ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価
テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。
総合評価: | 4.2 /総合評価2139件 (詳細インプレ数:2092件) | |
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買ってよかった/最高: | 833 | |
おおむね期待通り: | 901 | |
普通/可もなく不可もない: | 323 | |
もう少し/残念: | 55 | |
お話にならない: | 20 |
4.4/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
取付に少々加工が必要ですが、既存の穴を拡げるだけですので思っていたよりも簡単に取付できました。
説明書もまあまあ親切でボルト等の欠品もありませんでした。
キャリアの類なのであたりまえですがかなり頑丈な作りです。
今回はモノロックベースを取付ましたが、ベースだけで100mm以上後方に突出しました。
手持ちのE26Nを取付てみましたところ写真の様にさらに突出します。
某キャリアにE26N付属の汎用ベースでの取付も考えたのですが、某キャリアは取付部がもげるとの噂が…
特に不快な振動等も感じられなかったので車種別フィッティングにしたのは正解だったと思います。
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4.0/5
取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
純正ラックの前2つのねじ穴を利用しベースを取り付けました。
けっこうしっかり固定できたので、とりあえず後方は結束バンド止めです。
高速走行などでは不安なので、今後固定方法を検討します。
容量も30?、外観もブラック基調で見た目にも純正品と遜色ありません。
ベースと本体の取り付けはワンタッチですが、半ロック状態かしっかりロックされているかの
判断ができません。(ロック解除ボタンが説明図の位置に来ない。)
ケース蓋がアンロック状態のときにカギが取り外せないのは自分的には不便です。
レインウエア等4?5?くらいの荷物を入れ山坂道を2時間ほど走ってみましたが、
本体や走行に大きな影響はありませんでした。必要以上に重いものを積まなければOKですね。
価格的には純正の10分の1ちかくなのでコスパは満点です。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 3 |
整流効果 | 5 |
ワイズギアと迷いましたが,ジビにしました。
取付けは,ネジ6本で,ドライバーのみの簡単取付けです。
特に問題ありませんでした。
見た感じ,大きくてあまりカッコ良くありませが,
防風効果は,格段に上がりました。
胸には,ほとんど風が当たりません。
交換が簡単なので,寒い時期はジビを使い,暑い夏は純正を使おうかと思います。
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5.0/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
26リットルのモノロックケースを持っていたので,ベースのみの購入し他のバイクと使いまわしでの使用と思っていました。
今年は,北海道へキャンプツーリングの予定だったので,せっかくだから,一回り大きい,30を購入しました。
そこそこ荷物も入るし,あまり大きくなく邪魔にならず,ちょうどよい感じです。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
標準のキーだと抜き差しが少し硬く感じる時があったのですが、このキーに交換してからはスムーズに抜き差し出来るようになりました。交換も簡単にできます。またセキュリティー的にもこちらのほうが安心でしょうか。
標準タイプのキーには、3本セット販売があるのですが、こちらもセット販売してほしいと思います。
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4.4/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
家族用に購入しました。
私はGIVIの30Lと47Lのものを持っていましたので必然的にGIVIの物になりました。
家族の車両はスリムな車両なので、30Lくらいが見た目や使い勝手が日帰りツーリングではちょうどいいです。
1泊以上となると容量が小さいので、同時に37Lも購入しました。
37Lは1泊以上用で使用します。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
30Lが一番バランスが良く、使い勝手が良いなと感じます。
そこそこの荷物も入るので日帰りでは十分です。
しかし、季節の変わり目など防寒着などを持っていく際に少し足りない場合があったり、
ツーリング先で何かを買う際には入らなくなる可能性が高いですから、ネットを必ず持っていっています。
また、荷物を入れると重量も増えますので、ワインディングでは取り付けていると少し違和感があります。荷物をあまり入れない場合やワインディング以外は特に気になるませんでした。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
もともと取りつけていたベースに取りつけただけなので、
難しいことはありませんでした。
ベースさえ取りつけてあればボックスは自由自在に変更できますのでとても便利です。
ただし、モノロックとモノキーのベースは違いますので、同じタイプのもので揃えると良いと思います。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
