H2C:エイチツーシー

ペラペラなんで焦ると破れそう！
8リットルのシートバックを付けた
VT【MC15】でもなんとか使用可能。
カバーは２枚掛けるので耐久性は無視！

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リアキャリアのエアクリ側にはベルトフックが無く、安定して荷締めできないのですが？
これをつけることによりフックが出来上がります。

フロントのは、コンビニフックにでも？

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注文後、納品まで10ヵ月待ちました。注文していたのを忘れていた程です。
しかもWebike掲載写真の物とデザインが変わっています（型番は一緒のようです）。
デザインが変更されていることは、さほど気にしていませんが、タンクパッドとしての機能を考えると、もう少しサイズが大きい方が良いと思いますね。

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デッドスペースの有効活用として、カブ系の所謂ベトナムキャリアと呼ばれるセンターキャリアを取り付けてみました

積載耐荷重をウェビックに確認してからのオーダー（耐荷重７?10kg）でしたので、一応は安心していたのですが

まあ当たり前ですが、要加工ω
真ん中のフレームカバー内側には金属ステーがあって此処にボルト留めすれば耐荷重10kgに偽りは無いとは思うのだが、確実にフレームカバーは程なく割れるな

ので、問答無用でキャリアの取り付けカラー径までステップドリルで穴を拡張
16mmまで拡張すればオケ
カラーと金属ステーを直接ボルト留めして問題なし

あとはアンダーフレーム固定ボルト前側（HEX6mm/ロングビット)を抜き、カラーを入れて締結して完了

タイランド製というハナシだが、機体自身もタイランド製だし違和感も品質面の劣悪感も無くい感じだ
人気モデルのためかも知れないが、納期がチト掛かったのがアレだなあ
キチンと届いたので良いのだがね

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細部まで綺麗なセンターキャリアです。
溶接部分や塗装もとても綺麗です。取り付けるのも、寸法がピッタリなので簡単に取り付け出来ました、納期までは少し時間がかかりましたが、とても気に入っています。
H2Cのパーツは、ライトガードとフロントキャリアも同時に取り付けました！
３点ともビックリするぐらい綺麗なパーツでとても気に入っています。

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先にガードバーを購入して取り付けようとしたところ、このフロアボードが必要なことが分かり、慌てて購入。ガードバーが無駄にならずに済みました。専用だけあってジャストフィットでいい感じになりました。

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本体の取り付けは出来ましたが、肝心のナンバープレートが取り付け出来ません。ナンバープレートの取り付けボルト穴と本体の穴が合いません。取り付けるためには新規の穴を開ける必要があります。

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純正ルックスでシンプルな物を探してこちらの物を購入しました。
質感はあまり良くはありません。
溶接時に発生したノロが取りきれていない上から塗装しています。
取り付けは溶接時に歪んでしまったのか取り付け位置の調整に時間が掛かりました。
リアボックスGIVI E250N2 を取り付けて1週間程でキャリアの根本が折れてしまいました(財布等の軽量な物しか積載せず)ので溶接修理を兼ねて補強しました。
?補強後は現在に至るまで不具合は発生していませんが
修理時にキャリアに使用されているパイプの肉厚が非常に薄いので少しの過積載でも注意が必要だと思いました。

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ＰＣＸ１２５に使用していましたが５年目になった今年に小さなひび割れがたくさん発生してきたので他社製のシールドに交換しました。
しかし暴風雨効果と見た目のスタイリッシュさでは大変満足で気に入ってました。

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純正のスクリーンと同サイズでスモークタイプ。全体的にイメージが引き締まるし、正面から見ると車体も若干大きく見えるように思う。防風性能は期待できないが、やはり純正サイズ車体サイズにマッチしている。

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