け部が無く非常にコンパクトです。

とは言えインテグレートテールは日本では違法なので私はライセンスナンバーウィンカーと組み合わせました。
バックプレート中央に配線通しの穴が空いているのでウィンカーとナンバー灯の配線もキレイに通せます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/07 10:47

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yyさん(インプレ投稿数: 710件 / Myバイク: YZF-R25 | シグナスX SR | XJR1300C )

利用車種: MT-09

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

MT-09SPにTSTの「Elite-1 フェンダーレスキット」を使用しています。このキットだけでも非常にスマートにフェンダーレスができるのですが、ナンバーの角度がイマイチでこちらの商品を購入しました。
こちらのエクステンションを装着すると、かなりナンバーを寝かせることができます。
自分は法規の範囲内で調整していますが、カチあげ or 裏ペタまで自由にできます。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/07 20:47

役に立った

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つきさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: グロム | CRF450L | CT125 ハンターカブ )

利用車種: グロム

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
  • はるばるアメリカから到着!艶っつやです!

    はるばるアメリカから到着!艶っつやです!

  • ところが、裏面はかなり雑。見えないけど泥がこびりつきそう

    ところが、裏面はかなり雑。見えないけど泥がこびりつきそう

  • 純正よりややコンパクトでシャープ。重量は半分くらい?

    純正よりややコンパクトでシャープ。重量は半分くらい?

  • カッコイー!アクラポとカーボンの競演です。TSTの方がツヤツヤ

    カッコイー!アクラポとカーボンの競演です。TSTの方がツヤツヤ

  • 反対側はこんな風。複雑な立体形状

    反対側はこんな風。複雑な立体形状

  • リアショックとは全く干渉しません

    リアショックとは全く干渉しません

注文するまでかなり悩みました。単なるドレスアップパーツにして、高価!グロムにそこまでやるかぁ?しかし、ウェビックさんのキャンペーンが背中を押して、なんと締切1分前にポチりました。
この製品は米国のTST製。当初取り寄せに1か月と案内でした。コロナウイルスの大混乱もあるので、遅れるかな?と思っていましたが、結局予定より早まって大体2週間半で届きました。偉いねTST。凄いねウェビック。当方田舎暮らしで、周辺にまともなバイク屋が無いような状況ですが、こんなよほどの好き者しか欲しがらない様なもの、日本で事業展開していない会社の製品が買えてしまうこと、驚きです。便利ですねえ。
DHLのシールが貼ったままの箱を開けると、梱包材に雑にくるまれた状態の製品とウェビックさんの伝票だけが入っていました。マニュアルなんてありません。まあ、要らないけどね。取り付けも簡単ですし、TSTは丁寧な取り付け方法の説明ビデオを提供しています(私何回も見ました)。梱包材から中身を出して、おお!なんとツヤツヤ、キラキラなのでしょうか!グロム用のカーボンリアフェンダー、似たような製品はいくつか出ていて、タイ製の製品はもう少しお安いのですが、ちと品質が心配。このTSTの製品は、東レ製のカーボン繊維を使用とのこと。折角ならとこちらを選びました。で、その綺麗さ、カッコよさ、加工の精度は期待通りでした。写真で伝わるかどうか分かりませんが、かなり幅広の平織りで、いかにも、という感じのカーボンファイバー柄(柄じゃなくって本物!)になっています。かなり複雑な立体形状のリアフェンダーを1ピースで見事に作り上げています。難点は・・・裏面です。裏面はカーボンシートを貼り合わせたあとがかなり雑で、凸凹ザラザラ。泥がこびりつきそうな感じです。まあ、取り付けた後は裏面を見ることもないので、気にするところではありませんけど。
リアフェンダーの取り外し(取り付け)には、マフラーを外す必要があります。フェンダーは5ミリのヘキサゴンネジ3本で止まっていますが、マフラーの裏側にあるネジにはマフラー付けたままだと工具が届きません。マフラーをささっと取り外し。外した純正の樹脂製フェンダーとTSTのフェンダーを並べると、御覧のとおりでTSTのものが一回り小ぶりで、エッジがシャープな感じのデザインです。元々重くない部品なので、シェイプアップ効果は小さいですが、TSTのフェンダーは純正品の半分くらいの重量だと思います(計っていません)。
取り付けは簡単確実で、元のネジ穴にぴったり合い、きちんと固定されました。リアショック部分にはちゃんと切り欠きがあり、全く干渉しません。当方ナイトロンR1に換えていますが、大抵のリアショックは大丈夫だと思います。マフラー戻して、作業終わり。
どうです?カスタムは機能部品だけで、ドレスアップなどしない!と思っていたのですけど、いざカーボンフェンダーが付くと、まあなんとカッコいいのでしょう。たかがカーボン、炭素ですよ。しかしこういうの好きですよねえ、男の子。私、アルミの切削加工品とかもウットリしてしまいます。いよいよちっぽけなグロムがゴージャスな感じになってきました。小さくてキラキラしているところが可愛いなあ。ちなみに、TSTからはカーボン製フロントフェンダーも出ていますが、予定はしていません。赤いフェンダーの方がカッコいいと思っているからです。しかし、この感じだとフロントも品質はバッチリだと思います。カーボンパーツは非常に高価なものが多いので、このTSTの製品は決して高すぎるわけではありません。グロム用はカスタムパーツが大型バイク用よりことごとく安いので、いろいろやって遊ぶには絶好ですね。
さて、肝心の走行フィーリングは?変わるわけありません。強いて言えば、何も問題ありませんでした。走行中は見えないので、付いていることさえ忘れます。しかし、降りるたびにウットリすること請け合いです。私の様にアルミやチタンの塊が好きな工学系の方は絶対好きになりますよ!理屈じゃないんです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/16 15:08
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