ベースを取りつける際に、縦横にずれないよう金具をそれぞれ縦横に取り付けると良いと思います。
一方方向だけにずれにくいようにするよりもがっちり取りつけられると思います。
【期待外れだった点はありますか?】
何も問題はありませんでした。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
GIVIのものは奇抜なデザインが多いと感じます。
もう少し落ち着いたデザインでどの車両にも合うようなものが良いと思います。
【比較した商品はありますか?】
ありません。
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4.0/5
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
家族用に購入しました。
私はGIVIの30Lと47Lのものを持っていましたので、
必然的にGIVIの物になり、その中間の37Lもあると私も使えるので良いと思いました。
家族の車両はスリムな車両なので、30Lくらいが見た目や使い勝手が日帰りツーリングではちょうどいいですが、1泊以上となると容量が小さいと感じました。私の47Lの物だと大きすぎますし、私の使える物が無くなってしまいますので、そのため中間を取って37Lにしました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
30Lと比べると見た目が少し大きくバランスが良くないなと感じました。
しかし、大きすぎるわけではなく、個人的には見た目は許容範囲内です。
容量が増えたのでもちろん荷物もたくさん突っ込めるので使い勝手はいいのですが、
荷物を入れると重量も増えますので、ワインディングでは少しスムーズでは無くなりました。
荷物をあまり入れない場合やワインディング以外は特に気になりません。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
もともと取りつけていたベースに取りつけただけなので難しいことはありませんでした。
ベースさえ取りつけてあればボックスは自由自在に変更できますのでとても便利です。
ただし、モノロックとモノキーのベースは違いますので、同じタイプのもので揃えると良いと思います。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
ベースを取りつける際に、縦横にずれないよう金具をそれぞれ縦横に取り付けると良いと思います。
一方方向だけにずれにくいようにするよりもがっちり取りつけられると思います。
【期待外れだった点はありますか?】
既に持っている47Lの物と容量が違うだけで形は同じですので何も問題はありませんでした。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
GIVIのものは奇抜なデザインが多いと感じます。
もう少し落ち着いたデザインでどの車両にも合うようなものが良いと思います。
【比較した商品はありますか?】
ありません。
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4.8/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
今回タンデムをするためバックラスト目的も兼ねて
購入しました。
大きさもちょうどよく、見た目もかっこよくて満足です。
丸みがあるデザインではなく少し角ばっており、エッジの効いた
デザインがとてもかっこいいです。
レンズもスモークレンズがクールでかっこいいです。
専用のベースを買ったので取りはずしもワンタッチでとても簡単です。
トップケースに少し抵抗があったのですが
これならかっこよく満足です。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
整流効果 | 5 |
4点固定によりスクリーンのビビリが少なそうなのと、大きそうな割にスタイルも悪くないと思い購入しました。
他の方のインプレを見ると取り付けに難儀したような事が書かれていますが、自分は一人で30分位で取り付け出来ました。
現在2段スクリーンを最上部にして使用していますが、ジェットヘルメットでシールドフルオープン100Km/hで問題有りません。
適度に横から風が入ってくる感じです。
夏でもこのまま付けっぱなしでいけそうです。
ただ残念なのは2段目スクリーンの下部が白いつや消しプリントがあり、若干視界の邪魔になります。
2段目スクリーンを最上部にしているからだと思います。
慣れれば大丈夫そうですが、今はまだ気になります。
ステッカーではなく印刷なので、簡単に剥がすことができません。
印刷するなら1段目のスクリーンにしてくれれば良かったのにと思いますが、デザインを考えると2段目で正解だと思いますww
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2.6/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 2 |
1回付けたら外さないけど、とにかく取り付けが大変でした。
特に難儀したのは、LEDの配線をフタ側の端子に付けるところ。
イライラゲームでした。
動作は十分機能を果たしてます。
日本語の説明書で、ストップランプと連動するように指示されてないのが気になりました。
ハイマウントは常時点灯しちゃダメなんですよね?
そこのところ、ちゃんと書いとくべきじゃないのかなぁ?
あとこれも日本語の説明書だけど、配線の色について書いてない。
原本には色も書いてあります。
そこが重要だと思うんだけど、なんで書かないのかな?
あとは値段をもう少し下げて欲しいなぁ。
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