HenlyBegins:ヘンリービギンズ

モトクロスジャージの中に装着することを前提に購入しました。今まではEVSの物を使用していてカサが大きくベルクロベルトで装着するタイプでしたがベルトの締め付けに違和感があり腕上がりの原因にもなっていました。ベルクロがジャージにくっつきジャージの傷みにもつながっていました。
このヘンリービギンズの物はフィット感が最高で装着しても違和感を感じません。またスリムなためジャージの中に装着するのに最適です。これならどんな服装にも使えそうです。肌触りのよいメッシュ素材でムレも感じません。ただこのメッシュ素材が装着の際無理に引っ張り上げると破けそうなので丁寧に扱う必要がありそうです。装着してしまえば特に気を付ける必要はありません。

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毎日のように乗っているリード110用として購入しました。
ハンドルカバー自体は何種類も試しました。しかしどれも納得がゆかず、高価な製品なら高性能かと思い五千円台の物も試しましたが隙間風が多く手を入れるたびにずれてしまい上手くいきませんでした。
そんな時、このヘンリービギンズのハンドルカバーがいいという情報を得て購入してみる事にしました。

装着方法は簡単なのですが位置決めなどで少し手こずりました。それでも簡単な部類で、2本のベルトで締め付ける方法はどうやってもずれない程に固定されます。更に余計な隙間もなくかなり期待出来ます。

使ってみた印象は裏起毛の為、素手なら暖かみも感じます。かなり大柄な製品なのでハンドル周りもゆったりしています。
ウインカーなどのスイッチ類は最初は戸惑いますがウインカーを3回も使えば慣れてしまいます。
速度を上げても隙間風は一切無く、グリップヒーターの効果もあり、寒い季節を感じません。当然ハンドルカバーのずれもなく快適そのものです。
世の中にこんな素晴らしいハンドルカバーがあったんだと思う程に素晴らしい製品です。

しかし欠点としては製品の側面はカーボン調の生地で出来ていますが、生地の末端部が長さ20mm幅5mm程むしれたように擦り剥けていました。最終検査で見落とされたのか、このままでもいいと出荷されたのかは分かりませんが、やはり海外製ですね。
ハンドルカバーとしては今まで最高の製品です。

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サイズはかなりゆったり目で、インナーの重ね着に対応しています。ゆったりサイズですが、風のばたつきを防止する腕フラップや腰にベルクロのベルトが設置されており、好感が持てます。

おそらく防風のため、メインのチャックの上からベルクロで覆うようになっています。脱ぐときにベルクロをはがす破くような感触が嫌だし、ビリビリと耳障りな音が鳴り響くし、レインコートみたいで貧乏くさく感じます。

防風・防寒性能は10度の気温のときに、防寒・保温性能のないインナーの上に2種類のジャケットを試したところ、厚手コットン地の春秋ブルゾンはかなり震えがきましたが、当製品はまったく冷気を通しませんでした。

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ヘンリービギンズ製のプロテクターが、お手ごろ価格で使用できる。フリーサイズで装着も簡単。ベルトを使用していないので圧迫感も無く、軽くて動きやすいところがGOOD。

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DR-Z400Sの車体バッグとして取り付けました。
主にツーリング時の着替えや風呂セットなどを収納しています。
また林道ツーリング時にはラーメンセットなどをいれることもあります。

形状がやや薄めなので、リヤシートもしくはリヤキャリアにとりつけても、なんとかまたげます。乗降時にあしをひっかけて・・・ということがありません。
容量アップで高くしてる場合はうっかりするとひっかけますが。

それから上面にカラビナやループを通せるベルトが区切られてついているので、そこにドリンクホルダーやミニバッグ、バンドなどを使ってレインウェアなどを付け足すことが可能です。
自分はカメラの三脚をくくっています。

欠点といえば、防水性でしょうか。せっかくのターポリンですが、雨には弱いバッグです。
ジッパーが普通のものなので、そこから雨は浸水します。小雨程度でもけっこうジッパー直下の荷物はしっとりするくらいです。ためしにシャワーで水をかけてみるとずぶ濡れになりました。
付属のレインカバーはしっかり使うべきでしょう。

ただ、オフロードでも使うことがあるので、この生地は強みです。多少乱暴に扱ってもやぶれない素材ですし、泥や土がはねても染み込みません。防水はともかく、防汚性は抜群でした。

収納に関しては、付属のレインカバー袋がやや邪魔であることをのぞけば、ざっくり入れられて問題はありません。空荷でも型崩れはしにくいし、前述したとおり、容量も少し増やせます。
日帰りツーリングにはちょうどいいバッグだと思います。

取り付けに関しては、シートにも付けられますし、リヤキャリアのフレームにもつけられるように二種類入っているので助かりました。なんとでもなります。

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SAや「道の駅」等短時間車両から離れる時にいちいちバックを外すのが億劫なので、
「鍵をつけていますよ」と一目でわかるように購入しました。

この程度のワイヤーではペンチやニッパーで簡単に切れますので、
過剰な期待はしない方が良いと思います。

ワイヤーをフロントフォークに回して鍵の所にファスナー2個とワイヤーの頭と尻尾をかけて使っています。
こうすれば中身を物色されずに済むんではないかと。

この価格で必要十分ですね!!

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生地の肌触りが良いです。また、フィット感もよいですが、固定バンドが上部だけなので使用中にどうしてもずれてきます。上下に固定バンドがあるともっと良い。

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セールで安くなっていたので、前からほしかったこともあり購入しました。
値段が安い割には作りもしっかりしており、春~夏~秋用には十分かと思っております。
使っていて不満はないので、次も買いたいと思います。

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膝プロテクターとしては、普段は柔らかいため、バイクを降りて歩いて観光した時(約5km）に下部がすねに当たって痛くなることがありませんでした。

このプロテクターを使用してまだ転倒してませんので
確かなインプレは書けないのですが、上から叩いたり、両膝をワザと地面にぶつけるように正座してみても痛みはありませんでした。

他の方がインプレで書かれているように、ズレやすいため、サーポーター部分を上下逆さまに使用し、RSタイチのニープロテクターの様に膝下にベルトが来るようにして使っています。プロテクターを入れる袋には返しが付いているため、歩いている間に抜け落ちることはありませんでした。
メーカーには改善を頑張って貰いたいですね。この点さえ良ければ星5つでした。

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【良い】
・半袖シャツとの相性が良い。
・通気性が良く、割と涼しい。
・約3千円でCE規格のプロテクターはお買い得。
・プロテクターの長さが肘から手首前3センチメートルぐらいで、転倒時に負傷する部位をカバー出来ている。

【悪い】
・プロテクター以外の長さが少し短い。（7分丈ぐらいのシャツであれば、上腕は露出しない。）

・手首より上までのグローブであれば問題無いが、そうでない時は手首少し上が露出する。（リストバンドがあれば良いレベル）

値段の割には良い物だと思います。
プロテクター自体の性能は、転げてみないと分かりません。装着して肘を壁にぶつけたりしましたが、そんなに痛くはありませんでした。

半袖で乗られる方に、お勧めできる商品です。
★★★★　

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